一种汽车零部件检测用举升装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106348182A(43)申请公布日2017.01.25(21)申请号201611038280.0(22)申请日2016.11.23(71)申请人平利县凯灵汽车零部件有限公司地址725000陕西省安康市平利县城关镇陈家坝工业园区(72)发明人徐俊霞颜云强(51)Int.Cl.B66C19/02(2006.01)B66C1/42(2006.01)G01M17/007(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车零部件检测用举升装置(57)摘要本发明涉及一种汽车零部件检测用举升装置，包括底座、上支撑架、升降机构、夹紧支架、夹紧板、检测平台，所述的上支撑架通过立柱连接在底座上，所述的升降机构通过平移机构连接在上支撑架的底部，所述的夹紧支架与升降机构相连，所述的夹紧支架的两侧壁上各安装有一个气缸，所述的夹紧板连接在气缸的出轴端上，所述的检测平台位于底座与上支撑架之间，所述的检测平台上设置有检测夹紧装置。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。CN106348182ACN106348182A权利要求书1/1页1.一种汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：包括底座(16)，上支撑架(1)，所述的上支撑架(1)通过立柱连接在底座(16)上，升降机构，所述的升降机构通过平移机构连接在上支撑架(1)的底部，夹紧支架(13)，所述的夹紧支架(13)与升降机构相连，夹紧板(10)，所述的夹紧支架(13)的两侧壁上各安装有一个气缸(9)，所述的夹紧板(10)连接在气缸(9)的出轴端上，检测平台(2)，所述的检测平台(2)位于底座(16)与上支撑架(1)之间，所述的检测平台(2)上设置有检测夹紧装置。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：所述的平移机构包括水平轨道(3)和平移小车(4)，所述的水平轨道(3)设置在上支撑架(1)的底部，所述的升降机构通过平移小车(4)活动连接在水平轨道(3)上。3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：所述的升降机构包括伺服电机(6)、丝杠(8)、丝杠螺母(7)和升降板(9)，所述的伺服电机(6)安装在平移小车(4)上，所述的丝杠(8)与伺服电机(6)的出轴端相连，所述的升降板(9)通过丝杠螺母(7)连接在丝杠(8)上，所述的夹紧支架(13)连接在升降板(9)的底部。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件检测用举升装置，其特征在于：所述的检测夹紧装置包括检测夹紧板(12)、弹簧(14)、螺纹柱(11)、检测座(5)和调节螺母(15)，所述的检测座(5)设置在检测平台(2)上，所述的检测夹紧板(12)设置有两块，所述的两块检测夹紧板(12)分别通过弹簧(14)连接在检测座(5)相对的两侧壁上，所述的螺纹柱(11)的一端连接在检测夹紧板(12)上，所述的螺纹柱(11)的另一端穿过检测座(5)的侧壁并与其活动连接，所述的调节螺母(15)连接在穿过检测座(5)侧壁的一端上。2CN106348182A说明书1/2页一种汽车零部件检测用举升装置技术领域[0001]本发明涉及汽车零部件检测技术领域，特别是一种汽车零部件检测用举升装置。背景技术[0002]汽车零部件加工完毕后需要对其进行检测，由于部分零部件十分沉重所以在通过人工搬运到检测台时显得十分不方便，所以在搬运过程中需要用到举升装置，现实中的举升装置的结构有很多，但是适用于汽车零部件的却很少，并且这部分的举升装置还存在着很大的局限性，所以为了提高举升装置的工作效率设计一种汽车零部件检测用举升装置就显得尤为重要。发明内容[0003]本发明需要解决的技术问题是在检测之前通过检测夹紧装置对待检测零部件进行夹紧，防止零部件在检测的过程中发生晃动，提高了检测的精准度；提供一种汽车零部件检测用举升装置。[0004]为解决上述的技术问题，本发明的结构包括[0005]底座，[0006]上支撑架，所述的上支撑架通过立柱连接在底座上，[0007]升降机构，所述的升降机构通过平移机构连接在上支撑架的底部，[0008]夹紧支架，所述的夹紧支架与升降机构相连，[0009]夹紧板，所述的夹紧支架的两侧壁上各安装有一个气缸，所述的夹紧板连接在气缸的出轴端上，[0010]检测平台，所述的检测平台位于底座与上支撑架之间，所述的检测平台上设置有检测夹紧装置。[0011]进一步：所述的平移机构包括水平轨道和平移小车，所述的水平轨道设置在上支撑架的底部，所述的升降机构通过平移小车活动连接在水平轨道上。[0012]又进一步：所述的升降机构包括伺服电机、丝杠、丝杠螺母和升降板，所述的伺服电机安装在平移小车上，所述的丝杠与伺服电机的出轴端相连，所述的升降板通过丝