一种伸缩装置及使用该伸缩装置的船用海上撤离系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108891541A(43)申请公布日2018.11.27(21)申请号201810948657.9(22)申请日2018.08.20(71)申请人山东哈船海洋装备制造有限公司地址264000山东省烟台市成都大街北C18小区(72)发明人孔凡凯舒海生苏维明苏琳惠丁华秋董琳琳朱永伟(74)专利代理机构哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司23211代理人张金珠(51)Int.Cl.B63B27/28(2006.01)B63B27/08(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图9页(54)发明名称一种伸缩装置及使用该伸缩装置的船用海上撤离系统(57)摘要一种伸缩装置及使用该伸缩装置的船用海上撤离系统，涉及海上撤离系统技术领域。本发明解决了现有的控制撤离系统释放与收缩的装置结构复杂、可靠性低、实用性差的问题。它包括手动转盘、摩擦轮、第二滑轮组、第二钢缆、平行设置的一对滑轨、通过一对滑轨与甲板滑动连接的第一支撑架、平行固接在甲板上的第一滑轮支撑架和第二滑轮支撑架，撤离系统设置在第一支撑架上方，所述手动转盘与摩擦轮由上到下同轴设置在第一滑轮支撑架上，若干第一动滑轮与若干第一定滑轮之间的第二钢缆，以及若干第二定滑轮与若干第二动滑轮之间的第二钢缆均呈蛇形布置。CN108891541ACN108891541A权利要求书1/2页1.一种伸缩装置，其特征在于：它包括手动转盘(11)、摩擦轮(12)、第二滑轮组(13)、第二钢缆(14)、平行设置的一对滑轨(15)、通过一对滑轨(15)与甲板滑动连接的第一支撑架(16)、平行固接在甲板上的第一滑轮支撑架(18)和第二滑轮支撑架(19)，撤离系统(1)设置在第一支撑架(16)上方，所述手动转盘(11)与摩擦轮(12)由上到下同轴设置在第一滑轮支撑架(18)上，所述第二滑轮组(13)包括并排设置在第一滑轮支撑架(18)顶端的若干第一定滑轮(13-1)、并排设置在第二滑轮支撑架(19)顶端的若干第二定滑轮(13-2)、并排设置在两排定滑轮之间且固接在第一支撑架(16)底端的若干动滑轮组(13-3)以及设置在第一定滑轮(13-1)与摩擦轮(12)之间的第一导向滑轮(13-4)和第二导向滑轮(13-5)，每个动滑轮组(13-3)均包括由下到上同轴设置的第一动滑轮(13-31)和第二动滑轮(13-32)，第一滑轮支撑架(18)上还固接有第一固定件(18-1)且所述第一固定件(18-1)与若干第一定滑轮(13-1)并排设置，第二滑轮支撑架(19)上还固接有第二固定件(19-1)且所述第二固定件(19-1)与若干第二定滑轮(13-2)并排设置，第二钢缆(14)的两端固接在两个固定件上，且第二钢缆(14)由一端至另一端依次绕设在若干第一动滑轮(13-31)、若干第一定滑轮(13-1)、第一导向滑轮(13-4)、手动转盘(11)、第二导向滑轮(13-5)、若干第二定滑轮(13-2)及若干第二动滑轮(13-32)，其中若干第一动滑轮(13-31)与若干第一定滑轮(13-1)之间的第二钢缆(14)，以及若干第二定滑轮(13-2)与若干第二动滑轮(13-32)之间的第二钢缆(14)均呈蛇形布置，并且若干动滑轮组(13-3)的移动方向与滑轨(15)的滑动方向相同。2.根据权利要求1所述的一种伸缩装置，其特征在于：绕设在第一导向滑轮(13-4)上的第二钢缆(14)所呈夹角以及绕设在第二导向滑轮(13-5)上的第二钢缆(14)所呈夹角均为直角。3.根据权利要求1或2所述的一种伸缩装置，其特征在于：第二滑轮组(13)中的所有滑轮直径均相同，且相临两个第一动滑轮(13-31)之间的距离、相临两个第一定滑轮(13-1)之间的距离、相临两个第二定滑轮(13-2)之间的距离以及相临两个第二动滑轮(13-32)之间的距离均与第一定滑轮(13-1)的直径相同。4.根据权利要求3所述的一种伸缩装置，其特征在于：第一定滑轮(13-1)的数量为两个，第二定滑轮(13-2)以及动滑轮组(13-3)的数量均为三个。5.根据权利要求1、2或4所述的一种伸缩装置，其特征在于：它还包括转盘盖、罩设在甲板上且与甲板固接的壳体(21)，所述手动转盘(11)、摩擦轮(12)、第一导向滑轮(13-4)、第二导向滑轮(13-5)、第一滑轮支撑架(18)及若干第一定滑轮(13-1)均设置在壳体(21)内，壳体(21)的顶部开设有通孔(21-1)，转盘盖盖设在通孔(21-1)上方且与壳体(21)铰接。6.根据权利要求5所述的一种伸缩装置，其特征在于：它还包括连接桥(22)，所述连接桥(22)包括折叠板(22-1)、两个第一定位杆(22-2)、两个第二定位杆(22-3)、两个第一连杆(22-4)、