一种汽车轮毂喷涂设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108906361A(43)申请公布日2018.11.30(21)申请号201810731796.6(22)申请日2018.07.05(71)申请人钱浩地址266000山东省青岛市市南区花莲路1号9号楼203户(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B05B5/00(2006.01)B05B13/02(2006.01)B05B14/43(2018.01)B05B14/45(2018.01)B05B16/20(2018.01)B05B16/60(2018.01)B05D3/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽车轮毂喷涂设备(57)摘要本发明公开了一种汽车轮毂喷涂设备，包括用于粉末喷涂的喷涂装置，该喷涂装置包括串联设置的第一除尘塔和第二除尘塔，还包括用于冷却和传输的冷却输送柜，还包括用于烘烤固化的烘烤固化柜，烘烤固化柜内设置有支撑架，且在该烘烤固化柜内的四周设置有多个用于烘烤的红外线面板，烘烤固化柜上接通有鼓风进气装置；喷涂柜、冷却输送柜和烘烤固化柜从左往右依次设置，且通过可闭合感应门接通。本发明构思新颖、设计合理且便于安装和维护，自动化地设置好利用粉末静电喷涂的装置，并设置有用于和处理污染空气的装置，洁净环保，附带有传输和烘烤固化装置，流水线式处理，高效可靠。CN108906361ACN108906361A权利要求书1/1页1.一种汽车轮毂喷涂设备，其特征在于：包括用于粉末喷涂的喷涂装置，该喷涂装置包括串联设置的第一除尘塔(1)和第二除尘塔(2)，该第一除尘塔(1)的中部设置有过滤器(3)，该第一除尘塔(1)的上部设置有抽风叶轮(4)，所述第二除尘塔(2)的中部设置有离心分离器(5)，所述第二除尘塔(2)旁设置有喷涂柜(6)，所述第二除尘塔(2)与该喷涂柜(6)接通，所述喷涂柜(6)内设置有调速电机(7)，该调速电机(7)的输出端上连接有竖直设置的旋转支架(8)，所述喷涂柜(6)内的顶板上设置有悬垂的机械臂(9)，该机械臂(9)的前端设置有粉末喷嘴(10)；还包括用于冷却和传输的冷却输送柜(11)，该冷却输送柜(11)内设置有传输履带(12)，所述传输履带(12)的上方和下方设置有多个进风叶轮(13)；还包括用于烘烤固化的烘烤固化柜(14)，所述烘烤固化柜(14)内设置有支撑架(15)，且在该烘烤固化柜(14)内的四周设置有多个用于烘烤的红外线面板(16)，所述烘烤固化柜(14)上接通有鼓风进气装置(17)；所述喷涂柜(6)、冷却输送柜(11)和烘烤固化柜(14)从左往右依次设置，且通过可闭合感应门(18)接通。2.如权利要求1所述的汽车轮毂喷涂设备，其特征在于：所述喷涂柜(6)下部设置有不锈钢网制成的地板(19)，所述调速电机(7)设置在该地板(19)，所述旋转支架(8)穿过所述地板(19)。3.如权利要求1所述的汽车轮毂喷涂设备，其特征在于：所述喷涂柜(6)上设置有检视窗(6a)。4.如权利要求1所述的汽车轮毂喷涂设备，其特征在于：所述第一除尘塔(1)和第二除尘塔(2)的底部均设置有积粉槽(20)。2CN108906361A说明书1/3页一种汽车轮毂喷涂设备技术领域[0001]本发明涉及一种用于汽车外观件的真空镀膜设备。背景技术[0002]随着我国经济社会持续快速发展，汽车保有量的逐年递增，汽车后市场维修行业也随之快速发展，特别是汽车外观件的低碳修复再制造行业，分工越来越精细化、专业化。广大车主对零配件的返修质量及美观程度均提出了新的标准和要求。[0003]根据国家制定的绿色可持续发展总基调，节能、低碳、环保已是未来汽车维修行业的大势所趋，然而，在现有的汽车维修行业，特别是汽车外观零部件的维修行业由于维修的经济成本高，所以仍然是以更换为主的传统维修模式。这种模式浪费严重，耗材又耗财。[0004]在汽车的外观件维修上，需要进行表面处理，现有技术一般采用金属镀覆的方式。但目前市场上汽车外观件采用涂覆铝、铬等金属镀层工艺也较多，但其吸附力、牢固程度不高。当汽车行驶过程中外界环境和高速旋转运动对镀膜工艺要求非常高，镀膜的吸附力和密度、强度直接导致外观件膜层的吸附寿命和美观程度，更影响汽车轮毂等外观件的内材损害。另一方面，现有的涂覆多采用普通电镀工艺，其生产效率底，且能耗高，还会产生严重的污染。[0005]针对这种情况现给出了一种采用粉末静电喷涂方法进行涂覆汽车外观件的工艺，但并未给出其具体实施的设备。发明内容[0006]有鉴于背景技术中所指出的还未有相应设备的问题，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车轮毂喷涂设备。[0007]本发明技术方案如下：一种汽车轮毂喷涂设备，包括用于粉末喷涂的喷涂装置，该喷涂装置包