一种用于变速箱加工的箱体轴孔内壁打磨装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109015155A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201811102206.X(22)申请日2018.09.20(71)申请人盐城市金发机械厂地址224000江苏省盐城市盐马路20号华兴综合楼411室(72)发明人周星辰(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.B24B5/48(2006.01)B24B55/06(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种用于变速箱加工的箱体轴孔内壁打磨装置(57)摘要本发明公开了一种用于变速箱加工的箱体轴孔内壁打磨装置，包括底座，底座上端两侧安装有支撑架，支撑架上端安装有顶板，顶板上端中部安装有驱动电机，驱动电机前端中部安装有主动带轮，主动带轮通过皮带连接有从动带轮，从动带轮后端同轴位置连接有旋转凸轮，旋转凸轮右端接触有第一导球，第一导球右端连接有第一限位杆，第一限位杆右端连接有第一限位板，第一限位板右端连接有活塞杆，旋转凸轮下端接触有第二导球，第二导球下端连接有第二限位杆，第二限位杆下端连接有第二限位板，第二限位板下端连接有升降杆。本发明，使得打磨头在打磨的同时可以沿着轴孔内壁上下移动，且喷气腔可以喷出气体对打磨过程中所产生的碎渣可以及时吹走。CN109015155ACN109015155A权利要求书1/1页1.一种用于变速箱加工的箱体轴孔内壁打磨装置，包括底座（1），所述底座（1）上端两侧安装有支撑架（2），支撑架（2）上端安装有顶板（35），顶板（35）上端中部安装有驱动电机（12），驱动电机（12）前端中部安装有主动带轮（12），主动带轮（12）通过皮带连接有从动带轮（15），从动带轮（15）后端同轴位置连接有旋转凸轮（14），其特征在于，所述旋转凸轮（14）右端接触有第一导球（11），第一导球（11）右端连接有第一限位杆（10），第一限位杆（10）右端连接有第一限位板（9），第一限位板（9）右端连接有活塞杆（7），活塞杆（7）右端连接有活塞板（6），所述活塞板（6）外侧设有引气缸（5），所述旋转凸轮（14）下端接触有第二导球（16），第二导球（16）下端连接有第二限位杆（17），第二限位杆（17）下端连接有第二限位板（18），第二限位板（18）下端连接有升降杆（20），升降杆（20）下端连接有打磨电机（22），打磨电机（22）下端外侧连接有喷气腔（24），喷气腔（24）通过出气管（36）连接有引气缸（5）。2.根据权利要求1所述的一种用于变速箱加工的箱体轴孔内壁打磨装置，其特征在于，所述底座（1）上端左侧安装有工作台（25），工作台（25）下端中部连接有排渣斗（26），工作台（26）上端两侧安装有固定板（27），所述底座（1）上端右侧安装有放置台（28）。3.根据权利要求2所述的一种用于变速箱加工的箱体轴孔内壁打磨装置，其特征在于，所述固定板（27）上端安装有定位架（29），定位架（29）上端中部安装有螺杆（30），螺杆（30）上端连接有调节板（31），螺杆（30）下端连接有夹紧板（32）。4.根据权利要求3所述的一种用于变速箱加工的箱体轴孔内壁打磨装置，其特征在于，所述夹紧板（32）下端均匀设有固定齿（33）。5.根据权利要求1或2所述的一种用于变速箱加工的箱体轴孔内壁打磨装置，其特征在于，所述打磨电机（22）的输出轴连接有打磨头（23）。6.根据权利要求1所述的一种用于变速箱加工的箱体轴孔内壁打磨装置，其特征在于，所述升降杆（20）中部安装有导向架（21），导向架（21）与第二限位板（18）之间的升降杆（20）外侧套有第二弹簧（19）。7.根据权利要求1所述的一种用于变速箱加工的箱体轴孔内壁打磨装置，其特征在于，所述引气缸（5）与第一限位板（9）之间的活塞杆（7）外侧套有第一弹簧（8）。8.根据权利要求1所述的一种用于变速箱加工的箱体轴孔内壁打磨装置，其特征在于，所述引气缸（5）右端连接有进气管（4），进气管（4）末端连接有进气风机（3）。9.根据权利要求8所述的一种用于变速箱加工的箱体轴孔内壁打磨装置，其特征在于，所述进气管（4）与引气管（36）中部分别安装有单向阀。10.根据权利要求1或2或6或7或8所述的一种用于变速箱加工的箱体轴孔内壁打磨装置，其特征在于，所述喷气腔（24）为腔体结构，且喷气腔（24）下端外侧均匀设有喷气嘴（34）。2CN109015155A说明书1/4页一种用于变速箱加工的箱体轴孔内壁打磨装置技术领域[0001]本发明涉及变速箱加工设备技术领域，具体是一种用于变速箱加工的箱体轴孔内壁打磨装置。背景技术[0002]变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速