一种内燃机连续可变气门正时装置.pdf
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一种内燃机连续可变气门正时装置.pdf
本发明公开了一种内燃机连续可变气门正时装置,包括凸轮轴、各齿轮、各传动轴、电机、支撑、卡圈以及相位调节机构。支撑架支撑除凸轮轴外的整个装置,凸轮轴由凸轮轴支撑支撑。其中凸轮轴齿轮与齿圈啮合,电机传动轴齿轮与空心齿轮啮合。行星轮套于固定在空心齿轮的销轴上,并且同时与传动轴齿轮a和齿圈两者啮合。齿圈放置在支撑铁圈中且与支撑铁圈可以相对转动,齿圈与空心齿轮相互接触且可以相对转动。曲轴带动传动轴齿轮b,进而带动传动轴转动,从而带动行星轮转动,行星轮带动齿圈转动,最后齿圈带动凸轮轴转动。改变相位时,控制电机转动,带
内燃机连续可变气门正时机械调节装置.pdf
一种内燃机技术领域的内燃机连续可变气门正时机械调节装置,包括:曲轴、凸轮轴、凸轮、驱动齿轮、中间传动装置、输入中心齿轮、行星齿轮、行星齿轮架、输出中心齿轮、调节装置,曲轴的前端安装在驱动齿轮的轴心处,中间传动装置分别与驱动齿轮和输入中心齿轮外齿圈相啮合,行星齿轮分别与输入中心齿轮内齿圈和输出中心齿轮相啮合,凸轮轴的前端安装在输出中心齿轮的轴心处,调节装置通过连接轴与行星齿轮架相连接。当行星齿轮架按一定的方向转动时,将使输出中心齿轮转速增加或减小,从而改变凸轮轴和曲轴之间转动的相位,实现气门正时的调节。本发
内燃机的气门正时控制装置及可变气门装置.pdf
一种内燃机的气门正时控制装置,能够有效阻止金属磨损粉向旋转检测机构的附着。该气门正时控制装置具有:滑环(26a,26b),其设置于供电板(11);供电用电刷(31a,31b),其设置于罩部件(4),前端部与滑环滑动接触而供电,该罩部件(4)配置成从轴向与供电板的外端面相对;角度传感器(35),其安装在马达输出轴的小径部(13b)与罩部件之间,检测马达输出轴的旋转角度;在所述小径部设置有被检测部(50),在罩部件的内表面设置有检测部(51),在罩部件的内表面形成有向罩部件的轴向外侧凹陷的迷宫状的凹槽(36a
连续可变的气门正时装置.pdf
本发明提供了一种连续可变的气门正时装置,通过该连续可变的气门正时装置,用来保持气门的目标正时的动力消耗和操作中的噪音得到了减小,该装置包括固定至凸轮轴的凸轮轴支座;凸轮链轮;导螺杆,该导螺杆与所述凸轮轴支座和所述凸轮链轮进行螺旋联接,且该导螺杆能够移动,从而使得所述凸轮轴支座和所述凸轮链轮在相反方向上转动;以及操作单元,该操作单元通过电动机进行操作并使得所述导螺杆移动。
一种连续可变气门正时装置.pdf
本发明公开了一种连续可变气门正时装置,属于内燃机气门正时领域,其主要结构为从上往下有配气凸轮、滚柱、导轨和摇臂滚柱依次相连接;导轨有上圆弧面和下圆弧面,导轨的左、右两端面相互平行且分别置于可使其上下直线运动的固定滑套内;摇臂滚柱活动设置在摇臂中部,摇臂左端与液压挺柱相连,摇臂右端与气门相连,气门与液压挺柱同在摇臂下方;滚柱连接推杆一端,推杆另一端通过铰链连接摆臂一端,摆臂另一端设置有蜗轮,蜗轮上设置有与之相配的蜗杆,蜗杆通过传动轴连到步进电机,摆臂中部设置有摆臂支点。本发明使用机械结构进行正时的连续可变调