上下分流式的小型停车装置及其工作方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108487725A(43)申请公布日2018.09.04(21)申请号201810358573.X(22)申请日2018.04.20(71)申请人福州大学地址350108福建省福州市闽侯县福州地区大学新区学园路2号(72)发明人郑荣业池伟明周璇陈乙坪陈建炜黄天麟(74)专利代理机构福州元创专利商标代理有限公司35100代理人蔡学俊(51)Int.Cl.E04H6/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称上下分流式的小型停车装置及其工作方法(57)摘要本发明涉及一种上下分流式的小型停车装置，包括位于地面的下部平台，位于下部平台上方设置有可升降并可前后移动的支撑架，所述支撑架上设置有可相对其转动的上部平台，上部平台中部设置有安装于支撑架上的换向转盘。本发明上下分流式的小型停车装置能够在不改造停车场的前提下，提高空间利用率，不但可以快速出车，不用排队，节省时间，还可以减少噪音，而且结构更为简单，成本低，稳定性好。CN108487725ACN108487725A权利要求书1/1页1.一种上下分流式的小型停车装置，其特征在于：包括位于地面的下部平台，位于下部平台上方设置有可升降并可前后移动的支撑架，所述支撑架上设置有可相对其转动的上部平台，上部平台中部设置有安装于支撑架上的换向转盘。2.根据权利要求1所述的上下分流式的小型停车装置，其特征在于：所述下部平台上设置有可相对下部平台前后移动的底座支架，支撑架两侧与底座支架两侧分别连接有一对平行设置的连架杆，连接杆上端铰接于支撑架上，下端铰接于底座支架上，底座支架两侧分别设置有驱动其中一根连架杆摆动的液压缸。3.根据权利要求2所述的上下分流式的小型停车装置，其特征在于：所述下部平台两侧设置有与底座支架滑动配合的移动轨道，所述底座支架的后端设置有90°向上弯折的架体，所述液压缸一端铰接于架体上，另一端铰接于靠近架体的连架杆上。4.根据权利要求1所述的上下分流式的小型停车装置，其特征在于：所述支撑架上设置有驱动换向转盘转动的电机，换向转盘下方设置有蜗轮以及与蜗轮配合的蜗杆，所述蜗杆与电机的主轴同轴连接。5.一种如权利要求1所述上下分流式的小型停车装置的工作方法，其特征在于：一辆车停在下部平台上，另一辆车停在上部平台上，上部平台停车或者出车时，支撑架向前移动，转过90°后下降至下部平台前方以供车驶入或驶出上部平台。2CN108487725A说明书1/3页上下分流式的小型停车装置及其工作方法技术领域[0001]本发明涉及一种上下分流式的小型停车装置，属于停车设施技术领域。背景技术[0002]随着我国经济社会持续快速发展，机动车保有量保持较快增长。截至6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，与去年底相比，增加938万辆，增长3.18%。全国平均每百户家庭拥有25辆私家车，北京平均每百户家庭拥有63辆私家车，广州、成都等大城市每百户家庭拥有私家车超过40辆。但停车位供需矛盾日益凸显，数据显示，我国停车位缺口保守估计超过5000万个，并且停车位缺口正持续扩大。[0003]在城市街头、住宅小区，因为缺少停车位，占用道路停车成为普遍现象。“行车难、停车难”造成的交通拥堵与混乱，给群众生活和政府管理带来了烦恼。[0004]在住房和城乡建设部、国土资源部联合发布了《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》后，正式意味着停车逐渐走向产业化。自2015年起停车产业政策红利集中爆发，如国家发改委下发《关于印发城市停车场建设专项债券发行指引的通知》，加上越来越多的投资人看好停车产业，加速了停车位的建设。[0005]立体停车库相对传统停车场，具有智能化、低成本、空间利用率高等明显优势，越发受到市场青睐。但这些机械立体停车库都存在一些问题。首先这些大型停车库，虽然空间利用率高，但需要改造原有的停车场；第二，噪音。越是大型的停车库也需要大动力，所以会有机器噪音，还有各种报警声，指挥音也会噪音扰民；第三，排队问题。取车时要排队，人越多，时间就会越长。发明内容[0006]有鉴于此，本发明的目的是提供一种结构简单，空间利用率高，使用方便的上下分流式的小型停车装置。[0007]本发明采用以下方案实现：一种上下分流式的小型停车装置，包括位于地面的下部平台，位于下部平台上方设置有可升降并可前后移动的支撑架，所述支撑架上设置有可相对其转动的上部平台，上部平台中部设置有安装于支撑架上的换向转盘。[0008]进一步的，所述下部平台上设置有可相对下部平台前后移动的底座支架，支撑架两侧与底座支架两侧分别连接有一对平行设置的连架杆，连接杆上端铰接于支撑架上，下端铰接于底座支架上，底座支架两侧分别设置有驱动其中一根连架杆摆动的液压缸。[