一种角度检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN105973131A(43)申请公布日2016.09.28(21)申请号201610586568.5(22)申请日2016.07.25(71)申请人开封全盛汽车配件有限公司地址475000河南省开封市新区陇海二路(72)发明人郑则荣胡维汤玉彬(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所(普通合伙)32104代理人曹祖良(51)Int.Cl.G01B5/24(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种角度检测装置(57)摘要本发明涉及一种检测装置，具体的说是一种角度检测装置，属于检测设备技术领域。其包括固定底板，固定底板上固定支撑架，支撑架上部前端表面设有限位支架；固定底板上设有左固定板和右固定板，左固定板和右固定板对称设置于支撑架的前端，左固定板和右固定板之间通过多个连接杆连接成一体；左固定板外侧设有左压紧机构，右固定板外侧设有右压紧机构。本发明结构简单、紧凑、合理，检测快速稳定可靠，成本较低；能够快速准确的动态检测总成零件的角度，避免误检的情况发生。CN105973131ACN105973131A权利要求书1/1页1.一种角度检测装置，包括固定底板（1），其特征是：固定底板（1）上固定支撑架（6），支撑架（6）上部前端表面设有限位支架（7）；固定底板（1）上设有左固定板（5）和右固定板（3），左固定板（5）和右固定板（3）对称设置于支撑架（6）的前端，左固定板（5）和右固定板（3）之间通过多个连接杆（8）连接成一体；左固定板（5）外侧设有左压紧机构（4），右固定板（3）外侧设有右压紧机构（2）。2.如权利要求1所述的一种角度检测装置，其特征是：所述左压紧机构（4）包括左气缸（401）、左气缸固定板（402）、左压紧板（403）和左压紧板导杆（404），左气缸（401）固定在左气缸固定板（402）上，左气缸（401）的推杆前端连接左压紧板（403），左气缸固定板（402）前端设有左压紧板导杆（404），左压紧板导杆（404）上滑动连接左压紧板（403）。3.如权利要求1所述的一种角度检测装置，其特征是：所述右压紧机构（2）包括右气缸（201）、右气缸固定板（202）、右压紧板(203)和右压紧板导杆（204），右气缸（201）固定在右气缸固定板（202）上，右气缸（201）的推杆前端连接右压紧板（203），右气缸固定板（202）前端设有右压紧板导杆（204），右压紧板导杆（204）上滑动连接右压紧板（203）。2CN105973131A说明书1/2页一种角度检测装置技术领域[0001]本发明涉及一种检测装置，具体的说是一种角度检测装置，属于检测设备技术领域。背景技术[0002]现有技术中，一些带调角器的产品总成会要求进行角度检测，在流水线上进行总成加工后需要对这些零件总成角度进行检测，以防止不符合客户要求的总成零件流出。目前，一般采用人工的方式，同时借助静态检测装置进行测量，稳定性较差，同时也容易产生误检的情况。发明内容[0003]本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种角度检测装置，能够快速准确的动态检测总成零件的角度，避免误检的情况发生。[0004]按照本发明提供的技术方案，一种角度检测装置包括固定底板，其特征是：固定底板上固定支撑架，支撑架上部前端表面设有限位支架；固定底板上设有左固定板和右固定板，左固定板和右固定板对称设置于支撑架的前端，左固定板和右固定板之间通过多个连接杆连接成一体；左固定板外侧设有左压紧机构，右固定板外侧设有右压紧机构。[0005]进一步的，左压紧机构包括左气缸、左气缸固定板、左压紧板和左压紧板导杆，左气缸固定在左气缸固定板上，左气缸的推杆前端连接左压紧板，左气缸固定板前端设有左压紧板导杆，左压紧板导杆上滑动连接左压紧板。[0006]进一步的，右压紧机构包括右气缸、右气缸固定板、右压紧板和右压紧板导杆，右气缸固定在右气缸固定板上，右气缸的推杆前端连接右压紧板，右气缸固定板前端设有右压紧板导杆，右压紧板导杆上滑动连接右压紧板。[0007]本发明与已有技术相比具有以下优点：本发明结构简单、紧凑、合理，检测快速稳定可靠，成本较低；能够快速准确的动态检测总成零件的角度，避免误检的情况发生。附图说明[0008]图1为本发明主视图。[0009]附图标记说明：1-固定底板、2-右压紧机构、201-右气缸、202-右气缸固定板、203-右压紧板、204-右压紧板导杆、3-右固定板、4-左压紧机构、401-左气缸、402-左气缸固定板、403-左压紧板、404-左压紧板导杆、5-左固定板、6-支撑架、7-限位支架、8-连接杆、A-成品总成、B-调角器。具体实施方式[0010]下面本发明将结合附图中的实施例作进