用于转运换流变压器的轨道小车及转运系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106828518A(43)申请公布日2017.06.13(21)申请号201611188050.2(51)Int.Cl.(22)申请日2016.12.20B61D15/00(2006.01)E01B25/00(2006.01)(71)申请人国家电网公司地址100031北京市西城区西长安街86号申请人中国电力科学研究院国家电网公司直流建设分公司中特物流有限公司株洲中车时代装备技术有限公司(72)发明人刘泽洪王绍武郭贤珊王岳殷盛福程永锋李圣卢智成张谦郭锡文杨精钢(74)专利代理机构北京中博世达专利商标代理有限公司11274代理人申健权利要求书2页说明书7页附图2页(54)发明名称用于转运换流变压器的轨道小车及转运系统(57)摘要本发明公开一种用于转运换流变压器的轨道小车及转运系统，涉及电网运行检修技术领域，为解决对换流变压器进行转运时的平稳性较差的问题。所述轨道小车包括：至少两组车轮组件，每组车轮组件包括支撑架、轮轴和两个车轮，轮轴与支撑架连接，且轮轴位于支撑架的下方，车轮安装在轮轴上，车轮与轮轴之间设有轴承；车架，车架位于支撑架的上方，且车架与支撑架连接；缓冲件，缓冲件位于车架与支撑架之间，且缓冲件分别与车架和支撑架连接。由于在支撑架与车架之间设置有缓冲件，缓冲件吸收振动，减小了传递至车架的振动，改善对换流变压器进行转运时的平稳性。本发明用于转运换流变压器。CN106828518ACN106828518A权利要求书1/2页1.一种用于转运换流变压器的轨道小车，其特征在于，包括：至少两组车轮组件，每组所述车轮组件包括支撑架、轮轴和两个车轮，所述轮轴与所述支撑架连接，且所述轮轴位于所述支撑架的下方，所述车轮安装在所述轮轴上，所述车轮与所述轮轴之间设有轴承；车架，所述车架位于所述支撑架的上方，且所述车架与所述支撑架连接；缓冲件，所述缓冲件位于所述车架与所述支撑架之间，且所述缓冲件分别与所述车架和所述支撑架连接。2.根据权利要求1所述的用于转运换流变压器的轨道小车，其特征在于，所述缓冲件为蝶形弹簧组。3.根据权利要求1所述的用于转运换流变压器的轨道小车，其特征在于，所述轴承为调心球面滚子轴承。4.根据权利要求1所述的用于转运换流变压器的轨道小车，其特征在于，所述车轮的直径为大于或等于500mm；所述车轮的踏面宽度为130mm；所述车轮设置有轮缘，所述轮缘的宽度为25mm，所述轮缘的厚度为25mm。5.根据权利要求1所述的用于转运换流变压器的轨道小车，其特征在于，所述车轮组件的数量为偶数组，每两组所述车轮组件共用所述支撑架。6.一种用于转运换流变压器的转运系统，其特征在于，包括转运轨道、牵引装置、及如权利要求1～5任一项所述的轨道小车，其中，所述转运轨道包括平行且相对设置的两股钢轨，所述轨道小车位于所述转运轨道上，且所述轨道小车可沿所述转运轨道移动；所述牵引装置与所述轨道小车连接，牵引所述轨道小车沿所述转运轨道移动。7.根据权利要求6所述的用于转运换流变压器的转运系统，其特征在于，所述钢轨铺设在轨道基础上，所述轨道基础上还设置有混凝土面层，所述混凝土面层中形成有平行的两个容纳槽，所述钢轨位于对应的所述容纳槽内，所述容纳槽的槽壁与该容纳槽内的所述钢轨的头部之间的距离大于或等于50mm；所述容纳槽的外槽壁上设置有第一角钢，所述第一角钢的其中一个钢脚贴合对应的所述外槽壁，且该钢脚远离所述第一角钢的另一个钢脚的端部与所述混凝土面层的上表面平齐，所述第一角钢的另一个钢脚与所述混凝土面层的上表面相对；所述容纳槽的外槽壁为该容纳槽靠近另一个所述容纳槽的槽壁；所述容纳槽的内槽壁上设置有第二角钢，所述第二角钢的其中一个钢脚贴合对应的所述内槽壁，所述第二角钢的另一个钢脚的外表面与所述混凝土面层的上表面平齐；所述容纳槽的内槽壁为该容纳槽远离另一个所述容纳槽的槽壁。8.根据权利要求7所述的用于转运换流变压器的转运系统，其特征在于，所述轨道基础采用高强灌浆料形成。9.根据权利要求7所述的用于转运换流变压器的转运系统，其特征在于，所述容纳槽的外槽壁与该容纳槽内的钢轨之间设置有混凝土填充部，所述混凝土填充部的上表面比所述混凝土面层的上表面低5mm；所述容纳槽的内槽壁与该容纳槽内的钢轨之间设置有碎石填充部；所述钢轨与所述混凝土填充部之间、所述钢轨与所述碎石填充部之间均设置有柔性材料。2CN106828518A权利要求书2/2页10.根据权利要求6所述的用于转运换流变压器的转运系统，其特征在于，所述钢轨为QU120钢轨。3CN106828518A说明书1/7页用于转运换流变压器的轨道小车及转运系统技术领域[0001]本发明涉及电网运行检修技术领域，尤其涉及一种用于转运换流变压器的轨道小车及转运