一种汽车涂装用装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107890966A(43)申请公布日2018.04.10(21)申请号201711384257.1(22)申请日2017.12.20(71)申请人苏州宝特威机电有限公司地址215100江苏省苏州市吴中区胥口镇孙武路1060号(72)发明人杨小燕杜学平易志强(74)专利代理机构苏州睿昊知识产权代理事务所(普通合伙)32277代理人陆佳周媛媛(51)Int.Cl.B05B13/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽车涂装用装置(57)摘要本发明提供一种汽车涂装用装置，包括基座、两个侧部支撑架和顶部支撑架，所述基座的两侧各设置一个所述侧部支撑架，所述顶部支撑架与所述基座相对设置，所述基座、两个侧部支撑架和顶部支撑架限定有待涂件的夹持空间；所述基座上设有向所述夹持空间内凸出于的支撑块；所述侧部支撑架和顶部支撑架上均设有向所述夹持空间内凸出的弹性夹持部，所述加持部为弧形。该装置能够有效避免车身部件与其的碰撞，提高涂装质量和涂装效率。CN107890966ACN107890966A权利要求书1/1页1.一种汽车涂装用装置，其特征在于，包括基座、两个侧部支撑架和顶部支撑架，所述基座的两侧各设置一个所述侧部支撑架，所述顶部支撑架与所述基座相对设置，所述基座、两个侧部支撑架和顶部支撑架限定有待涂件的夹持空间；所述基座上设有向所述夹持空间内凸出于的支撑块；所述侧部支撑架和顶部支撑架上均设有向所述夹持空间内凸出的弹性夹持部，所述夹持部为弧形。2.根据权利要求1所述的汽车涂装用装置，其特征在于，还包括支撑杆，所述支撑杆的一端与所述顶部支撑架相连，另一端与所述基座相连。3.根据权利要求1所述的汽车涂装用装置，其特征在于，所述侧部支撑架的一端与所述基座可枢转连接，另一端与所述顶部支撑架可拆卸连接。4.根据权利要求3所述的汽车涂装用装置，其特征在于，所述基座还包括设置在所述侧部支撑架外侧的限位件，所述限位件使所述侧部支撑架在预设角度范围内可枢转。5.根据权利要求3所述的汽车涂装用装置，其特征在于，所述侧部支撑架与所述顶部支撑架卡接。6.根据权利要求3所述的汽车涂装用装置，其特征在于，所述侧部支撑架通过螺栓与所述顶部支撑架相连。7.根据权利要求1所述的汽车涂装用装置，其特征在于，所述夹持部为橡胶件。2CN107890966A说明书1/3页一种汽车涂装用装置技术领域[0001]本发明涉及涂装用支撑设备,具体涉及一种汽车涂装用装置。背景技术[0002]涂装是汽车生产加工中非常重要，也是非常复杂的工艺之一。实际生产过程中，对车门等车身部件进行面漆喷涂时，车门等车身部件容易因为与支撑装置碰撞而造成返修，进而影响涂装质量和涂装效率，不能满足需求。发明内容[0003]有鉴于此，本发明提供一种汽车涂装用装置，该装置能够有效避免车身部件与其的碰撞，提高涂装质量和涂装效率。[0004]为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：[0005]根据本发明实施例的汽车涂装用装置，包括基座、两个侧部支撑架和顶部支撑架，所述基座的两侧各设置一个所述侧部支撑架，所述顶部支撑架与所述基座相对设置，所述基座、两个侧部支撑架和顶部支撑架限定有待涂件的夹持空间；[0006]所述基座上设有向所述夹持空间内凸出于的支撑块；所述侧部支撑架和顶部支撑架上均设有向所述夹持空间内凸出的弹性夹持部，所述夹持部为弧形。[0007]进一步地，所述汽车涂装用装置还包括支撑杆，所述支撑杆的一端与所述顶部支撑架相连，另一端与所述基座相连。[0008]进一步地，所述侧部支撑架的一端与所述基座可枢转连接，另一端与所述顶部支撑架可拆卸连接。[0009]进一步地，所述基座还包括设置在所述侧部支撑架外侧的限位件，所述限位件使所述侧部支撑架在预设角度范围内可枢转。[0010]进一步地，所述侧部支撑架与所述顶部支撑架卡接。[0011]进一步地，所述侧部支撑架通过螺栓与所述顶部支撑架相连。[0012]进一步地，所述夹持部为橡胶件。[0013]本发明上述技术方案的有益效果如下：[0014]本发明实施例的汽车涂装用装置，车身部件被放置在由基座、两个侧部支撑架和顶部支撑架限定的夹持空间内，具体地，支撑块和弹性夹持部抵靠在车身部件的侧边，而车身部件的侧边通常为不可见的接触点，不会影响涂装效果。由于加持部和支撑块均向夹持空间内凸出，当车身部件被夹持固定时，车身部件离基座、两个侧部支撑架和顶部支撑架上容易产生碰撞的部位有一定距离，有效避免了对车身部件的磕碰。附图说明[0015]图1为本发明实施例的汽车涂装用装置在夹持车身部件时的结构示意图；[0016]图2为本发明实施例的汽车涂装用装置在未夹持车身部件时的结构示意图。3CN1078