一种高精度翼偏角测试仪.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115930894A(43)申请公布日2023.04.07(21)申请号202211654119.1(22)申请日2022.12.22(71)申请人贵州航天凯山石油仪器有限公司地址550000贵州省贵阳市经济技术开发区红河路7号(72)发明人杨玲孔凡康李亚楠陈国群(74)专利代理机构贵阳中新专利商标事务所52100专利代理师李龙(51)Int.Cl.G01C1/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种高精度翼偏角测试仪(57)摘要本发明提供一种高精度翼偏角测试仪，属于工程试验测试技术领域，以解决现有的测量方法是采用角位移传感器，对于多型号不同安装方式的翼面适用性不强问题，包括支撑基座，多芯插座设置在支撑基座顶部端面的外侧；四个滑动辅助机构均匀排布设置在支撑基座顶部端面的外侧；四个传感器支柱分别设置在四个滑动辅助机构顶部端面的外侧；四个测试辅助机构分别设置在四个传感器支柱的顶部端面；支撑辅助机构设置在支撑基座顶部端面的中心位置；舵舱设置在支撑辅助机构顶部端面的外侧；可根据翼偏转角度不同测试精度要求选择不同精度等级的激光测距传感器，灵活组合应用，适应性强，满足了在不同情况下的使用需求。CN115930894ACN115930894A权利要求书1/1页1.一种高精度翼偏角测试仪，其特征在于：包括支撑基座(1)、多芯插座(7)、滑动辅助机构、传感器支柱(9)、测试辅助机构、支撑辅助机构、舵舱(4)；所述多芯插座(7)设置在支撑基座(1)顶部端面的外侧；所述滑动辅助机构有四个，四个滑动辅助机构均匀排布设置在支撑基座(1)顶部端面的外侧；所述传感器支柱(9)有四个，四个传感器支柱(9)分别设置在四个滑动辅助机构顶部端面的外侧；所述测试辅助机构有四个，四个测试辅助机构分别设置在四个传感器支柱(9)的顶部端面；所述支撑辅助机构设置在支撑基座(1)顶部端面的中心位置；所述舵舱(4)设置在支撑辅助机构顶部端面的外侧。2.如权利要求1所述一种高精度翼偏角测试仪，其特征在于：所述滑动辅助机构包括有：滑轨导向架(5)，所述滑轨导向架(5)有四个，四个滑轨导向架(5)均匀排布滑动连接在支撑基座(1)顶部端面的外侧，滑轨导向架(5)的两端均设置有限位导向架，传感器支柱(9)固定连接在滑轨导向架(5)顶部端面的中心位置。3.如权利要求1所述一种高精度翼偏角测试仪，其特征在于：所述支撑辅助机构包括有：底座支架(10)，所述底座支架(10)固定连接在支撑基座(1)顶部端面的中心位置。4.如权利要求3所述一种高精度翼偏角测试仪，其特征在于：所述支撑辅助机构还包括有：转接工装(8)，所述转接工装(8)设置在底座支架(10)顶部端面的外侧，根据翼偏角的型号不同匹配不同高度的转接工装(8)。5.如权利要求1所述一种高精度翼偏角测试仪，其特征在于：所述测试辅助机构包括有：激光测距传感器(6)和激光束(2)，所述激光测距传感器(6)设置在传感器支柱(9)的顶部端面；所述激光束(2)设置在激光测距传感器(6)的内侧，根据使用需求选用不同等级的激光测距传感器(6)；舵舱(4)包括有：翼面(3)，所述翼面(3)有四个，四个翼面(3)均匀排布设置在舵舱(4)的外侧。6.如权利要求5所述一种高精度翼偏角测试仪，其特征在于：四个所述翼面(3)与所对应的激光测距传感器(6)分别平行。2CN115930894A说明书1/3页一种高精度翼偏角测试仪技术领域[0001]本发明属于工程试验测试技术领域，更具体地说，特别涉及一种高精度翼偏角测试仪。背景技术[0002]飞行控制系统是弹系统控制的重要组成部分，包含控制装置(含大展弦比副翼)和稳定装置(含尾翼)，通过其结构形状及控制方式实现对弹系统飞行姿态的控制，其可靠性至关重要，因此，在弹系统生产和试验过程中，必不可少的关键内容便是进行翼偏转角度的测量。[0003]如现有申请号CN201711024358.8，公开了一种钛合金旋翼机机架强度的检测方法，包括静载检测：将钛合金旋翼机机架悬吊，测量各个关键部位到测量基准水平面的初始距离H的数值，在关键部位施加静态载荷后，再用测试仪测量各个关键部位到测量基准水平面的距离H′的数值，将H′值与H值与机架强度形变允许极限值Δ进行比较，来判定静载荷检测合不合格；动载检测：将钛合金旋翼机机架悬吊，测量各个关键部位到测量基准水平面的初始距离H的数值，在关键部位施加载荷并模拟机架自由落体运动后，将钛合金旋翼机机架重新悬挂回悬挂点，测量各个关键部位到测量基准水平面的距离H′的数值；将H′值与H值与机架强度形变允许极限值Δ进行比较，来判定动载荷检测合不合格。[0004]基于上述，目前传统测量方法是采用角位移传感器，配置专用信号