一种防滑可固定车轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105751811A(43)申请公布日2016.07.13(21)申请号201610240189.0(22)申请日2016.04.18(71)申请人邬晨燚地址314407浙江省嘉兴市海宁市周王庙镇石井村邬家帮岸上54号(72)发明人邬晨燚(51)Int.Cl.B60B15/10(2006.01)权利要求书1页说明书1页附图1页(54)发明名称一种防滑可固定车轮(57)摘要本发明公开的是一种防滑可固定车轮，是一种利用轮毂可变形的功能增加汽车在地面摩擦力的车轮，由可变形轮毂，轮胎组成，在普通轮毂的基础上增加了变形支撑架系统、电机装置。变形支撑架系统用来应对崎岖路面、停车时需要锁住车轮或者需要增加车轮摩擦力的时候提供额外的摩擦力的情况；电机装置用来提供变形支撑架系统的动力来源，并且与汽车内部电源连接，其设计不但能提供良好的摩擦力方便陷入困境的汽车开出泥陷，而且还能增加停车的安全系数，降低失事率和失窃率。CN105751811ACN105751811A权利要求书1/1页1.一种防滑可固定车轮，其特征在于，包括车轮轮毂外壳（1）和车轮轮毂（2）以及轮胎（3），车轮轮毂（2）上有变形支撑架（4），车轮轮毂（2）内部有电机装置（5），车轮轮毂外壳上有轮毂保护片（6）。2.根据权利要求1所述的一种防滑可固定车轮，其特征在于，所述车轮轮毂外壳（1）有三个方向矩形组成的三角形护壳（7）和圆弧形边缘的三角扇形轮毂保护片（6）。2CN105751811A说明书1/1页一种防滑可固定车轮技术领域[0001]本发明涉及一种防滑可固定车轮。背景技术[0002]目前随着汽车越来越普及，而且自驾游也慢慢变成家庭旅行的主题，出行的便利和安全变得尤为重要，方便有效的解决行驶中出现的难题变得关键。本发明的车轮可以方便解决车轮沦陷泥坑、固定车轮等野外出行必备的功能。发明内容[0003]目的在于减少驾车出行时驾驶员无法依靠个人能力将汽车从困境中脱离的情况，本发明提供一种防滑可固定车轮，该车轮能够有效的解决此问题，同时还能在需要的时候固定车轮增加安全系数。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：该一种防滑可固定车轮，由可变形轮毂，轮胎组成，在普通轮毂的基础上增加了变形支撑架系统、电机装置。变形支撑架系统用来应对崎岖路面、停车时需要锁住车轮或者需要增加车轮摩擦力的时候提供额外的摩擦力的情况；电机装置用来提供变形支撑架系统的动力来源，并且与汽车内部电源连接。[0005]本发明的有益效果是，通过在车轮增加变形系统，从而在需要增加车轮摩擦力的时候改变形状，提供额外摩擦力，解决出现在行驶中车轮沦陷泥坑等困难。同时还能在需要固定轮胎的时候使轮胎静止转动，增加安全系数，而且科技感十足。附图说明[0006]下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细描述。[0007]图1是本发明车轮的未变形正视图，图2是本发明车轮的变形正视图，图中，1.车轮轮毂外壳，2.车轮轮毂，3.轮胎，4.变形支撑架，5.内部电机装置，6.三角扇形轮毂保护片。具体实施方式[0008]本发明公开的一种防滑可固定车轮，其特征在于，包括车轮轮毂外壳（1）和车轮轮毂（2）以及轮胎（3），车轮轮毂（2）上有变形支撑架（4），车轮轮毂（2）内部有电机装置（5），车轮轮毂外壳上有轮毂保护片（6）。[0009]车轮轮毂外壳（1）有三个方向矩形组成的三角形护壳（7）和圆弧形边缘的三角扇形轮毂保护片（6）。当不需要增加额外摩擦力的时候，车轮以图1的方式运行，变形支撑架不改变车轮外形。当需要增加额外摩擦力的时候，变形支撑架（4）在内部电机装置（5）的作用下变形，变成图2模式。3CN105751811A说明书附图1/1页图1图24