一种汽车钣金搬运提升车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108033401A(43)申请公布日2018.05.15(21)申请号201810043257.3(22)申请日2018.01.17(71)申请人佛山市达普光机电科技有限公司地址528000广东省佛山市禅城区祖庙街道朝安南路丰收街1座1层自编208号(72)发明人胡象红(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人郭晓凤(51)Int.Cl.B66F9/065(2006.01)B66F9/075(2006.01)B66F9/12(2006.01)B66F9/24(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种汽车钣金搬运提升车(57)摘要本发明公开了一种汽车钣金搬运提升车，包括车架，所述车架的顶面固定有支撑架，支撑架的顶板的中部具有中心通孔，支撑架下部设有横向板，横向板的中部铰接有竖直柱，竖直柱的底端处于横向板的下方并固定有传动齿轮，横向板的底面固定有下电机架，下电机架的折弯板的底面固定有驱动电机，驱动电机的输出轴穿过下电机架的折弯板并固定有驱动齿轮，驱动齿轮与传动齿轮相啮合；所述竖直柱的上部插套在中心通孔中，竖直柱的顶端伸出支撑架的顶板，竖直柱的顶面具有竖直螺孔，竖直螺杆螺接在竖直螺孔中。它可以将待输送钣金件放置在支撑架上，其可以自动提升，大大方便后续搬运到高处，非常方便，大大降低人工劳动量。CN108033401ACN108033401A权利要求书1/1页1.一种汽车钣金搬运提升车，包括车架(10)，其特征在于：所述车架(10)的顶面固定有支撑架(11)，支撑架(11)的顶板的中部具有中心通孔(1)，支撑架(11)下部设有横向板(12)，横向板(12)的中部铰接有竖直柱(13)，竖直柱(13)的底端处于横向板(12)的下方并固定有传动齿轮(131)，横向板(12)的底面固定有下电机架(121)，下电机架(121)的折弯板的底面固定有驱动电机(122)，驱动电机(122)的输出轴穿过下电机架(121)的折弯板并固定有驱动齿轮(123)，驱动齿轮(123)与传动齿轮(131)相啮合；所述竖直柱(13)的上部插套在中心通孔(1)中，竖直柱(13)的顶端伸出支撑架(11)的顶板，竖直柱(13)的顶面具有竖直螺孔(133)，竖直螺杆(14)螺接在竖直螺孔(133)中，竖直螺杆(14)的顶端固定有提升板(15)，提升板(15)的顶面固定有弹性块(16)，弹性块(16)的顶面为弧形面，多个待输送钣金件(100)叠置放置在弹性块(16)的顶面上。2.根据权利要求1所述一种汽车钣金搬运提升车，其特征在于：所述中心通孔(1)的内侧壁上固定有导向套(2)，竖直柱(13)插套在导向套(2)中。3.根据权利要求1所述一种汽车钣金搬运提升车，其特征在于：所述提升板(15)的底面固定有多个竖直导向杆(151)，竖直导向杆(151)插套在支撑架(11)的顶板上成型有的竖直通孔(111)中。4.根据权利要求3所述一种汽车钣金搬运提升车，其特征在于：所述竖直通孔(111)中插套有辅助导向套(112)，辅助导向套(112)的外侧壁固定在竖直通孔(111)的内侧壁上，竖直导向杆(151)插套在辅助导向套(112)中。5.根据权利要求4所述一种汽车钣金搬运提升车，其特征在于：所述竖直导向杆(151)的底端固定有限位板(152)。6.根据权利要求1所述一种汽车钣金搬运提升车，其特征在于：所述支撑架(11)的侧壁固定有手扶部(17)。7.根据权利要求1所述一种汽车钣金搬运提升车，其特征在于：所述车架(10)的底面固定有多个万向推车轮(18)。8.根据权利要求1所述一种汽车钣金搬运提升车，其特征在于：所述车架(10)的顶面固定有控制主机(3)，支撑架(11)的顶板的底面侧壁固定有安装板(119)，安装板(119)上固定有控制板(4)，控制板(4)上设有多个控制按钮，控制板(4)和驱动电机(122)通过连接线与控制主机(3)中的控制主板电连接，控制主机(3)中安装有可充电锂电池，可充电锂电池通过连接线与控制主板电连接。2CN108033401A说明书1/2页一种汽车钣金搬运提升车技术领域：[0001]本发明涉及汽车零部件制造设备技术领域，更具体的说涉及一种汽车钣金搬运提升车。背景技术：[0002]现有的汽车钣金件进行搬运时，一般是人工放置在推车上进行搬运，当推动到待放置处，需要人工抬起汽车钣金件，非常麻烦，特别是待放置处较高时，大大增加了人工劳动力。发明内容：[0003]本发明的目的就是针对现有技术之不足，而提供一种汽车钣金搬运提升车，它可以将待输送钣金件放置在支撑架上，其可以自动提升，大大方便后续搬运到高处，非常方便，大大降低人工劳动量。[0004