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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107719274A(43)申请公布日2018.02.23(21)申请号201710915364.6(22)申请日2017.09.30(71)申请人江阴市蒋氏汽摩部件有限公司地址214100江苏省无锡市江阴市长泾镇河塘东街279号(72)发明人蒋维东(51)Int.Cl.B60R16/02(2006.01)H02G3/04(2006.01)B60Q9/00(2006.01)G08C17/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种车辆线束用的保护装置(57)摘要本发明公开了一种车辆线束用的保护装置,包括外壳、卡爪、后挡板、连接杆、无线信号收发器、出线管、进线管、锁紧块、电荷传感器、螺纹管、支撑架、无线控制器、蜂鸣器、显示屏和控制键盘;该装置通过卡爪、后挡板等组成的塑料保护件,来达到满足防护的要求,避免了PVC胶带的开胶与老化的弊端,同时美化外观,且设置有电荷传感器,能够实时获取连接杆上的电荷变化信息,并通过无线信号传递给无线控制器,在显示屏上实时显示,当电荷变化信息高于预定值时,蜂鸣器发出报警声音,提醒使用者及时处理。CN107719274ACN107719274A权利要求书1/1页1.一种车辆线束用的保护装置,其特征在于,包括外壳、卡爪、后挡板、连接杆、无线信号收发器、出线管、进线管、锁紧块、电荷传感器、螺纹管、支撑架、无线控制器、蜂鸣器、显示屏和控制键盘;所述外壳端部设置有卡爪,外壳上设置有支撑架,支撑架旁侧设置有后挡板,后挡板旁侧设置有螺纹管,螺纹管端部设置有连接杆,连接杆上设置有电荷传感器,电荷传感器旁侧设置有无线信号收发器,连接杆端部设置有出线管,出线管旁侧设置有进线管,进线管侧面设置有锁紧块,无线控制器表面设置有显示屏,显示屏旁侧设置有控制键盘,控制键盘旁侧设置有蜂鸣器;所述螺纹管通过卡扣固定在支撑架上,连接杆通过卡扣固定在支撑架上,电荷传感器通过卡槽固定在连接杆上;所述无线信号收发器通过卡槽固定在连接杆上,出线管通过螺钉固定在连接杆端部,进线管通过卡扣与出线管连接。2.根据权利要求1所述的一种车辆线束用的保护装置,其特征在于:所述锁紧块通过螺纹固定在进线管侧面,所述显示屏胶接在无线控制器表面,所述控制键盘通过卡槽固定在无线控制器表面,所述蜂鸣器通过卡槽固定在无线控制器表面。3.根据权利要求1所述的一种车辆线束用的保护装置,其特征在于:所述电荷传感器与无线信号收发器通过导线连接,无线控制器与显示屏、蜂鸣器和控制键盘通过导线连接。2CN107719274A说明书1/3页一种车辆线束用的保护装置技术领域[0001]本发明涉及汽车配件领域,具体是涉及一种车辆线束用的保护装置。背景技术[0002]随着汽车工业的发展,汽车电子被越来越多地应用于汽车中。汽车电子是车体内汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称,能够提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。车体汽车电子控制装置,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统ECU,起到提高汽车驾驶性能的作用;车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置,包括汽车信息系统、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等,起到提高驾车和乘车舒适性的作用。[0003]汽车电子用传感器、微处理器MPU、执行器、数十甚至上百个电子元器件及其零部件组成电控系统。电子设备之间通过信号线连接,由电源线供电。随着电子设备的增多,车体内的线路复杂,因此需要将线束通过线束保护装置进行保护,避免杂乱的线束影响汽车的正常运行。[0004]汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子与电线电缆压接后,外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等,以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业,线束应用非常广泛,可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面,车身线束连接整个车身,大体形状呈H形,而传统的汽车线束护套与波纹管之间无防护或者用PVC胶带缠绕作为保护,时间久了PVC胶带易开胶、老化,容易使电线裸露,外观不美观,且容易发生事故,同时没有设置漏电检测装置,使用起来很不方便,因此需要一种车辆线束用的保护装置。发明内容[0005]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车辆线束用的保护装置。[0006]本发明通过以下技术方案来实现上述目的:[0007]一种车辆线束用的保护装置,包括外壳、卡爪、后挡板、连接杆、无线信号收发器、出线管、进线管、锁紧块、电荷传感器、螺纹管、支撑架、无线控制器、蜂鸣器、显示屏和控制键盘。[0008]所述外壳端部设置有卡爪,外壳上设置有支撑架,