一种绞车压绳装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108483302A(43)申请公布日2018.09.04(21)申请号201810316780.9(22)申请日2018.04.10(71)申请人中博宇图信息科技有限公司地址454650河南省济源市沁园南路135号锦江商务公馆13楼1301-1306室(72)发明人王亚利李培鹏姚源(74)专利代理机构北京国坤专利代理事务所(普通合伙)11491代理人赵红霞(51)Int.Cl.B66D1/395(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种绞车压绳装置(57)摘要本发明公开一种绞车压绳装置，包括两个锚杆，锚杆的下端与地面固定连接，每个锚杆的上端均通过转轴转动连接一竖直支撑板，两个竖直支撑板的上端通过连接板相连接，每个竖直支撑板沿竖直方向均设置长条形通孔，长条形通孔的上下两侧各设置一连接柱，连接柱位于竖直支撑板的外侧，两个竖直支撑板之间还设置缓冲板，缓冲板的左右两端分别伸出长条形通孔外，缓冲板与两个竖直支撑板滑动连接，缓冲板伸出长条形通孔的端部的上下端面均设置拉簧，拉簧的另一端与连接柱相连接，缓冲板中心设置贯穿通孔，贯穿通孔内设置接触连接的第一滑轮和第二滑轮。本发明通过设置锚杆和门型支撑架，并在门型支撑架上滑动设置压绳滑轮，节约占地面积。CN108483302ACN108483302A权利要求书1/1页1.一种绞车压绳装置，其特征在于：包括两个锚杆，所述锚杆的下端与地面固定连接，每个锚杆的上端均通过转轴转动连接一竖直支撑板，两个竖直支撑板的上端通过连接板相连接，每个竖直支撑板沿竖直方向均设置长条形通孔，所述长条形通孔的上下两侧各设置一连接柱，所述连接柱位于竖直支撑板的外侧，两个竖直支撑板之间还设置缓冲板，所述缓冲板的左右两端分别伸出长条形通孔外，所述缓冲板与两个竖直支撑板滑动连接，所述缓冲板伸出长条形通孔的端部的上下端面均设置拉簧，所述拉簧的另一端与连接柱相连接，所述缓冲板中心设置贯穿通孔，所述贯穿通孔内上下设置接触连接的第一滑轮和第二滑轮。2.根据权利要求1所述的一种绞车压绳装置，其特征在于：所述缓冲板左右两端均设置滑轮通孔，所述滑轮通孔内安装多个第三滑轮，第三滑轮的槽底直径R、长条形通孔的宽度L、第三滑轮的外径D依次增大，所述第三滑轮在长条形通孔内且沿长条形通孔的延伸方向滚动。3.根据权利要求1所述的一种绞车压绳装置，其特征在于：第一滑轮和第二滑轮的轮缘啮合连接。4.根据权利要求1所述的一种绞车压绳装置，其特征在于：所述锚杆设置倒刺。2CN108483302A说明书1/3页一种绞车压绳装置技术领域[0001]本发明属于采矿机械设备技术领域，具体涉及一种绞车压绳装置。背景技术[0002]绞车主要是牵引运矿小车或者为采矿区设备运送原料使用，矿区开采作业一般都是根据矿层走向开掘出来的，加之矿区地质结构复杂，矿区存在多个上坡、下坡或者转弯：绞车在牵引运矿小车过程中，由于运矿小车自身较重，当遇到有大的下坡情况时，会发生小车的下行速度大于绞车的收绳速度，从而造成绞车筒体前余绳过多而引起绞车堆绳的问题，再次牵引时存在可能引发跳绳等风险；当小车遇到转弯过程中，绞车收绳也会存在堆绳、挤绳的现象，造成钢丝绳塑性形变或者钢丝绳表面的损伤，缩短钢丝绳的使用寿命，最终发生断绳跑车的现象。[0003]中国专利授权公告号CN204714421U公开一种无极绳一种绞车压绳装置，包括左摆架、右摆架、左压绳轮、右压绳轮、底座、左摆架弹簧销、右摆架弹簧销、左摆架弹簧、右摆架弹簧、左摆架回转销、右摆架回转销、摆架限位销和弹簧活动销，所述的底座分上下两个腔，左摆架通过左摆架回转销安装在底座下腔内，右摆架通过右摆架回转销安装在底座上腔内，该结构是通过左摆架弹簧销、左摆架弹簧、右摆架弹簧销、右摆架弹簧使左摆架和右摆架向内压紧，摆架限位销限定左摆架与右摆架的摆动范围，但是由于其结构较为复杂，存在结构体积大、安装不方便且占地面积大的不足。发明内容[0004]有鉴于此，本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种绞车压绳装置，通过设置锚杆和门型支撑架，并在门型支撑架上滑动设置压绳滑轮，节约占地面积。[0005]为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：[0006]一种绞车压绳装置，包括两个锚杆，所述锚杆的下端与地面固定连接，每个锚杆的上端均通过转轴转动连接一竖直支撑板，两个竖直支撑板的上端通过连接板相连接，每个竖直支撑板沿竖直方向均设置长条形通孔，所述长条形通孔的上下两侧各设置一连接柱，所述连接柱位于竖直支撑板的外侧，两个竖直支撑板之间还设置缓冲板，所述缓冲板的左右两端分别伸出长条形通孔外，所述缓冲板与两个竖直支撑板滑动连接，所述缓冲板伸出长条形通孔的端部的上下端面均设置拉簧，