汽车内饰件用模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108188274A(43)申请公布日2018.06.22(21)申请号201711472503.9(22)申请日2017.12.29(71)申请人重庆市银盛模具有限公司地址402566重庆市铜梁工业园区蒲吕工业园(72)发明人邱建华(74)专利代理机构重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙)50217代理人田敏(51)Int.Cl.B21D37/10(2006.01)B21D37/18(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称汽车内饰件用模具(57)摘要本发明属于汽车配件加工用模具技术领域，公开了一种汽车内饰件用模具，包括上凸模和下凹模，下凹模上还设有由横板和两块竖板组成的支架，上凸模上设有电磁铁和贯穿横板的滑动杆，横板上设有驱动件；滑动杆的顶部设有支撑块，支撑块侧壁的下部设有导电片，导电片与电磁铁之间设有导电线；横板上还设有支撑架，支撑架与横板之间设有连通块，连通块的顶部与支撑架的底部之间设有弹性件，连通块上设有电源，电源上连接有导电针，导电针远离电源的一端滑动连接在支撑块设有导电片的侧壁上；下凹模内设有型腔，型腔内滑动连接有铁块。本发明解决了现有技术对内饰件冲压成型后，汽车内饰件会与下模紧密的贴合，导致汽车内饰件取出困难的问题。CN108188274ACN108188274A权利要求书1/1页1.汽车内饰件用模具，包括上凸模和下凹模，下凹模上还设有由横板和两块竖板组成的支架，其特征在于：上凸模上设有电磁铁和贯穿横板的滑动杆，横板上设有驱动滑动杆移动的驱动件；滑动杆的顶部设有支撑块，支撑块侧壁的下部设有导电片，导电片与电磁铁之间设有导电线；横板上还设有支撑架，支撑架与横板之间设有连通块，连通块的顶部与支撑架的底部之间设有弹性件，连通块上设有电源，电源上连接有导电针，导电针远离电源的一端滑动连接在支撑块设有导电片的侧壁上；下凹模内设有型腔，型腔内滑动连接有铁块。2.根据权利要求1所述的汽车内饰件用模具，其特征在于：所述支撑块的顶部设有第一磁铁，连通块上设有与第一磁铁相吸的第二磁铁。3.根据权利要求2所述的汽车内饰件用模具，其特征在于：所述下凹模内设有进油仓，进油仓内设有进油气囊，进油气囊内注有脱模剂；进油气囊上设有出油口和加油口，出油口上设有出油单向阀，加油口上设有进油单向阀，下凹模内设有分别与出油口和型腔连通的导油槽，加油口上连接有进油管；还包括支撑杆、挤压板和推杆，支撑杆设置在下凹模上，挤压杆交接在支撑杆远离下凹模的一端，且挤压杆倾斜设置；下凹模与挤压杆的下端之间也设有弹性件，推杆铰接在挤压杆的底端，且推杆远离挤压杆的贯穿下凹模位于进油仓内。4.根据权利要求3所述的汽车内饰件用模具，其特征在于：所述推杆远离挤压杆的一端上铰接有推板。5.根据权利要求4所述的汽车内饰件用模具，其特征在于：所述滑动杆与横板之间形成螺纹副，且滑动杆与上凸模转动连接。6.根据权利要求5所述的汽车内饰件用模具，其特征在于：所述驱动件包括转动连接在横板上的主动齿轮和与主动齿轮啮合的从动齿轮，横板上还设有驱动主动齿轮转动的电机，从动齿轮通过花键连接在滑动杆上。7.根据权利要求6所述的汽车内饰件用模具，其特征在于：所述两块竖板相对的一侧沿纵向设有限位槽，上凸模上设有与限位槽配合的凸块。2CN108188274A说明书1/4页汽车内饰件用模具技术领域[0001]本发明属于汽车配件加工用模具领域，具体涉及汽车内饰件用模具。背景技术[0002]汽车内饰件，是一种汽车的辅助性零配件，主要起到减震、隔热、吸音、遮光等功能，对于汽车的使用舒适性起到十分重要的作用。汽车内饰件对于汽车的运行性能没有影响，但是对于汽车的形象起到非常重要的作用，因此对于汽车内饰件的质量要求较高。[0003]为了保证汽车内饰件在汽车运行过程中不会对人造成伤害，通常的汽车内饰件都是一体成型的，而最常用的就是采用冲压模具一体成型。现有的冲压模具，通常包括上模和下模，下模的两侧设有支架，上模的两侧与支架滑动连接，支架上还设有驱动上模移动的气缸。使用时，将待加工的坯件放置在下模上，启动气缸，气缸带动上模下移，当上模与坯件接触时，通过气缸持续下移，使得上模对坯件进行冲压成型。当汽车内饰件冲压成型后，再使气缸带动上模上移，使得上模与下模脱离，再将成型的汽车内饰件取出。[0004]但是，上述技术方案还存在以下技术问题：上模下移对坯件进行冲压成型后，会使得成型的汽车内饰件与下模紧密的贴合，导致汽车内饰件与下模之间没有间隙供工人将汽车内饰件取出，导致汽车内饰件取出困难。发明内容[0005]本发明意在提供一种汽车内饰件用模具，以解决现有技术对内饰件冲压成型后，汽车内饰件会与下模紧密的贴合，导致汽车内饰件取出困难的