一种汽车控制台塑料面板孔部打磨机构用夹持机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108994726A(43)申请公布日2018.12.14(21)申请号201810826302.2(22)申请日2018.07.25(71)申请人东莞市联洲知识产权运营管理有限公司地址523000广东省东莞市松山湖高新技术产业工发区生产力大厦406(72)发明人徐亚维(74)专利代理机构北京众合诚成知识产权代理有限公司11246代理人连平(51)Int.Cl.B24B41/06(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种汽车控制台塑料面板孔部打磨机构用夹持机构(57)摘要本发明公开了一种汽车控制台塑料面板孔部打磨机构用夹持机构，包括机架，所述机架的顶板的顶面中部固定有固定板，固定板的顶面固定有夹持控制底座，所述夹持控制底座的左右两侧的机架的顶板的顶面上固定有主支撑架，主支撑架的顶板的底面固定有旋转气缸，旋转气缸的推杆伸出主支撑架的顶板并固定有旋转板，旋转板处于弧形部的上方的部分的顶面固定有压紧气缸，压紧气缸的推杆穿过旋转板并固定有压紧板，压紧板的底面固定有压紧块，压紧块的下部插套在支撑槽中，压紧块的下部侧壁成型有弧形内凹面，弧形部的外壁面压靠在弧形内凹面上。本发明可以将待夹持塑料面板夹持固定并方便人工打磨或其他打磨机构自动打磨，其效果好，效率高。CN108994726ACN108994726A权利要求书1/1页1.一种汽车控制台塑料面板孔部打磨机构用夹持机构，包括机架(10)，其特征在于：所述机架(10)的顶板的顶面中部固定有固定板(11)，固定板(11)的顶面固定有夹持控制底座(12)，夹持控制底座(12)的底面中部成型有中部通槽(13)，夹持控制底座(12)的顶面的左右两侧具有下凹槽(14)，下凹槽(14)中固定有弹性支撑块(15)，弹性支撑块(15)的侧壁和底面固定在下凹槽(14)的内侧壁和底面上，弹性支撑块(15)的顶面成型有支撑槽(151)，待夹持塑料面板(100)放置在夹持控制底座(12)的顶面上，待夹持塑料面板(100)的左右两侧的弧形部插套在对应的支撑槽(151)中，支撑槽(151)对着弧形部的内壁面处的壁面为弧形凸起部(152)，弧形凸起部(152)的弧形面紧贴弧形部的内壁面；所述夹持控制底座(12)的左右两侧的机架(10)的顶板的顶面上固定有主支撑架(16)，主支撑架(16)的顶板的底面固定有旋转气缸(17)，旋转气缸(17)的推杆伸出主支撑架(16)的顶板并固定有旋转板(171)，旋转板(171)处于弧形部的上方的部分的顶面固定有压紧气缸(172)，压紧气缸(172)的推杆穿过旋转板(171)并固定有压紧板(173)，压紧板(173)的底面固定有压紧块(174)，压紧块(174)的下部插套在支撑槽(151)中，压紧块(174)的下部侧壁成型有弧形内凹面，弧形部的外壁面压靠在弧形内凹面上。2.根据权利要求1所述的一种汽车控制台塑料面板孔部打磨机构用夹持机构，其特征在于：所述压紧板(173)的顶面固定有竖直导向杆(175)，竖直导向杆(175)插套在旋转板(171)上。3.根据权利要求1所述的一种汽车控制台塑料面板孔部打磨机构用夹持机构，其特征在于：所述中部通槽(13)的顶面固定有多个底部压紧电机(20)，底部压紧电机(20)的输出轴插套在中部通槽(13)的顶面成型有的对应的矩形通孔(21)中，底部压紧电机(20)的输出轴上螺接有提升螺套(22)，提升螺套(22)的顶面固定有下压紧板(23)，下压紧板(23)对着待夹持塑料面板(100)的中部底面。4.根据权利要求3所述的一种汽车控制台塑料面板孔部打磨机构用夹持机构，其特征在于：所述下压紧板(23)的顶面固定有弹性防护板(24)，弹性防护板(24)压靠在待夹持塑料面板(100)的中部底面上。5.根据权利要求3所述的一种汽车控制台塑料面板孔部打磨机构用夹持机构，其特征在于：所述下压紧板(23)的底面固定有矩形套体(25)，矩形套体(25)插套在矩形通孔(21)中，矩形套体(25)的外侧壁紧贴矩形通孔(21)的内侧壁。2CN108994726A说明书1/3页一种汽车控制台塑料面板孔部打磨机构用夹持机构技术领域：[0001]本发明涉及汽车内饰制作设备技术领域，更具体的说涉及一种汽车控制台塑料面板孔部打磨机构用夹持机构。背景技术：[0002]现有的汽车控制操作台上的塑料面板，其在进行制作时，其安装控制按钮的孔洞的内侧壁一般会具有注塑时的毛刺等，一般是人工手动用锉刀等工具进行打孔，而由于面板一般具有弧度，其一般的夹持机构是无法进行夹持固定，只能人工一手握持，另一只手进行打磨，效率非常低。发明内容：[0003]本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种汽车控制台塑料面