一种冲压件送料收料装置及送料收料方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106270249A(43)申请公布日2017.01.04(21)申请号201610848846.X(22)申请日2016.09.23(71)申请人安徽江淮汽车股份有限公司地址230601安徽省合肥市桃花工业园始信路669号(72)发明人王海玲陈世涛杨雪孙连福黄林李燕(74)专利代理机构北京维澳专利代理有限公司11252代理人刘路尧逄京喜(51)Int.Cl.B21D43/02(2006.01)B21D45/06(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图5页(54)发明名称一种冲压件送料收料装置及送料收料方法(57)摘要本发明公开了一种冲压件送料收料装置，其安装在下模座上，冲压件送料收料装置主要包括：托料架，托料架上设有退料孔；送料板，其滑动安装在所述托料架上，送料板上沿收料方向依次设有定位槽、避让孔，避让孔的长度大于所述定位槽的长度；旋转卸料机构，其包括横向设在定位槽内的托料板，托料板的底部与一压杆的顶部相连；压杆沿收料方向倾斜的布置在托料架的底部；还包括固定在托料架底部的支撑架，压杆与支撑架的侧边通过转轴与转动相连；在压杆的底部还固定有一弹簧，弹簧预紧的设在所述压杆和所述托料架间；转轴设在所述弹簧和所述托料板间。本方案实现了自动化送料、收料，提高生产效率，降低人工劳动强度，卸料及收料方便。CN106270249ACN106270249A权利要求书1/1页1.一种冲压件送料收料装置，其安装在下模座上，其特征在于，所述冲压件送料收料装置包括：托料架，其固定安装在下模座凹模的侧边，所述托料架上靠近所述凹模的一侧开设有退料孔，所述托料架的顶部两侧设有导向槽；送料板，其通过与所述导向槽的配合滑动安装在所述托料架上，所述送料板上沿收料方向依次设有一用于固定板料的定位槽、一与所述定位槽相连通的避让孔，所述避让孔的长度大于所述定位槽的长度；旋转卸料机构，其包括横向设在所述定位槽内的托料板，所述托料板的底部与一压杆的顶部相连；所述压杆沿收料方向倾斜的布置在所述托料架的底部；还包括固定在所述托料架底部的支撑架，所述压杆与所述支撑架的侧边通过转轴与转动相连；在所述压杆的底部还固定有一弹簧，所述弹簧预紧的设在所述压杆和所述托料架间；所述转轴设在所述弹簧和所述托料板间。2.如权利要求1所述的冲压件送料收料装置，其特征在于，所述托料板正对所述送料板的一侧设有向下的第一斜面；所述送料板与所述第一斜面相对的一侧设有向上的第二斜面；所述送料板向所述托料板方向运动，所述第二斜面与所述第一斜面配合并驱动所述托料板向下运动。3.如权利要求1或2所述的冲压件送料收料装置，其特征在于，所述旋转卸料机构还包括横向固定在所述托料架上的限位板，所述限位板正对所述托料板设置，所述限位板高于所述送料板。4.如权利要求3所述的冲压件送料收料装置，其特征在于，所述压杆与所述限位板接触时，所述压板与托料架在收料方向上所成的夹角为锐角。5.如权利要求4所述的冲压件送料收料装置，其特征在于，所述限位板的两侧为向所述托料架方向垂直弯折的固定部，所述限位板通过所述固定部与所述托料架的两侧相连。6.如权利要求1所述的冲压件送料收料装置，其特征在于，所述支撑架为L型结构，其包括底边和侧边，所述底边上开设有安装孔，所述侧边上设有转接孔。7.如权利要求2所述的冲压件送料收料装置，其特征在于，在所述送料板前端的顶部还设有加强凸台，所述加强凸台正对所述第二斜面设置。8.如权利要求1所述的冲压件送料收料装置，其特征在于，还包括滑板和收料箱，所述滑板正对所述退料孔设置，所述滑板的顶部搭接在所述下模座上，所述滑板的底部为向下倾斜设置的深入端，所述深入端伸入所述收料箱内。9.如权利要求2所述的冲压件送料收料装置，其特征在于，在所述送料板前端两侧还开设有定位孔。10.一种冲压件送料收料方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)将冲压件送料收料装置固定在下模座上，所述冲压件送料收料装置采用如权利要求1－9任一项所述的结构；(2)将冲压件放置在送料板的定位槽上，下拉托料板，推动送料板沿导向槽向凹模方向滑动，直至冲压件安放在凹模上，完成送料；(3)松开托料板，托料板顶部沿退料孔向上伸出；向远离凹模一侧拉动送料板，送料板带动冲压件向后运动，直至冲压件与压杆接触，冲压件与送料板脱离，完成卸料。2CN106270249A说明书1/5页一种冲压件送料收料装置及送料收料方法技术领域[0001]本发明涉及汽车模具技术领域，更具体地，是涉及一种冲压件送料收料装置及送料收料方法。背景技术[0002]冲压是利用安装在压力机上的上模板和凸模对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需要的零件(俗称冲压件或冲件)的金属加工技术，其广泛的应用于汽车、航空、