冲压料件输送定位机构及其工作方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106955943A(43)申请公布日2017.07.18(21)申请号201710271060.0(22)申请日2017.04.24(71)申请人安徽江淮汽车集团股份有限公司地址230601安徽省合肥市桃花工业园始信路669号(72)发明人何鹏申卢桥李杭高双明徐肖王肖英李月伟刘莉井芊丁文军(74)专利代理机构北京维澳专利代理有限公司11252代理人周放尚世浩(51)Int.Cl.B21D43/02(2006.01)B21D19/14(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称冲压料件输送定位机构及其工作方法(57)摘要本发明公开了一种冲压料件输送定位机构及其工作方法，其安装在下模座上，包括：沿料件输送方向依次设置的上料传输机构、旋转输送机构以及下料传输机构；旋转输送机构包括：传输部和设在传输部外侧的驱动部，传输部为两两一组，驱动部包括驱动气缸、底座以及支撑架；底座固定在所述下模座的顶部；支撑架的顶端与传输部的外侧固定连接，其底端与所述底座转动相连；驱动气缸固定在下模座的外侧，其驱动端与支撑架的中部转动相连并将传输部支撑于下模座的顶部；还包括用于托举料件的举升机构，举升机构安装在两所述传输部间的下模座上。本方案通过旋转输送机构与举升机构的组合使用避免了冲压模具闭合时，旋转输送机构的运输部与上、下模发生干涉。CN106955943ACN106955943A权利要求书1/1页1.一种冲压料件输送定位机构，其安装在下模座上，其特征在于，包括：沿料件输送方向依次设置的上料传输机构、旋转输送机构以及下料传输机构；所述旋转输送机构包括：传输部和设在传输部外侧的驱动部，所述传输部为两两一组；所述驱动部包括驱动气缸、底座以及支撑架；所述底座固定在所述下模座的顶部；所述支撑架的顶端与所述传输部的外侧固定连接，其底端与所述底座转动相连；所述驱动气缸固定在所述下模座的外侧，其驱动端与所述支撑架的中部转动相连并将传输部支撑于下模座的顶部；还包括用于托举料件的举升机构，所述举升机构安装在两所述传输部间的下模座上。2.如权利要求1所述的冲压料件输送定位机构，其特征在于，所述驱动气缸的作用面与传输部的传输方向垂直，所述支撑架的旋转打开角度与传输部的打开角度相等。3.如权利要求2所述的冲压料件输送定位机构，其特征在于，所述支撑架的两侧分别设有限位块；包括竖向固定在所述底座上的第一限位块以及固定在所述下模座上的第二限位块；所述支撑架在所述第一限位块和所述第二限位块间转动。4.如权利要求1－3任一项所述的冲压料件输送定位机构，其特征在于，所述传输部的外侧沿其传动方向安装有若干个连接块，所述连接块通过连接板与所述支撑架相连；在各所述连接块上沿垂直于料件的传送方向上分别开设有第一调整孔。5.如权利要求4所述的冲压料件输送定位机构，其特征在于，所述支撑架的顶端竖向的开设有第二调整孔，所述第一调整孔和第二调整孔均为腰型沉台孔。6.如权利要求1所述的冲压料件输送定位机构，其特征在于，所述举升机构包括举升气缸和用于托举冲压料件的举升座，所述举升气缸竖向的固定在下模座的顶部，所述举升座与举升气缸的顶端相连。7.如权利要求6所述的冲压料件输送定位机构，其特征在于，所述传输部、所述上料传输机构以及所述下料传输机构均为皮带传输机构。8.如权利要求7所述的冲压料件输送定位机构，其特征在于，所述上料传输机构的皮带的高度高于所述传输部的皮带的高度，所述传输部的皮带的高度高于所述下料传输机构的皮带的高度。9.如权利要求1所述的冲压料件输送定位机构，其特征在于，还包括固定在所述下模座外侧的防护盒，所述驱动气缸安装在所述防护盒内。10.一种冲压料件输送定位机构工作方法，其特征在于：采用如权利要求1－9任一项所述的冲压料件输送定位机构，所述方法包括以下步骤：(1)料件沿上料传输机构输送至传输部上；(2)驱动气缸下拉传输部使旋转输送机构旋转打开，举升机构下移将料件安放在凹模上，模具对料件包边；(3)模具打开，举升机构将包边后的料件顶起，驱动气缸推动传输部旋转闭合；(4)举升机构下移，料件回落至传输部上并通过其输送至下料传输机构。2CN106955943A说明书1/4页冲压料件输送定位机构及其工作方法技术领域[0001]本发明涉及冲压模具领域，尤其涉及一种冲压料件输送定位机构及其工作方法。背景技术[0002]冲压是制造汽车的主要方式之一，在包边模具进行包边作业前后需要对涂胶后的内外板及包边后的总成制件进行送料辅助定位以防止送料过程窜动，影响包边质量。包边模具送料辅助定位在包边模具送料过程中起着非常重要的角色，在生产制造时，首先需要保证送料时对涂胶后的内板、外板起到辅助定位作用，使其不窜动，平稳送料，然