一种PP消防车载水车厢.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108434636A(43)申请公布日2018.08.24(21)申请号201810430541.6(22)申请日2018.05.08(71)申请人太仓市勤红防腐设备有限公司地址215400江苏省苏州市太仓市双凤镇勤力村(72)发明人刘红宝(74)专利代理机构北京集智东方知识产权代理有限公司11578代理人张红程立民(51)Int.Cl.A62C27/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种PP消防车载水车厢(57)摘要本发明公开了一种PP消防车载水车厢，包括：车厢罐体，车厢罐体采用长方体结构，在罐体内部为中空腔体，在腔体内分别设置了水箱和干粉箱，水箱采用长方体结构，在水箱上设置了支撑架，并且，在水箱上端连接设置了注水口，水箱外侧设置了爬梯，通过爬梯能够进入到罐体上端，在罐体的下部设置了出水口，出水口通过管道连接了加压泵，本发明的有益效果是：本发明一种PP消防车载水车厢，结构紧凑，解决PP塑料板耐寒性差，低温冲击强度低的特性。CN108434636ACN108434636A权利要求书1/1页1.一种PP消防车载水车厢，其特征在于，包括：车厢罐体，车厢罐体采用长方体结构，车厢罐体由PP板材制作，PP板材包括支撑层，粘结层，PP塑料层，其中，支撑层设置在最外层，支撑层采用PP加强筋，内层为PP塑料层，在PP塑料层和支撑层之间设置了粘结层，其中，所述的粘结层采用一层阻光薄膜，在罐体内部为中空腔体，在腔体内分别设置了水箱和干粉箱，水箱采用长方体结构，在水箱上设置了支撑架，在水箱上端连接设置了注水口，注水口采用圆柱体结构，在注水口上设置了法兰盘，法兰盘通过旋转螺栓与罐体连接为一个整体，水箱外侧设置了爬梯，通过爬梯能够进入到罐体上端，在爬梯上设置了上车拉手，并且在两端设置了防护钢管，在罐体的下部设置了出水口，出水口通过管道连接了加压泵，通过加压泵使得液体出口连接到输水管道，在输水管道处设置了车载水枪，在水箱的底部设置了排污桶，排污桶通过排污口与水箱连接为一个整体，在排污桶上设置了电动阀门，并且排污桶通过管道连接了真空泵，为了测量水位，在罐体上还设置了液位计，液位计上端设置了液位计口A，液位计下端设置了液位计口B，液位计口A和液位计口B通过透明管道连接为一体。2.根据权利要求1所述的一种PP消防车载水车厢，其特征在于，在阻光薄膜层上设置了烤漆层。3.根据权利要求1所述的一种PP消防车载水车厢，其特征在于，消防泵采用自吸式叶轮泵。4.根据权利要求1所述的一种PP消防车载水车厢，其特征在于，在水箱上端还设置了水枪支撑架。2CN108434636A说明书1/4页一种PP消防车载水车厢技术领域[0001]本发明涉及消防设备技术领域，特别是涉及一种PP消防车载水车厢。背景技术[0002]消防车作为一种灭火装备，通常需要装备载液罐，载液罐装载一定体积的水和泡沫原液，用于火场灭火。传统消防车载液罐采用金属板材焊接而成，如Q235A碳钢板或304不锈钢板。金属板材焊接的消防车载液罐容易被腐蚀，金属板材焊接的载液罐重量大，载液量受到限制。随着塑料制品的发展，塑料产业逐渐替代金属制品，如汽车，建筑领域的塑料制品逐渐替代金属制品，现在聚丙烯应用也更加广泛，设计采用聚丙烯制品替代消防车的金属消防液罐也是消防领域的发展方向。[0003]聚丙烯是由丙烯聚合制得的一种热塑性树脂,状态是无毒、无臭、无味的乳白色高结晶的聚合物，不溶于水，聚丙烯由于对水稳定，在管道板材中应用广泛，并且聚丙烯的化学稳定性很好，在防腐设备中广泛应用。[0004]由于PP板材的耐腐蚀性，使得消防液罐的寿命提高一倍。同时由于PP塑料板的密度远低于金属板材，相同容量、同等强度的液罐，PP板材制作的液罐仅为金属板材制作液罐的一半重量。[0005]虽然PP板熔点可高达167℃,耐热、耐腐蚀性能良好。但是PP缺点是耐低温冲击性差，较易老化，因此新型的消防车载液罐的局限性大，推广普及出现难度，在寒冷地区，冬季室外温度很低时常在零下-10℃～-20℃，有时甚至到零下-30℃～-40℃，这样的气候环境给当地消防车辆执行工作任务造成了困难，为此，本使用新型提供了一种PP消防罐，适应极端低温度天气，并且，消防罐喷水喷雾方便，完全能够替代金属罐体。发明内容[0006]本发明主要解决的技术问题是提供一种PP消防车载水车厢，设计紧凑，能够实现干粉消防扑灭毅然液体和可燃气体，也能够采用水箱灭火，扑灭一般固体物质火灾。[0007]所述的一种PP消防车载水车厢，包括：车厢罐体，车厢罐体采用长方体结构，车厢罐体由PP板材制作，PP板材包括支撑层，粘结层，PP塑料层，其中，支撑层设置在最外层，支撑层采用PP加强筋，内层为P