一种新能源汽车动力总成.pdf
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一种新能源汽车动力总成.pdf
本发明提供一种新能源汽车动力总成,包括壳体和电机,电机轴贯穿前端盖,中间支撑架设置在前端盖;主动轮的第一端通过第一轴承安装在前端盖上,主动轮的第二端通过第二轴承安装在中间支撑架上,主动轮与电机轴通过花键连接;中间齿轮轴具有齿轮,中间齿轮轴的第一端通过第三轴承安装在壳体,中间齿轮轴的第二端通过第四轴承安装在前端盖,与主动轮相啮合的高速级从动轮套设在中间齿轮轴上;差速器的外壳的第一端通过第五轴承安装在壳体,差速器的外壳的第二端通过第六轴承安装在前端盖;差速器的外壳上设置有与齿轮相啮合的输出轮。电机控制器与电机
新能源汽车动力总成.pdf
本发明公开了一种新能源汽车动力总成,涉及新能源技术领域;包括电机外壳、减速器外壳、转子、固接在电机外壳的内壁上的定子、转动连接在减速器外壳内的减速齿轮、固接在转子一端的并与减速齿轮啮合的输出齿轮、位于电机外壳内的第一冷却油道、位于减速器外壳内的并与第一冷却油道连通的第二冷却油道、位于减速器外壳上的用于给第一冷却油道输油的进油口、位于电机外壳上的用于将第二冷却油道内的油排出的出油口、连接在进油口上的进油管、连接在出油口上的回油管、位于进油管和回油管之间的油泵、位于回油管上的用于给回油管内的油进行冷却的冷却装
一种集成式新能源汽车动力总成.pdf
本发明公开了一种集成式新能源汽车动力总成,包括电机控制器、动力电机、变速箱、换档机构和换档控制器,所述电机控制器和动力电机集成连接在一起,并通过电源线电性连接,所述动力电机通过花键轴连接至变速箱,所述变速箱上还集成设有换档机构,所述换档机构电性连接至换档机构控制器,所述变速箱还通过半轴连接至车轮。本发明通过电机控制器和动力电机集成连接在一起,并通过电源线电性连接,实现了电机控制器和动力电机的集成工作,使二者之间的电源线长度、电机扭矩传感器的连接线路大大缩短,最大限度地降低了线损,缩短了反馈时间,提高了动力
一种新能源汽车二合一动力总成.pdf
本发明涉及新能源车辆传动系统技术领域,尤其是涉及一种新能源汽车二合一动力总成。一种新能源汽车二合一动力总成,包括电机壳体和减速器壳体,电机壳体内设置有电机,电机的主轴位于减速器壳体内部的一端设置有太阳轮,减速器壳体内设置有内齿圈和多个双联行星轮,双联行星轮包括大行星齿轮和小行星齿轮,大行星齿轮和相对应的小行星齿轮之间通过连接轴连接,小行星齿轮与内齿圈啮合,大行星齿轮与太阳轮啮合,减速器壳体内设置有差速器壳体,差速器壳体内设置有行星轮轴,行星轮轴的两侧设置有辅行星齿轮。本发明中的二合一动力总成体积较小,电机
新能源带附件动力总成系统、动力传递方法及新能源汽车.pdf
本发明公开了一种新能源带附件动力总成系统、动力传递方法及新能源汽车,包括:第一电机、行星减速器、传动机构、离合器A、第二电机、水泵、气泵、离合器B、油泵、高压电源控制器,行星减速器与第一电机连接且具有输出端B,传动机构与输出端B连接并具有与油泵连接的轴A、与水泵连接的轴B,离合器A用于控制轴A与轴B的动力通断,离合器B设计于气泵与第二电机之间,第二电机还与轴A连接。本发明新能源带附件动力总成系统能够使得车辆在运行过程中,气泵、油泵、水泵等高低压附件可以直接使用主驱电机的动力,从而减少整车动力源,提高了整车