一种基于桥梁安全性能的缓冲型桥梁伸缩装置.pdf
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一种基于桥梁安全性能的缓冲型桥梁伸缩装置.pdf
本发明公开了一种基于桥梁安全性能的缓冲型桥梁伸缩装置,其结构包括受力板、伸缩装置本体、测梁、固定支撑架、第一支撑柱、第二支撑柱、连接装置,受力板焊接在伸缩装置本体的上方,测梁设有两个以上并且分别通过铆钉固定在伸缩装置本体的下方,固定支撑架通过螺丝固定在测梁的下方,连接装置设有扣合装置、弧形齿轮装置、带动装置、连动装置、传动装置、固定装置、齿轮装置、推进装置、外壳体,有益效果:通过设有的连接装置能够使得多个伸缩装置连接在一起,增大设备的受力面积,使得连接在一起的设备更加稳固,增强了设备的安全性能和提高了桥梁
缓冲型桥梁伸缩装置.pdf
本发明公开了一种缓冲型桥梁伸缩装置,包括桥梁体、预埋钢件、连接钢环、连接螺栓、缓冲减震材料连接盖板、缓冲弹簧钢板、连接转轴和桥面混凝土,预埋钢件凝固于桥梁体的端部,预埋钢件的上端露出于桥梁体的上表面,连接钢环通过连接螺栓与预埋钢件固定连接,两段桥梁体的连接钢环之间通过连接转轴与缓冲弹簧钢板的两端之间转动连接,桥面混凝土凝固于连接钢环的两侧,缓冲减震材料连接盖板固定于两段桥梁体上的桥面混凝土上。本发明通过结构的设计,使得桥梁连接牢固,并同时具备缓冲性能,同时,采用本发明的配比材料制成的盖板不仅强度高,而且更
一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置.pdf
本发明适用于桥梁防撞技术领域,提供了一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置,包括:护栏,护栏上设有若干本体,还包括:内圈,内圈与本体连接,内圈连接有支撑架,支撑架上设有若干滚动体,支撑架外侧活动设有转动体,转动体连接有减震层;减震层通过延长受力时间可有效缓冲减震,减小对本体的瞬时冲击力,并且减小对乘客的损伤,减震层带动转动体旋转,转动体通过改变部分冲击力的方向进而卸去一部分对本体的冲击力,并且同步改变行驶车辆的行驶方向,有效减小对乘客的损伤,滚动体将冲击力通过内圈均匀分散给本体,通过增大接触面积进而减小局部压
一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置.pdf
本发明公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁防撞装置,包括桥梁主体,所述桥梁主体的上侧沿其边沿固定设置有均匀分布的若干个竖护杆,这些竖护杆之间彼此固定连接有均匀分布的若干个横栏杆,且这些竖护杆靠近桥梁主体一侧沿桥梁主体边沿设置有均匀分布的若干个防撞组件,这些防撞组件彼此交叉分布;通过防撞组件之间彼此交叉分布,可以实现对竖护杆和横栏杆的无死角保护;防撞板与第二夹持固定件之间设置有的减震弹簧,可以在防撞板收到撞击时起到缓冲的作用,给驾驶员提供宝贵的反应时间。
一种基于桥梁安全性能的桥梁位移测量装置.pdf
本发明公开了一种基于桥梁安全性能的桥梁位移测量装置,其结构包括:气压缸传动机构、壳罩前端盖、快速插接筒、插销柱管体、气压缸壳体、橡胶后盖板、轨道架板块、倒凹型滑块、传感器基座、接近传感器,气压缸传动机构安设在轨道架板块的右端,橡胶后盖板与壳罩前端盖分别嵌套于气压缸壳体的左右两侧,本发明气压缸传动机构设有翘板顶压机构、齿板滑动机构、滑板对撞机构、螺旋传动机构、翘板气动机构、对重杠杆机构、气缸夹紧机构、撞针弹簧槽,实现了桥梁位移测量装置插接传动的效果强,顶压力推动气缸运行,往复测量,多数据采样,更全面的检测桥