一种用于导轨侧面涂油装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108114855A(43)申请公布日2018.06.05(21)申请号201611080536.4(22)申请日2016.11.30(71)申请人新昌县羽林街道信长轴承厂地址312500浙江省绍兴市新昌县羽林街道王家园村(72)发明人钟伟琴(51)Int.Cl.B05C1/10(2006.01)B05C1/16(2006.01)B05C11/10(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种用于导轨侧面涂油装置(57)摘要本发明公开了一种导轨侧面涂油装置，包括：支撑架和两块支撑板，所述支撑板的末端分别设置有轴承，两个轴承之间设置有向上延伸的中心转轴，所述中心转轴内设置有储油腔，所述中心转轴的外侧同心设置有支撑套筒，所述支撑套筒的外侧同心设置有涂油面层，所述中心转轴与支撑套筒内壁的上部之间设置有数个导油管相连接。通过上述方式，本发明所述的导轨侧面涂油装置，利用导轨的输送摩擦而带动涂油面层的旋转，涂油面层旋转的同时把防锈油涂抹在导轨的侧面，涂油均匀性好，自动化程度高，涂油量通过万向油枪嘴得以控制，节油性好，调节方便，工作效率高。CN108114855ACN108114855A权利要求书1/1页1.一种用于导轨侧面涂油装置，包括：支撑架和两块支撑板，所述两块支撑板分别设置在支撑架的顶部和底部并向外侧延伸，其特征在于，所述支撑板的末端分别设置有轴承，两个轴承之间设置有向上延伸的中心转轴，所述中心转轴内设置有储油腔，所述中心转轴的外侧同心设置有支撑套筒，所述支撑套筒的外侧同心设置有涂油面层，所述中心转轴与支撑套筒内壁的上部之间设置有数个导油管相连接。2.根据权利要求1所述的用于导轨侧面涂油装置，其特征在于，所述中心转轴的顶部设置有与储油腔相连接的万向油枪嘴。3.根据权利要求1所述的用于导轨侧面涂油装置，其特征在于，所述涂油面层为橡胶套、海绵套、多层无纺布或者多层织物面料。4.根据权利要求4所述的用于导轨侧面涂油装置，其特征在于，所述橡胶套上密布有微孔。5.根据权利要求1所述的用于导轨侧面涂油装置，其特征在于，所述数个导油管环形阵列设置在所述中心转轴的外圆上。6.根据权利要求1所述的用于导轨侧面涂油装置，其特征在于，所述导油管与储油腔相连通。7.根据权利要求1所述的用于导轨侧面涂油装置，其特征在于，所述支撑套筒内壁上设置有与导油管相连通的通孔。8.根据权利要求1所述的用于导轨侧面涂油装置，其特征在于，所述支撑架的外侧设置有牵引板。9.根据权利要求1所述的用于导轨侧面涂油装置，其特征在于，所述用于导轨侧面涂油装置还包括固定座和伸缩驱动装置，所述固定座上设置有位于支撑架下方的滑轨，所述伸缩驱动装置设置在固定座上且与牵引板相连接，所述伸缩驱动装置为油缸或者气缸。10.根据权利要求1所述的用于导轨侧面涂油装置，其特征在于，所述支撑套筒的顶部设置有与中心转轴相连接的第一环形挡板，所述支撑套筒的底部设置有与中心转轴相连接的第二环形挡板。2CN108114855A说明书1/2页一种用于导轨侧面涂油装置技术领域[0001]本发明涉及导轨生产领域，特别是涉及一种用于导轨侧面涂油装置。背景技术[0002]T型钢导轨在电梯中的应用比较方法，由于电梯运行精度和稳定性受T型钢导轨的影响较大，因此对T型钢导轨的加工精度要求较高。[0003]T型钢导轨的两侧精度要求高，需要进行刨床加工，而且加工完成后需要涂油进行防锈处理，避免生锈而影响使用。目前导轨侧面的涂油主要通过人工涂油和机械涂油，人工涂油的效率低，防锈油浪费严重，而机械涂油难以涂抹均匀，实用性差。发明内容[0004]本发明主要解决的技术问题是提供一种用于导轨侧面涂油装置，提升导轨侧面涂油的工作效率和涂油均匀性。[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种用于导轨侧面涂油装置，包括：支撑架和两块支撑板，所述两块支撑板分别设置在支撑架的顶部和底部并向外侧延伸，所述支撑板的末端分别设置有轴承，两个轴承之间设置有向上延伸的中心转轴，所述中心转轴内设置有储油腔，所述中心转轴的外侧同心设置有支撑套筒，所述支撑套筒的外侧同心设置有涂油面层，所述中心转轴与支撑套筒内壁的上部之间设置有数个导油管相连接。[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述中心转轴的顶部设置有与储油腔相连接的万向油枪嘴。[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述涂油面层为橡胶套、海绵套、多层无纺布或者多层织物面料。[0008]在本发明一个较佳实施例中，所述橡胶套上密布有微孔。[0009]在本发明一个较佳实施例中，所述数个导油管环形阵列设置在所述中心转轴的外圆上。[0010]在本发明一个较佳实施例中，所述导油管与储油腔相连通。[001