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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106979097A(43)申请公布日2017.07.25(21)申请号201710305949.6(22)申请日2017.05.03(71)申请人湖北航天技术研究院总体设计所地址430040湖北省武汉市东西湖区金山大道9号(72)发明人余明敏周睿高列义陈文杰(74)专利代理机构武汉智汇为专利代理事务所(普通合伙)42235代理人樊黎(51)Int.Cl.F02K9/96(2006.01)F02K9/34(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种固体火箭发动机燃烧室壳体水压试验装置(57)摘要本发明涉及一种固体火箭发动机燃烧室壳体水压试验装置,包括承力竖直平台、推力框、支撑架、水压传感器、设有前堵盖和后堵盖的燃烧室壳体,其特征在于包括卸载机构,所述卸载机构用于模拟燃烧室壳体受轴向压力的情况。与现有技术相比,增加了卸载机构用于模拟燃烧室壳体受轴向压力的情况,使水压试验在考核燃烧室壳体承受内压工况的同时能够考核燃烧室壳体承受轴向载荷的工况,去掉了考核燃烧室壳体承受轴向载荷的专项试验,使得研制周期缩短;改变传统水压试验方式无法模拟发动机喷管对壳体内压的卸载作用,过严考核而出现燃烧室壳体失效的情况。CN106979097ACN106979097A权利要求书1/1页1.一种固体火箭发动机燃烧室壳体水压试验装置,包括承力竖直平台、推力框、支撑架、水压传感器、设有前堵盖和后堵盖的燃烧室壳体,其特征在于还包括卸载机构,所述卸载机构用于模拟燃烧室壳体受径向和轴向压力的工况,使水压试验在考核燃烧室壳体承受内压工况的同时能够考核燃烧室壳体承受轴向载荷的工况。2.根据权利要求1所述的水压试验装置,其特征在于所述的卸载机构包括卸载活塞和传力移动机构,卸载活塞沿轴向动密封于前堵盖或后堵盖的轴向环形孔内,卸载活塞露出环形孔外的一端和传力移动机构接触连接,卸载活塞所受的轴向载荷传递给传力移动机构,使传力移动机构位移,使水压试验能够考核燃烧室壳体承受轴向载荷的工况。3.根据权利要求1或2所述的水压试验装置,其特征在于所述卸载活塞露出环形孔外的一端为半球状,所述传力移动机构包括两个三角形楔块,其中第一三角形楔块的竖直面固定于承力竖直平台上,第二三角形楔块的一竖直面与卸载活塞的轴向垂直且与卸载活塞露出环形孔外的一端点面接触连接,所述第一三角形楔块和第二三角形楔块的斜面光滑接触且第一三角形楔块的斜面长度大于第二三角形楔块的斜面长度。4.根据权利要求3所述的水压试验装置,其特征在于所述第二三角形楔块的另一竖直面固定一悬空绳索,所述绳索固定于吊杆上,所述吊杆固定于承力竖直平台上。5.根据权利要求2所述的水压试验装置,其特征在于所述动密封是在前堵盖或后堵盖的轴向环形孔内设置一O型密封槽,用环形O型圈将卸载活塞沿轴向予以密封。6.根据权利要求3所述的水压试验装置,其特征在于所述动密封是在前堵盖或后堵盖的轴向环形孔内设置一O型密封槽,用环形O型圈将卸载活塞沿轴向予以密封。7.根据权利要求4所述的水压试验装置,其特征在于所述动密封是在前堵盖或后堵盖的轴向环形孔内设置一O型密封槽,用环形O型圈将卸载活塞沿轴向予以密封。2CN106979097A说明书1/3页一种固体火箭发动机燃烧室壳体水压试验装置技术领域[0001]本发明属于固体火箭发动机领域,尤其涉及一种固体火箭发动机燃烧室壳体水压试验装置。背景技术[0002]固体火箭发动机燃烧室壳体水压试验装置一般用于模拟发动机工作工况,考核燃烧室壳体承受内压载荷的能力。[0003]目前,常用水压试验装置包括承力竖直平台、推力框、支撑架、水压传感器、设有前堵盖和后堵盖的燃烧室壳体,使用前堵盖、后堵盖分别与燃烧室壳体前接头、后接头连接,将燃烧室壳体开口封堵,用水加压测试燃烧室壳体承受内压载荷的能力,这种试验方式无法模拟发动机喷管对壳体内压的卸载作用,属于过严考核,易出现燃烧室壳体失效情况,同时燃烧室壳体没有承受轴向载荷,需要通过其他试验考核,使得研制周期加长,费时费力。发明内容[0004]本发明旨在克服现有技术缺陷,目的是提供一种固体火箭发动机燃烧室壳体水压试验装置。[0005]为实现上述目的,本发明采用的一种固体火箭发动机燃烧室壳体水压试验装置,包括承力竖直平台、推力框、支撑架、水压传感器、设有前堵盖和后堵盖的燃烧室壳体,其特征在于还包括卸载机构,所述卸载机构用于模拟燃烧室壳体受轴向压力的情况,使水压试验在考核燃烧室壳体承受内压工况的同时能够考核燃烧室壳体承受轴向载荷的工况。[0006]优选地,所述的卸载机构包括卸载活塞和传力移动机构,卸载活塞沿轴向动密封于前堵盖或后堵盖的轴向环形通孔内,卸载活塞露出轴向环形通孔外的一端和传力移动机构接