一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107012751A(43)申请公布日2017.08.04(21)申请号201710330769.3(22)申请日2017.05.11(71)申请人浙江风雷信息科技有限公司地址313028浙江省湖州市吴兴区八里店镇区府路1188号湖州市东部新城总部自由港H幢18楼003室(72)发明人刘仲恺(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人于洁(51)Int.Cl.E01B31/17(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图4页(54)发明名称一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置(57)摘要本发明属于智能停车技术领域，尤其涉及一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置。本发明要解决的技术问题是提供一种劳动强度小、不易感到疲惫、安全性高、能够提高工作效率的智能停车设备用高安全性钢轨维护装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，包括有支撑架、移动装置、连接板、升降杆、横板、第一弹簧等；支撑架为左右对称设置，两支撑架之间的顶部通过螺栓连接的方式水平设有连接板，连接板中部开有导孔，导孔内竖直设有升降杆。本发明对钢轨维护时，无需操作人员直接与打磨机接触打磨钢轨上的毛刺，就能够对钢轨进行非常好的维护，安全性极高。CN107012751ACN107012751A权利要求书1/1页1.一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，其特征在于，包括有支撑架(1)、移动装置(2)、连接板(3)、升降杆(5)、横板(6)、第一弹簧(7)、固定板(8)和打磨机(9)，支撑架(1)为左右对称设置，两支撑架(1)之间的顶部通过螺栓连接的方式水平设有连接板(3)，连接板(3)中部开有导孔(4)，导孔(4)内竖直设有升降杆(5)，升降杆(5)顶部通过螺栓连接的方式连接横板(6)，横板(6)底部与连接板(3)顶部之间连接有第一弹簧(7)，第一弹簧(7)套在升降杆(5)上，升降杆(5)底部通过螺栓连接的方式连接有固定板(8)，固定板(8)呈水平设置，固定板(8)底部安装有打磨机(9)，支撑架(1)底部设有移动装置(2)。2.根据权利要求1所述的一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，其特征在于，移动装置(2)包括有壳体(21)、第一滑轨(22)、第一滑块(23)、活动板(24)、弹性件(25)和轮子(26)，支撑架(1)底部通过螺栓连接的方式安装有壳体(21)，壳体(21)内左右两侧面对称设有第一滑轨(22)，第一滑轨(22)通过螺栓连接的方式与壳体(21)连接，第一滑轨(22)上滑动式地设有第一滑块(23)，两第一滑块(23)之间通过螺栓连接的方式连接有活动板(24)，活动板(24)呈水平设置，活动板(24)顶部与壳体(21)内顶部之间均匀间隔的连接有弹性件(25)，活动板(24)底部安装有轮子(26)。3.根据权利要求2所述的一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，其特征在于，还包括有升降装置(10)，升降装置(10)包括有L型支架(101)、气缸(101)、第二滑轨(103)、第二滑块(104)和推板(105)，连接板(3)顶部右侧通过螺栓连接的方式安装有L型支架(101)，L型支架(101)外顶部中间通过螺栓连接的方式竖直安装有气缸(101)，L型支架(101)内顶部中间通过螺栓连接的方式竖直安装有第二滑轨(103)，第二滑轨(103)上滑动式地设有第二滑块(104)，第二滑块(104)与第二滑轨(103)滑动配合，第二滑块(104)底部通过螺栓连接的方式连接推板(105)，第二滑块(104)顶部与气缸(101)伸缩杆通过螺栓连接的方式连接。4.根据权利要求3所述的一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，其特征在于，还包括有加强筋(11)，气缸(101)左侧面与L型板外顶部之间通过螺栓连接的方式连接有加强筋(11)，气缸(101)右侧面与L型板外顶部之间也通过螺栓连接的方式连接有加强筋(11)，两加强筋(11)分别位于气缸(101)的作用两侧，加强筋(11)呈倾斜设置。5.根据权利要求4所述的一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，其特征在于，支撑架(1)材质为Q235钢。6.根据权利要求5所述的一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置，其特征在于，弹性件(25)为第二弹簧。2CN107012751A说明书1/5页一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置技术领域[0001]本发明属于智能停车技术领域，尤其涉及一种智能停车设备用高安全性钢轨维护装置。背景技术[0002]《智能停车》是一款IOS平台的应用。[0003]停车，指停下车子，使车停留。[0004]钢轨的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。钢轨必