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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106629445A(43)申请公布日2017.05.10(21)申请号201710007210.7(22)申请日2017.01.05(71)申请人武汉船用机械有限责任公司地址430084湖北省武汉市青山区武东街九号(72)发明人李建正李钊陈强张勇勇(74)专利代理机构北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138代理人徐立(51)Int.Cl.B66D1/36(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图4页(54)发明名称一种绞车缠绳装置(57)摘要本发明公开了一种绞车缠绳装置,属于海洋工程装备领域。所述绞车缠绳装置,所述绞车缠绳装置用于钢丝绳包装滚筒,所述绞车缠绳装置包括:驱动装置、传动装置、固定板和装夹组件,所述驱动装置固定在所述第一支撑架上,所述驱动装置通过所述传动装置与所述转轴传动连接,所述固定板套装固定在所述转轴上,所述装夹组件安装在所述固定板上,并固定在所述侧板上。所述装置由驱动装置提供反作用力的动力,避免人直接操作装置,从而提高了绞车缠绕装置的安全性能。CN106629445ACN106629445A权利要求书1/1页1.一种绞车缠绳装置,适用于安装钢丝绳包装滚筒,所述钢丝绳包装滚筒包括滚筒体和安装在所述滚筒体两端的两个侧板,两个所述侧板上均设有主轴孔,所述绞车缠绳装置包括:转轴和支架,所述支架包括底座、以及间隔安装在所述底座上的第一支撑架和第二支撑架,所述转轴可转动地安装在所述第一支撑架和所述第二支撑架上,所述钢丝绳包装滚筒通过所述主轴孔转动套装在所述转轴上,且所述钢丝绳包装滚筒布置于所述第一支撑架和所述第二支撑架之间,其特征在于,所述绞车缠绳装置还包括:驱动装置、传动装置、固定板和装夹组件,所述驱动装置固定在所述第一支撑架上,所述驱动装置通过所述传动装置与所述转轴传动连接,所述固定板套装固定在所述转轴上,所述装夹组件安装在所述固定板上,所述装夹组件适用于连接靠近所述第一支撑架的所述侧板。2.根据权利要求1所述的绞车缠绳装置,其特征在于,所述装夹组件包括:连接杆、中间板、锁紧装置、第一夹板和第二夹板,所述固定板上开设有连接孔,所述连接杆安装在所述连接孔上,所述中间板套装在所述连接杆上,所述锁紧装置套装在所述连接杆上并将所述中间板压装在所述固定板上,所述第一夹板安装在所述中间板上,并与所述钢丝绳包装滚筒的侧板的外壁摩擦接触,所述第二夹板与所述第一夹板间隔布置,所述第二夹板与所述钢丝绳包装滚筒的侧板的内壁摩擦接触。3.根据权利要求2所述的绞车缠绳装置,其特征在于,所述装夹组件还包括固定轴,所述中间板上开设有固定轴孔,所述固定轴穿过所述固定轴孔与所述第一夹板连接,所述固定轴孔为腰圆型孔,且所述固定轴孔沿所述转轴的径向方向布置。4.根据权利要求2所述的绞车缠绳装置,其特征在于,所述装夹组件还包括:第一摩擦片和第二摩擦片,所述第一摩擦片安装在所述第一夹板上并布置于所述侧板的外壁侧,所述第二摩擦片安装在所述第二夹板上并布置于所述侧板的内壁侧。5.根据权利要求1所述的绞车缠绳装置,其特征在于,所述装夹组件为连接杆,所述固定板上开设有连接孔,所述侧板上开设有通孔,所述连接杆穿过所述连接孔卡装在所述通孔内。6.根据权利要求5所述的绞车缠绳装置,其特征在于,当所述钢丝绳包装滚筒套装在所述转轴上时,所述连接杆的顶部与所述通孔之间设有间隙。7.根据权利要求1-6任一项所述的绞车缠绳装置,其特征在于,所述传动装置包括:齿轮轴和齿轮,所述齿轮轴安装在所述驱动装置的输出轴上,所述齿轮安装在所述转轴上,所述齿轮轴与所述齿轮啮合。8.根据权利要求7所述的绞车缠绳装置,其特征在于,所述支架还包括:布置在所述第一支撑架一侧的所述第三支撑架,所述第三支撑架安装在所述底座上,所述齿轮轴和所述齿轮布置于所述第一支撑架和所述第三支撑架之间。9.根据权利要求7所述的绞车缠绳装置,其特征在于,所述绞车缠绳装置还包括:第一轴承,所述第一支撑架上开设置有安装孔,所述第一轴承安装在所述安装孔内,所述齿轮轴安装在所述第一轴承上。10.根据权利要求1-6任一项所述的绞车缠绳装置,其特征在于,所述连接杆孔为腰圆型孔,且所述连接孔沿所述转轴的径向方向布置。2CN106629445A说明书1/6页一种绞车缠绳装置技术领域[0001]本发明涉及海洋工程装备领域,特别涉及一种绞车缠绳装置。背景技术[0002]绞车缠绳装置是海洋平台的牵引设备,通过绞车缠绳装置可以配合绞车实现各种各样的牵引作业工况,如锚泊定位工况等。现有的绞车缠绳装置包括:钢丝绳包装滚筒、转轴和支架,钢丝绳包装滚筒通过转轴可转动地安装在支架上,其中,钢丝绳包装滚筒是由生产厂家提供的缠绕有钢丝绳的滚筒。绞车缠绳装置是利用绞车的滚筒作为驱