一种便于安装新能源汽车行李架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109017590A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201810920237.X(22)申请日2018.08.14(71)申请人邹圆圆地址239500安徽省滁州市全椒县襄河镇花园路500号(72)发明人邹圆圆(51)Int.Cl.B60R9/05(2006.01)B60R9/058(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种便于安装新能源汽车行李架(57)摘要本发明公开了一种便于安装新能源汽车行李架，包括汽车行李架本体，所述汽车行李架本体的两侧均设置有侧支撑架，且汽车行李架本体的底部设置有真空吸盘，所述真空吸盘由螺纹杆和真空腔组成，所述真空腔设置在螺纹杆的下方，两个所述侧支撑架的一侧均设置有导流板，且两个侧支撑架的底部均设置有卡合扣，本发明设置了卡合扣、真空吸盘、螺纹杆、固定螺母、固定板和真空腔，在固定行李架时，先通过螺纹杆将真空吸盘固定在汽车行李架本体的底部，然后放好行李架的位置，按压真空吸盘将其吸附在新能源汽车车顶，将卡合扣卡在汽车顶部边缘处，旋动固定螺母，将固定板向内推动，直至卡合扣与汽车边缘完全贴合，使安装架安装更方便。CN109017590ACN109017590A权利要求书1/1页1.一种便于安装新能源汽车行李架，包括汽车行李架本体（6），其特征在于，所述汽车行李架本体（6）的两侧均设置有侧支撑架（7），且汽车行李架本体（6）的底部设置有真空吸盘（5），所述真空吸盘（5）由螺纹杆（8）和真空腔（12）组成，所述真空腔（12）设置在螺纹杆（8）的下方，两个所述侧支撑架（7）的一侧均设置有导流板（3），且两个侧支撑架（7）的底部均设置有卡合扣（4），所述卡合扣（4）的一侧设置有固定螺母（9），且固定螺母（8）贯穿卡合扣（4）延伸至卡合扣（4）的内侧一端固定连接有固定板（10），两个所述侧支撑架（7）的顶部均设置有侧护栏（2），两个所述侧护栏（2）之间固定连接有挡杆（1），所述汽车行李架本体（6）的中间位置处设置有底部支撑架（13），所述底部支撑架（13）的底部设置有底部固定架（11）。2.根据权利要求1所述的一种便于安装新能源汽车行李架，其特征在于：所述真空吸盘（5）共设置有六个，且三个为一组对称设置在真空吸盘（5）的底部。3.根据权利要求1所述的一种便于安装新能源汽车行李架，其特征在于：所述卡合扣（4）共设置有六个，且三个为一组分别设置在两个侧支撑架（7）的底部。4.根据权利要求1所述的一种便于安装新能源汽车行李架，其特征在于：所述导流板（3）共设置有十二个，且十二个导流板（3）均呈倾斜设置对称分布在两个侧支撑架（7）的两侧。5.根据权利要求1所述的一种便于安装新能源汽车行李架，其特征在于：所述侧护栏（2）与侧支撑架（7）焊接固定连接，且挡杆（1）与侧护栏（2）焊接固定连接。2CN109017590A说明书1/3页一种便于安装新能源汽车行李架技术领域[0001]本发明属于汽车行李架技术领域，具体涉及一种便于安装新能源汽车行李架。背景技术[0002]汽车行李架兼具审美与实用功能，既可让车的造型更酷，也可在你出游时派上大用场，它能承载行李厢放不下的东西，比如体积大的行李、自行车、折叠床等，只要车主将货物固定到位，特别是在货物上加装上行李绳网的话，可以携带更多的东西。[0003]但是，现有的汽车行李架在使用的过程中存在一些不足，例如，行李架多为直接卡合在车上固定，固定不稳，且不便于安装，并且行李架具有一定的阻力，行驶时会降低车辆行驶的速度，耗费油量。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种便于安装新能源汽车行李架，以解决上述背景技术中提出汽车行李架不便于安装和影响汽车行驶的问题。[0005]为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装新能源汽车行李架，包括汽车行李架本体，所述汽车行李架本体的两侧均设置有侧支撑架，且汽车行李架本体的底部设置有真空吸盘，所述真空吸盘由螺纹杆和真空腔组成，所述真空腔设置在螺纹杆的下方，两个所述侧支撑架的一侧均设置有导流板，且两个侧支撑架的底部均设置有卡合扣，所述卡合扣的一侧设置有固定螺母，且固定螺母贯穿卡合扣延伸至卡合扣的内侧一端固定连接有固定板，两个所述侧支撑架的顶部均设置有侧护栏，两个所述侧护栏之间固定连接有挡杆，所述汽车行李架本体的中间位置处设置有底部支撑架，所述底部支撑架的底部设置有底部固定架。[0006]优选的，所述真空吸盘共设置有六个，且三个为一组对称设置在真空吸盘的底部。[0007]优选的，所述卡合扣共设置有六个，且三个为一组分别设置在两个侧支撑架的底部。[0008]优选的，所述导流板共设置有十二个，且十二个导流板均呈倾斜设置对称分布在两个侧支撑架