一种可升降翻转的焊接工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106736216A(43)申请公布日2017.05.31(21)申请号201710011326.8(22)申请日2017.01.06(71)申请人南南铝业股份有限公司地址530031广西壮族自治区南宁市江南区亭洪路55号(72)发明人吕惠康韦杰军黄守治莫方前黄君庆黄霄郝涌岐(74)专利代理机构广西慧拓律师事务所45116代理人黄九华(51)Int.Cl.B23K37/047(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种可升降翻转的焊接工装(57)摘要本发明公开了一种可升降翻转的焊接工装，其特征在于：包括底座、支撑架、用于升降焊接支架的升降装置、用于旋转焊接支架的旋转装置和焊接支架，所述支撑架设置在底座的两端，所述升降装置设置在支撑架的底部，所述旋转装置设置在支撑架的顶部，所述焊接支架设置在旋转装置上。本发明通过设置升降装置和旋转装置，能够实现升降和旋转，方便焊接不同角度的焊缝；并且采用可升降翻转的焊接工装，不仅可以保证装配定位焊时，各铝合金型材正确的相对位置，可以防止或减少工件的焊接变形，稳定焊接质量，减少焊接尺寸偏差，保证产品的互换性。CN106736216ACN106736216A权利要求书1/1页1.一种可升降翻转的焊接工装，其特征在于：包括底座(1)、支撑架、用于升降焊接支架(16)的升降装置、用于旋转焊接支架(16)的旋转装置和焊接支架(16)，所述支撑架设置在底座(1)的两端，所述升降装置设置在支撑架的底部，所述旋转装置设置在支撑架的顶部，所述焊接支架(16)设置在旋转装置上。2.根据权利要求l所述的一种可升降翻转的焊接工装，其特征在于：所述支撑架包括底板(2)、侧加强板(5)、立板(6)和顶板(9)，所述底板(2)分别安装在底座(1)的两端，所述立板(6)竖直设置在底座(1)上，所述侧加强板(5)设置在底板(2)和立板(6)上，所述顶板(9)设置在立板(6)和侧加强板(5)的顶部。3.根据权利要求l所述的一种可升降翻转的焊接工装，其特征在于：所述升降装置包括升降电机(3)、丝杆升降机(4)、升降丝杆(7)和升降板(10)，所述升降电机(3)和丝杆升降机(4)设置在底板(2)上，升降电机(3)与丝杆升降机(4)连接，所述升降丝杆(7)的一端与升降电机(3)连接，升降丝杆(7)的另一端与顶板(9)连接，所述升降丝杆(7)穿过升降板(10)并与升降板(10)活动连接。4.根据权利要求l所述的一种可升降翻转的焊接工装，其特征在于：所述旋转装置包括旋转电机(11)、减速机(12)、旋转轴(13)、带座轴承(14)和连接固定座(15)，所述旋转电机(11)和减速机(12)设置在升降板(10)上，旋转电机(11)与减速机(12)连接，所述旋转轴(13)与减速机(12)连接，所述带座轴承(14)设置在升降板(10)上，所述旋转轴(13)穿过带座轴承(14)与连接固定座(15)连接。5.根据权利要求1所述的一种可升降翻转的焊接工装，其特征在于：所述底板(2)和顶板(9)之间还设有导向轴(8)，所述导向轴(8)的一端与底板(2)连接，导向轴的另(8)一端穿过升降板(10)与顶板(9)连接。6.根据权利要求5所述的一种可升降翻转的焊接工装，其特征在于：所述导向轴(8)为四个，每两个为一组对称设置在底座(1)两端的底板(2)上。7.根据权利要求1所述的一种可升降翻转的焊接工装，其特征在于：所述焊接支架(16)上设有若干个水平调节块(17)。8.根据权利要求1所述的一种可升降翻转的焊接工装，其特征在于：所述底座(1)底部的四个端脚设有万向轮(18)。9.根据权利要求1所述的一种可升降翻转的焊接工装，其特征在于：所述丝杆升降机(4)之间设有升降连接轴(19)。2CN106736216A说明书1/3页一种可升降翻转的焊接工装技术领域[0001]本发明涉及焊接工装技术领域，特别是一种专门用于焊接货车车厢框架、并且具有升降和旋转功能的焊接工装。技术背景[0002]铝材的质量轻、抗腐蚀性能极高，且不易褪色，由铝材制造的产品的重量轻且寿命长，在各行各业中越来越多地采用铝材来替代钢材来制作产品。特别是在汽车行业中，汽车的轻量化已经成为世界发展趋势，世界节能与环境协会的研究报告指出：汽车自重每减少10％，燃油消耗可降低6％-8％，排放降低5％-6％。汽车轻量化是节能和环保的需要。目前，如城市电动物流厢式车等厢式车为达到轻量化的目的，需要把车厢设置为全铝车厢来替代传统的钢制车厢。车厢中起主要支撑作用的框架采用铝合金型材通过焊接方式连接起来。[0003]铝合金型材在装配定位焊时，如果不使用焊接工装，很难保证各型材精确的相对位置。并且铝合金型材在焊接过程中，