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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106193732A(43)申请公布日2016.12.07(21)申请号201610800103.5(22)申请日2016.08.31(71)申请人北京首钢城运控股有限公司地址100043北京市石景山区实兴大街30号院7号楼1层21号(72)发明人肖树坤(74)专利代理机构北京华沛德权律师事务所11302代理人马苗苗(51)Int.Cl.E04H6/28(2006.01)权利要求书1页说明书7页附图22页(54)发明名称垂直升降式立体车库的回转装置(57)摘要本发明垂直升降式立体车库的回转装置涉及一种适用于垂直升降式立体车库的车辆调头装置。其目的是为了提供一种能够实现车辆在车库内部实现调头的垂直升降式立体车库的回转装置。本发明垂直升降式立体车库的回转装置包括支承座(5),所述支承座上固定设有呈圆环形的回转轨道(6),所述支承座上可转动地安装有回转支撑架(7),所述回转支撑架上安装有滚轮(9),所述滚轮位于所述回转轨道上,所述滚轮通过第一电机(10)带动,所述第一电机安装在回转支撑架上,所述回转支撑架的相对两侧分别设有第一梳齿结构(11)。CN106193732ACN106193732A权利要求书1/1页1.一种垂直升降式立体车库的回转装置,其特征在于:包括支承座(5),所述支承座上固定设有呈圆环形的回转轨道(6),所述支承座上可转动地安装有回转支撑架(7),所述回转支撑架上安装有滚轮(9),所述滚轮位于所述回转轨道上,所述滚轮通过第一电机(10)带动,所述第一电机安装在回转支撑架上,所述回转支撑架的相对两侧分别设有第一梳齿结构(11)。2.根据权利要求1所述的垂直升降式立体车库的回转装置,其特征在于:所述回转支撑架(7)呈长方形,回转支撑架的两个长边处分别设有所述第一梳齿结构(11),回转支撑架的两个短边处分别安装有所述滚轮(9)。3.根据权利要求2所述的垂直升降式立体车库的回转装置,其特征在于:所述滚轮(9)安装在回转支撑架(7)上的方式为,所述滚轮通过滚轮轴安装在轴承座上,所述轴承座固定在回转支撑架上。4.根据权利要求3所述的垂直升降式立体车库的回转装置,其特征在于:所述第一电机(10)带动滚轮的方式为,滚轮轴上固设有第一链轮(12),所述第一电机的输出轴上固设有第二链轮(13),所述第一链轮与第二链轮上套装有链条。5.根据权利要求4所述的垂直升降式立体车库的回转装置,其特征在于:所述回转支撑架(7)的每个短边处均安装有四个滚轮(9)和一个第一电机(10),所述第一电机带动同侧的四个滚轮中的一个。6.根据权利要求5所述的垂直升降式立体车库的回转装置,其特征在于:位于所述回转支撑架(7)同一短边处的四个滚轮(9)间隔均匀布置。7.根据权利要求6所述的垂直升降式立体车库的回转装置,其特征在于:所述回转支撑架(7)可转动地安装在所述支承座上的方式为,所述支承座上固定有一竖轴(8),所述回转支撑架通过轴承安装在所述竖轴上。8.根据权利要求7所述的垂直升降式立体车库的回转装置,其特征在于:所述回转支撑架(7)位于所述回转轨道(6)内侧。9.根据权利要求8所述的垂直升降式立体车库的回转装置,其特征在于:所述回转支撑架(7)包括回转支撑板和两根固定在回转支撑板上的横梁,所述横梁上固设有所述第一梳齿结构(11),所述回转支撑板通过轴承安装在所述竖轴(8)上。10.根据权利要求9所述的垂直升降式立体车库的回转装置,其特征在于:两根所述横梁平行布置在所述回转支撑板上。2CN106193732A说明书1/7页垂直升降式立体车库的回转装置技术领域[0001]本发明涉及立体车库领域,特别是涉及一种适用于垂直升降式立体车库的车辆调头装置。背景技术[0002]随着城市化进程加速发展,车辆越来越多,能够用于城市停车场的用地越来越少,因此立体车库应运而生,立体车库具有占地少、车辆停放量大的优点。现有的立体车库虽然得到了很大的发展,但仍然存在着车辆存取不方便的缺陷。很多车库在取车时,很难实现在车库内部实现车辆的调头,通常都要将车辆倒出车库,取车不方便。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种能够实现车辆在车库内部实现调头的垂直升降式立体车库的回转装置。[0004]本发明垂直升降式立体车库的回转装置,包括支承座,所述支承座上固定设有呈圆环形的回转轨道,所述支承座上可转动地安装有回转支撑架,所述回转支撑架上安装有滚轮,所述滚轮位于所述回转轨道上,所述滚轮通过第一电机带动,所述第一电机安装在回转支撑架上,所述回转支撑架的相对两侧分别设有第一梳齿结构。[0005]本发明垂直升降式立体车库的回转装置,其中所述回转支撑架呈长方形,回转支撑架的两个长边处分别设有所述第一梳齿结构,回转