一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109014854A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201811073342.0(22)申请日2018.09.14(71)申请人安徽贵达汽车部件有限公司地址241100安徽省芜湖市芜湖县机械工业开发区南次一路2368号(72)发明人林和平(74)专利代理机构合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119代理人金宇平(51)Int.Cl.B23P19/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构(57)摘要本发明公开了一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构，包括工作台、冲压机构和限位机构,工作台内设置有轨道，轨道内设置有多个辊轮，工作台下端左右两侧均设置有支撑架，左侧支撑架左端设置有固定架，固定架上端设置有轨道电机，两支撑架内侧下部通过连接板连接。本发明使用时，限制模具继续运转，定位气缸工作，通过连接横梁、支撑柱和支撑平台共同作用将模具顶起，支撑平台上定位销销入模具下端的定位销孔，定位销与支撑平台组成两销一面，精准稳固的将模具固定支撑平台上，有利于模具的固定，方便了工件的冲压，提高产品的可靠性、安全性，有利于汽车操控的稳定性和安全性。CN109014854ACN109014854A权利要求书1/1页1.一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构，包括工作台(1)、冲压机构(4)和限位机构(13),其特征在于，工作台(1)内设置有轨道(5)，轨道(5)内设置有多个辊轮(7)，工作台(1)下端左右两侧均设置有支撑架(2)，左侧支撑架(2)左端设置有固定架，固定架上端设置有轨道电机(6)，两支撑架(2)内侧下部通过连接板(8)连接，连接板(8)上端左部设置有空气压缩机(9)，空气压缩机(9)右端通过气管与定位气缸(10)连通，定位气缸(10)，上端设置有支撑横梁(14)，支撑横梁(14)上端左右两侧均设置有支撑柱(15)，支撑柱(15)上端设置有支撑平台(16)，工作台(1)上端设置有多个定位销(18)；支撑横梁(14)右端部内设置有固定滑杆(11)，固定滑杆(11)下端与连接板(8)固定连接，支撑平台(16)上方设置有模具(17)，模具(17)下端与辊轮(7)滚动连接，模具(17)下端与定位销(18)对应置有定位销孔(19)，模具(17)右端设置有限位机构(13)，限位机构(13)与工作台(1)下端固定连接，工作台(1)上端设置有冲压框架(3)，冲压框架(3)上端设置有冲压机构(4)；冲压机构(4)内左侧设置有冲压电机(20)，冲压电机(20)右端设置有齿轮箱(21)，齿轮箱(21)内左端中部设置有传动轴(22)，传动轴(22)左端贯穿齿轮箱(21)壁与冲压电机(20)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构，其特征在于，传动轴(22)左右两部均设置有主齿轮(24)，主齿轮(24)下侧啮合连接副齿轮(23)，副齿轮(23)下端设置有丝杆(25)，丝杆(25)下端外侧设置有升降柱。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构，其特征在于，冲压框架(3)内中部设置有固定板，两升降柱设置在固定板内部，两升降柱下端通过冲压模头(26)固定连接，冲压模头(26)与模具(17)对应设置。4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构，其特征在于，工作台(1)为左右对称机构，多个辊轮(7)外侧通过转轴与小链轮(28)连接，小链轮(28)右端设置大链轮(27)，两小链轮(28)与两大链轮之间均通过链条连接，轨道电机(6)与齿轮轴(34)通过链条连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构，其特征在于，限位机构(13)包括限位框架(29)、限位气缸(30)和限位块(33)，限位框架(29)上端前后两侧分别与工作台(1)下端固定连接，限位框架(29)中部设置有限位气缸(30)，限位气缸(30)左端通过挡块气管(12)与空气压缩机(9)连通。6.根据权利要求5所述的一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构，其特征在于，限位气缸(30)上端设置有限位横梁(31)，限位横梁(31)上端左右两侧均设置有固定块，固定块上端设置有限位板(32)，限位板(32)上端设置有限位块(33)。2CN109014854A说明书1/3页一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构技术领域[0001]本发明涉及机械加工技术领域，尤其涉及一种汽车刹车片冲压模具高精度限位结构。背景技术[0002]刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片一般由钢板、粘接隔