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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106166717A(43)申请公布日2016.11.30(21)申请号201610843674.7(22)申请日2016.09.23(71)申请人江西洪都航空工业集团有限责任公司地址330000江西省南昌市高新区航空大道南昌航空城北区(72)发明人贾伟峰武群余秋华皮文彪孙岳伟董峰涛(74)专利代理机构南昌新天下专利商标代理有限公司36115代理人施秀瑾(51)Int.Cl.B25B11/02(2006.01)B23P21/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种用于柔性装配生产线上的辅助支撑装置(57)摘要本发明公开了一种用于柔性装配生产线上的辅助支撑装置,包括第一底座、支撑架和支撑平台,支撑平台经支撑架设置在第一底座上,第一底座的底部两侧对称设有导轨滑块,支撑平台的两侧对称设有侧支架,各侧支架的上部正向经滚轴及轴用弹性挡圈安装有滚轮,两滚轮的上滚面在同一水平线上,两滚轮之间为产品的辅助调整工位,同一侧的第一底座及支撑架上分别设有动力输入接口及传感装置,传感装置的感应信号与主支撑装置的控制系统连接。本发明扩展性强,工作噪音小;可进行位置实时调整移动,适用于不同型号产品对接过程中的辅助支撑,能满足柔性装配生产线的需求。CN106166717ACN106166717A权利要求书1/1页1.一种用于柔性装配生产线上的辅助支撑装置,包括第一底座(1)、支撑架(14)和支撑平台(6),所述支撑平台(6)经支撑架(14)设置在第一底座(1)上,所述第一底座(1)的底部两侧对称设有导轨滑块(11),其特征在于,所述支撑平台(6)的两侧对称设有侧支架(2),各侧支架(2)的上部正向经滚轴(16)及轴用弹性挡圈(17)安装有滚轮(15),两滚轮(15)的上滚面在同一水平线上,两滚轮(15)之间为产品的辅助调整工位,所述同一侧的第一底座(1)及支撑架(14)上分别设有动力输入接口及传感装置(10),传感装置(10)的感应信号与主支撑装置的控制系统连接。2.根据权利要求1所述的一种用于柔性装配生产线上的辅助支撑装置,其特征在于,所述第一底座(1)的上部设有第二底座,支撑架(14)的下部与第二底座连接,所述第一底座(1)的上部及相对的第二底座的下部之间设有若干个键槽,各键槽均沿各自的底座纵向均匀设置,第一底座(1)及第二底座经导向键(9)通过键槽的方式二次连接。3.根据权利要求1或2所述的一种用于柔性装配生产线上的辅助支撑装置,其特征在于,所述导轨滑块(11)经定位板(19)安装在第一底座(1)的底部。4.根据权利要求2所述的一种用于柔性装配生产线上的辅助支撑装置,其特征在于,所述第一底座(1)的纵向设有防护板过孔(13)。5.根据权利要求4所述的一种用于柔性装配生产线上的辅助支撑装置,其特征在于,所述第一底座1的前端面上设有缓冲柱(12),缓冲柱(12)位于防护板过孔(13)中间的上方。6.根据权利要求1或2所述的一种用于柔性装配生产线上的辅助支撑装置,其特征在于,在支撑平台(6)上设有过度板(3),过度板(3)与支撑平台(6)的左侧采用导向套(4)以及圆柱销(5)配合六角薄螺母(8)组合进行装配,右侧采用菱形销(7)连接。7.根据权利要求1或2所述的一种用于柔性装配生产线上的辅助支撑装置,其特征在于,所述动力输入接口包括设置在第一底座(1)一侧的定位套(18),定位套(18)通过定位销、螺钉与第一底座(1)连接。2CN106166717A说明书1/3页一种用于柔性装配生产线上的辅助支撑装置技术领域[0001]本发明属于产品对接装配领域,具体的说,是涉及一种用于柔性装配生产线上的辅助支撑装置。背景技术[0002]飞机研制不断向大型化、高可靠性、长寿命、隐身和轻量化、快速研制的方向发展,飞机部件结构中大量应用钛合金、复合材料等难加工材料和锯齿蒙皮对缝,对飞机各大部件的对接装配提出更高的要求,迫使国内飞机大部件对接技术由模拟量协调、固定专用工装手工调姿装配向数字量协调、柔性化工装自动调姿装配方向发展,研究和应用基于数字量协调的飞机大部件自动对接装配技术势在必行,现有的支撑装置仍存在诸多不足,支撑装置所能支承的产品较为单一,扩展性差,在产品对接过程中运动平稳度不够,工作噪音较大。发明内容[0003]本发明的目的在于克服现有技术的不足,适应现实需要,提供一种用于柔性装配生产线上的辅助支撑装置。[0004]为了实现本发明的目的,本发明采用的技术方案为:一种用于柔性装配生产线上的辅助支撑装置,包括第一底座、支撑架和支撑平台,所述支撑平台经支撑架设置在第一底座上,所述第一底座的底部两侧对称设有导轨滑块,所述支撑平台的两侧对称设有侧支架,各侧支架的上部