一种汽车板件定位夹持旋转机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107855784A(43)申请公布日2018.03.30(21)申请号201711331503.7(22)申请日2017.12.13(71)申请人佛山迅奥捷自动化科技有限公司地址528248广东省佛山市南海区桂城街道佛平四路16号聚元商业中心3座2419室(72)发明人付淑珍(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人郭晓凤(51)Int.Cl.B23Q1/25(2006.01)B23Q3/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车板件定位夹持旋转机构(57)摘要本发明公开了一种汽车板件定位夹持旋转机构，包括机架，所述机架的顶板的中部铰接有旋转主轴，旋转主轴的底端伸出机架的顶板的底面并固定有传动齿轮，机架的下部侧支撑板的内侧壁上固定有电机支撑板，电机支撑板的底面固定有旋转电机，旋转电机的输出轴穿过电机支撑板并固定有驱动齿轮，驱动齿轮与传动齿轮相啮合，旋转主轴的顶端伸出机架的顶板并固定有旋转支撑架，旋转支撑架的顶面固定有旋转板，旋转板的顶面固定有主支撑架，主支撑架的顶板的顶面中部固定有中部压紧油缸，中部压紧油缸的推杆穿过主支撑架的顶板并固定有中部压紧板；它可以将待加工板自动夹持并进行旋转，方便后续机械自动对应待加工板并进行边部切槽，非常方便。CN107855784ACN107855784A权利要求书1/1页1.一种汽车板件定位夹持旋转机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的中部铰接有旋转主轴(20)，旋转主轴(20)的底端伸出机架(10)的顶板的底面并固定有传动齿轮(21)，机架(10)的下部侧支撑板的内侧壁上固定有电机支撑板(22)，电机支撑板(22)的底面固定有旋转电机(23)，旋转电机(23)的输出轴穿过电机支撑板(22)并固定有驱动齿轮(24)，驱动齿轮(24)与传动齿轮(21)相啮合，旋转主轴(20)的顶端伸出机架(10)的顶板并固定有旋转支撑架(25)，旋转支撑架(25)的顶面固定有旋转板(26)，旋转板(26)的顶面固定有主支撑架(11)，主支撑架(11)的顶板的顶面中部固定有中部压紧油缸(12)，中部压紧油缸(12)的推杆穿过主支撑架(11)的顶板并固定有中部压紧板(13)，主支撑架(11)的两个侧支撑板的外侧壁上固定有侧压紧气缸(14)，侧压紧气缸(14)的推杆穿过主支撑架(11)的侧支撑板并固定有连接板(15)，连接板(15)的端面上固定有夹持块(16)，夹持块(16)的底面紧贴旋转板(26)的顶面，两个夹持块(16)的相对壁面的中部具有安装凹槽(161)，安装凹槽(161)的前部向前延伸伸出夹持块(16)的前壁面；所述夹持块(16)的底面固定有移动自润滑块(163)，移动自润滑块(163)插套在旋转板(26)的顶面具有的横向凹槽(17)中，移动自润滑块(163)的底面压靠在横向凹槽(17)的底面上，待加工板(100)的两侧插套在两个安装凹槽(161)中，中部压紧块(13)压靠在待加工板(100)的中部顶面上。2.根据权利要求1所述一种汽车板件定位夹持旋转机构，其特征在于：所述旋转板(26)的中部前壁面具有加工凹槽(18)，加工凹槽(18)与中部压紧板(13)的前壁面的中部具有的主凹槽(131)上下对齐并对应。3.根据权利要求2所述一种汽车板件定位夹持旋转机构，其特征在于：所述旋转板(26)的中部顶面的后部固定有下支撑板(19)，待加工板(100)的底面压靠在下支撑板(19)的顶面上，下支撑板(19)的前壁面中部具有的辅助加工凹槽与加工凹槽(18)上下对齐并对应。4.根据权利要求1所述一种汽车板件定位夹持旋转机构，其特征在于：所述安装凹槽(161)的内侧壁、顶面和底面均固定有弹性保护层(162)。5.根据权利要求3所述一种汽车板件定位夹持旋转机构，其特征在于：所述下支撑板(19)的顶面与待加工板(100)的底面处于同一水平面上。6.根据权利要求1所述一种汽车板件定位夹持旋转机构，其特征在于：所述中部压紧块(13)的底面固定有弹性摩擦层(133)，中部压紧块(13)的顶面固定有导向杆(132)，导向杆(132)伸出主支撑架(11)的顶板。7.根据权利要求1所述一种汽车板件定位夹持旋转机构，其特征在于：所述机架(10)的顶板的顶面固定有环形块(27)，旋转主轴(20)插套在环形块(27)的中部，环形块(27)的顶面具有环形凹槽(271)，旋转支撑架(25)的底面固定有自润滑环形块(28)，自润滑环形块(28)插套在环形凹槽(271)中，自润滑环形块(28)的底面压靠在环形凹槽(271)的底面上。2CN107855784A说明书1/3页一种汽车板件定位夹持旋