一种全电动坐驾式托盘搬运车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106800262A(43)申请公布日2017.06.06(21)申请号201510838326.6(22)申请日2015.11.26(71)申请人衡阳市利美电瓶车制造有限责任公司地址421005湖南省衡阳市松木工业园上倪路1号(72)发明人刘湘(51)Int.Cl.B66F9/22(2006.01)B66F9/075(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种全电动坐驾式托盘搬运车(57)摘要一种全电动坐驾式托盘搬运车，包括车身、车身前端设置有驾驶室和控制室，车身上设置有驱动装置，驱动装置包括电源、驱动电机，控制驱动电机的操作按钮设置在控制室内；驱动电机分别于电源和车身下方的主动轮连接；车身的两边分别设置有一个托盘的起升机构，起升机构包括起升油缸、托板以及位于托板上的竖直固定条，托板的两侧均与起升油缸连接；托板上安装有一个推动托盘的推进装置。本发明的全电动坐驾式托盘搬运车结构简单，当装满托盘的支撑架放在托板上后能够自动将支撑架推到车上并固定，非常节省人力；同时车身两侧均设置有托盘的提升机构，进一步的提高效率。托板上的竖直固定条能够保证在使用的过程中支撑架不偏向和倾倒。CN106800262ACN106800262A权利要求书1/1页1.一种全电动坐驾式托盘搬运车，其特征在于：包括车身、所述车身前端设置有驾驶室和控制室，所述车身上设置有驱动装置，所述驱动装置包括电源、驱动电机，所述控制驱动电机的操作按钮设置在控制室内；所述驱动电机分别于电源和车身下方的主动轮连接；所述车身的两边分别设置有一个托盘的起升机构，所述起升机构包括起升油缸、托板以及位于托板上的竖直固定条，所述托板的两侧均与起升油缸连接；所述托板上安装有一个推动托盘的推进装置。2.根据权利要求1所述的全电动坐驾式托盘搬运车，其特征在于：所述车身上安装有底板，所述底板上设置有托盘的传送轮和固定托盘的卡槽。3.根据权利要求1所述的全电动坐驾式托盘搬运车，其特征在于：所述车身的中心线上安排有一排光感应器，所述光感应器与控制室内的PLC连接，所述PLC控制传送轮的转动和停止。4.根据权利要求1-3任一项所述的全电动坐驾式托盘搬运车，其特征在于：所述推进装置包括放置托盘的支撑架、设置在支撑架底部的滚轮、推进轴以及设置在托板上的滚轮槽；所述滚轮通过滚轮连接架设置在支撑架上，所述推进轴推动支撑架沿滚轮槽运动。5.根据权利要求4所述的全电动坐驾式托盘搬运车，其特征在于：所述推进轴与推进油缸连接。6.根据权利要求1-3任一项所述的全电动坐驾式托盘搬运车，其特征在于：所述驾驶室内设置有转向装置，所述转向装置包括方向盘、操纵杆，所述方向盘安装在操纵杆上端，所述方向盘控制所述主动轮的转向。2CN106800262A说明书1/3页一种全电动坐驾式托盘搬运车技术领域[0001]本发明涉及一种车子，尤其涉及一种全电动坐驾式托盘搬运车。背景技术[0002]搬运车是起搬运货物作用的物流搬运设备，按照动力系统的不同，搬运车可以分为：手动搬运车、半电动搬运车、全电动搬运车。其中手动搬运车由能力驱动液压系统来实现托盘货物的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。而全电动搬运车作业均采用电力控制系统，无须人力操作，是比较省时省力的一款搬运工具。因此在作业频率高、作业强度大的作业场合，往往选用全电动搬运车。[0003]现有的搬运车由于在运输的时候负重很大，如果遇到运输路面上出现缓行带、陡坡、障碍物等，搬运车不宜通过，同时由于负重过大产生的颠簸容易产生倾翻，运送易碎品时特别危险，同时现有的全电动搬运车在运送托盘上车时纯靠人力的搬运，效率十分缓慢。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、提升方便和能够固定托盘的全电动坐驾式托盘搬运车。[0005]为解决上述技术问题，本发明提出的技术方案为：一种全电动坐驾式托盘搬运车，包括车身、所述车身前端设置有驾驶室和控制室，所述车身上设置有驱动装置，所述驱动装置包括电源、驱动电机，所述控制驱动电机的操作按钮设置在控制室内；所述驱动电机分别于电源和车身下方的主动轮连接；所述车身的两边分别设置有一个托盘的起升机构，所述起升机构包括起升油缸、托板以及位于托板上的竖直固定条，所述托板的两侧均与起升油缸连接；所述托板上安装有一个推动托盘的推进装置。[0006]上述的全电动坐驾式托盘搬运车，优选的，所述车身上安装有底板，所述底板上设置有托盘的传送轮和固定托盘的卡槽。[0007]上述的全电动坐驾式托盘搬运车，优选的，所述车身的中心线上安排有一排光感应器，所述光感应器与控制室内的PLC连接，所述PLC控制传送轮的转动和停止。[0008]上述的全电动坐驾式托