一种汽车铝制件废料收集推车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108032891A(43)申请公布日2018.05.15(21)申请号201810023124.X(22)申请日2018.01.10(71)申请人佛山迅奥捷自动化科技有限公司地址528248广东省佛山市南海区桂城街道佛平四路16号聚元商业中心3座2419室(72)发明人付淑珍(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人郭晓凤(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车铝制件废料收集推车(57)摘要本发明公开了一种汽车铝制件废料收集推车，包括车底板和箱体，所述箱体的底板的底面固定有下支撑架，下支撑架固定在车底板的顶面中部，车底板的底面的前部和后部均固定有车轮，车底板的右侧顶面固定有手扶架，车底板的左侧顶面固定有斜向块，斜向块的斜向面上内固定有弹性防护层；箱体的左侧具有通槽，通槽中放置有挡板，挡板的底部铰接在箱体的底板的顶面上，内底板处于箱体的底板的上方，内底板的左右两侧和右侧的顶面上均固定有侧板体。它可以进行人工推动，可以移动至任何处将废料收集，并通过人工将挡板倾倒，驱动电机运行，即可将箱体中的废料倾倒出来，非常方便。CN108032891ACN108032891A权利要求书1/1页1.一种汽车铝制件废料收集推车，包括车底板(20)和箱体(10)，其特征在于：所述箱体(10)的底板的底面固定有下支撑架(15)，下支撑架(15)固定在车底板(20)的顶面中部，车底板(20)的底面的前部和后部均固定有车轮(21)，车底板(20)的右侧顶面固定有手扶架(22)，车底板(20)的左侧顶面固定有斜向块(23)，斜向块(23)的斜向面上内固定有弹性防护层(24)；箱体(10)的左侧具有通槽(11)，通槽(11)中放置有挡板(12)，挡板(12)的底部铰接在箱体(10)的底板的顶面上，内底板(13)处于箱体(10)的底板的上方，内底板(13)的左右两侧和右侧的顶面上均固定有侧板体(14)；内底板(13)的左侧下部固定有连接部(131)，连接部(131)铰接在箱体(10)的底板上，内底板(13)的下方的箱体(10)的底板中部具有下通槽(14)，下支撑架(15)的底板的顶面铰接有驱动电机(16)，驱动电机(16)的输出轴通过联轴器连接有螺套(161)，螺套(161)上螺接有螺杆(162)，螺杆(162)的顶端穿过下通槽(14)并铰接在内底板(13)的右侧底面。2.根据权利要求1所述一种汽车铝制件废料收集推车，其特征在于：所述通槽(11)的上部两内侧壁上具有侧通槽(111)，固定螺栓(17)的杆部插套在对应的侧通槽(111)，固定螺栓(17)的杆部的端部螺接在挡板(12)对应的螺接孔中。3.根据权利要求1所述一种汽车铝制件废料收集推车，其特征在于：所述内底板(13)的左侧壁面固定有弹性层(1)，弹性层(1)压靠在挡板(12)的右侧壁上。4.根据权利要求1所述一种汽车铝制件废料收集推车，其特征在于：所述内底板(13)的前部和后部的侧板体(14)的左侧壁上固定有侧弹性层(2)，侧弹性层(2)压靠在挡板(12)上。5.根据权利要求1所述一种汽车铝制件废料收集推车，其特征在于：所述挡板(12)的右侧的前部和后部均固定有导向挡板部(18)。6.根据权利要求1所述一种汽车铝制件废料收集推车，其特征在于：所述下支撑架(15)的底板的顶面固定有主控制主机(3)，主控制主机(3)的控制主板通过连接线与驱动电机(16)和手扶架(22)上固定有的控制器(4)电连接，控制器(4)上具有控制按钮，主控制主机(3)中设有可充电锂电池，可充电锂电池通过连接线与主控制主机(3)的控制主板电连接。2CN108032891A说明书1/2页一种汽车铝制件废料收集推车技术领域：[0001]本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种汽车铝制件废料收集推车。背景技术：[0002]现有的汽车轮毂、汽车内饰件具有采用金属材质制成，制作时产生的碎削和废料等可以回收再利用，现有的方式是将废料和碎削倒入废料箱中，废料箱固定在高处，其无法进行位置移动或调节，然后通过起吊机构吊起废料箱进行倾倒到下方的废料集中处，其倾倒时废料容易掉落，容易污染环境，而且具有安全隐患。发明内容：[0003]本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车铝制件废料收集推车，它可以进行人工推动，可以移动至任何处将废料收集，并通过人工将挡板倾倒，驱动电机运行，即可将箱体中的废料倾倒出来，非常方便。[0004]本发明的技术解决措施如下：[0005]一种汽车铝制件废料收集推车，包括车底板和箱体，所述箱体的底板的底面