一种便于拆装的新能源车用轮胎总成.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115958918A(43)申请公布日2023.04.14(21)申请号202210949047.7(22)申请日2022.08.09(71)申请人合肥双安汽车零部件有限公司地址230000安徽省合肥市经济技术开发区玉屏路3467号合肥新州汽车零部件制造有限公司办公楼2楼004室(72)发明人张宇(51)Int.Cl.B60B7/00(2006.01)B60B7/06(2006.01)B60B7/14(2006.01)B60B23/00(2006.01)B60C17/00(2006.01)B60C23/00(2006.01)B60T5/00(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图5页(54)发明名称一种便于拆装的新能源车用轮胎总成(57)摘要本发明公开了一种便于拆装的新能源车用轮胎总成，属于汽车零件技术领域，包括轮胎与防护罩，所述轮胎的内壁上滑动安装有轮辋，所述防护罩通过螺栓固定安装有轮毂，所述轮毂的侧壁上设置有卡扣组件，所述轮辋的内壁上设置有卡接组件；本发明中，通过设置有卡扣组件与卡接组件，移动板将移动块挤压到卡接块的内部，通过连接杆带动滑动板发生移动，带动三角块进行移动，固定杆会带动滑轮在行程槽内滑动，卡扣块会在伸缩杆的限位下进行下降，当卡扣块脱离固定槽时，将嵌入杆从卡接块内抽出，从而将轮毂与轮辋分开，便于将车轮从轮辋上拆卸，方便进行轮胎的更换，同时轮辋可以进行反复使用，并且结构简单，便于对其进行加工生产。CN115958918ACN115958918A权利要求书1/2页1.一种便于拆装的新能源车用轮胎总成，包括轮胎(1)与防护罩(2)，所述轮胎(1)的内壁上滑动安装有轮辋(5)，所述防护罩(2)的螺纹孔内壁上螺纹安装有螺栓(3)，所述防护罩(2)通过螺栓(3)固定安装有轮毂(4)，其特征在于：所述轮毂(4)的侧壁上设置有卡扣组件(9)，所述轮辋(5)的内壁上设置有卡接组件(6)，所述轮辋(5)的外表面设置有充气组件(8)，所述防护罩(2)的侧壁上设置有散热组件(10)；所述卡接组件(6)包括卡接块(61)，所述卡接块(61)的外壁与轮辋(5)的内壁固定连接，所述卡接块(61)的侧壁上设置有嵌入槽(610)，所述卡接块(61)的内壁上固定安装有伸缩弹簧(67)。2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的新能源车用轮胎总成，其特征在于，所述伸缩弹簧(67)的一端固定安装有移动块(66)，所述移动块(66)延伸至嵌入槽(610)的侧壁外，所述移动块(66)的下表面固定安装有连接杆(65)，所述连接杆(65)的一端固定安装有滑动板(62)，所述滑动板(62)的上表面固定安装有三角块(63)，所述三角块(63)的上表面设置有行程槽(64)，所述滑动板(62)的下表面与卡接块(61)的底面内壁滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的新能源车用轮胎总成，其特征在于，所述卡接块(61)的底面内壁上固定安装有伸缩杆(68)，所述伸缩杆(68)的一端固定安装有卡扣块(69)，所述卡扣块(69)延伸至嵌入槽(610)内，所述卡扣块(69)的下表面固定安装有固定杆(611)。4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的新能源车用轮胎总成，其特征在于，所述固定杆(611)的一端固定安装有安装支架(612)，所述安装支架(612)的侧壁上通过转轴转动安装有滑轮(613)，所述滑轮(613)与行程槽(64)的底面内壁滑动连接。5.根据权利要求4所述的一种便于拆装的新能源车用轮胎总成，其特征在于，所述卡扣组件(9)包括嵌入杆(91)与移动板(93)，所述嵌入杆(91)的上表面设置有固定槽(92)，所述嵌入杆(91)的侧壁上设置有开口，所述移动板(93)的一端延伸至嵌入杆(91)的另一侧壁外。6.根据权利要求5所述的一种便于拆装的新能源车用轮胎总成，其特征在于，所述移动板(93)的外表面固定安装有挡板(94)，所述挡板(94)的侧壁上固定安装有挤压弹簧(95)，所述挤压弹簧(95)的一端与嵌入杆(91)的内壁固定连接，所述移动板(93)贯穿于挤压弹簧(95)。7.根据权利要求6所述的一种便于拆装的新能源车用轮胎总成，其特征在于，所述充气组件(8)包括放置盒(81)，所述放置盒(81)的外壁上设置有出气口(82)，所述放置盒(81)的上表面固定安装有软盖(84)，所述放置盒(81)的底面内壁上设置有反应机构(83)，所述放置盒(81)的下表面与轮辋(5)的外表面固定连接，所述轮辋(5)的外表面固定安装有辅助轮胎(7)。8.根据权利要求7所述的一种便于拆装的新能源车用轮胎总成，其特征在于，所述反应机构(83)包括反应盒(831)，所述反应盒(831)的下表面与放置盒(81)的底面内壁固定连接