一种盾构机、盾构机保压系统及其控制方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115961962A(43)申请公布日2023.04.14(21)申请号202211582343.4F17D3/01(2006.01)(22)申请日2022.12.09F17D5/00(2006.01)(71)申请人中国铁建重工集团股份有限公司地址410100湖南省长沙市长沙经济技术开发区东七线88号(72)发明人刘伟秦邦江刘乐袁佳莹胡骞赵明宁坚(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227专利代理师李增苗(51)Int.Cl.E21D9/06(2006.01)E21D9/00(2006.01)E21D9/093(2006.01)F17D1/02(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图2页(54)发明名称一种盾构机、盾构机保压系统及其控制方法(57)摘要本发明公开了一种盾构机保压系统，包括主控室、气动控制器、电气转换器、第一气动调节阀、第二气动调节阀、第三气动调节阀、第四气动调节阀、气舱和压力检测器；第一气动调节阀的通径大于第二气动调节阀的通径；第三气动调节阀的通径小于第四气动调节阀的通径；主控室与气动控制器连接；气动控制器用于根据压力检测器检测的压力分别控制各气动调节阀动作。采用本发明提供的盾构机保压系统，实现了分程调节，提高了控制精度和响应速度，且通过主控室实现远程控制，因而能快速、安全的调整保压系统的设定压力，提高了系统安全性。本发明还公开了一种包括上述保压系统的盾构机和应用上述保压系统的控制方法，同样具有上述技术效果。CN115961962ACN115961962A权利要求书1/2页1.一种盾构机保压系统，其特征在于，包括主控室、气动控制器、电气转换器、第一气动调节阀、第二气动调节阀、第三气动调节阀、第四气动调节阀、气舱和压力检测器；所述第一气动调节阀的出气口和所述第二气动调节阀的出气口分别与所述气舱连通，所述第一气动调节阀的进气口和所述第二气动调节阀的进气口分别与所述气源连通，所述第一气动调节阀的通径大于所述第二气动调节阀的通径；所述第三气动调节阀的进气口和所述第四气动调节阀的进气口分别与所述气舱连通，所述第三气动调节阀的出气口和所述第四气动调节阀的出气口分别与大气连通，所述第三气动调节阀的通径小于所述第四气动调节阀的通径；所述压力检测器用于检测所述气舱的压力；所述主控室通过所述电气转换器与所述气动控制器连接，用于向所述气动控制器发送设定压力信号；所述气动控制器分别与所述压力检测器、所述第一气动调节阀、所述第二气动调节阀、所述第三气动调节阀、所述第四气动调节阀连接，以根据所述压力检测器检测的压力分别控制所述第一气动调节阀、所述第二气动调节阀、所述第三气动调节阀和所述第四气动调节阀动作。2.根据权利要求1所述的盾构机保压系统，其特征在于，所述压力检测器与所述主控室连接，所述主控室还用于接收所述压力检测器发送的气舱的检测压力信号。3.根据权利要求1所述的盾构机保压系统，其特征在于，还包括消音器，所述第三气动调节阀的出气口和所述第四气动调节阀的出气口分别通过所述消音器连通大气。4.根据权利要求1所述的盾构机保压系统，其特征在于，所述压力检测器包括压力变送器，所述压力变送器通过气电转换器与所述主控室连接。5.根据权利要求1‑4所述的盾构机保压系统，其特征在于，还包括第五气动调节阀和第六气动调节阀，所述第五气动调节阀的出气口与所述气舱连通，进气口与所述气舱连通，所述第五气动调节阀的通径大于所述第一气动调节阀的通径；所述第六气动调节阀的进气口与所述气舱连通，出气口与大气连通，所述第六气动调节阀的通径小于所述第三气动调节阀的通径；所述气动控制器还用于控制所述第五气动调节阀和所述第六气动调节阀动作。6.一种盾构机，其特征在于，包括如权利要求1‑5任一项所述的盾构机保压系统。7.根据权利要求1所述的盾构机，其特征在于，包括两套所述盾构机保压系统，一套用于工作系统，另一套用于备用系统。8.一种盾构机保压系统的控制方法，用于如权利要求1‑5任一项所述的盾构机保压系统，其特征在于，包括：通过压力检测器获取气舱的实时压力；若所述实时压力小于第一预设压力，则所述气动控制器控制所述第一气动调节阀打开以与所述气源连通；若所述实时压力大于或等于所述第一预设压力且小于所述设定压力，则所述气动控制器控制所述第二气动调节阀打开以与所述气源连通；若所述实时压力大于所述设定压力且小于或等于第二预设压力，则所述气动控制器控制所述第三气动调节阀打开以与大气连通；若所述实时压力大于所述第二预设压力，则所述气动控制器控制所述第四气动调节阀2CN115961962A权利要求书2/2页打开以与大气连通；若所述实时压力等于所述设定压力，则气动控制器控制所述第一气动调节阀、所述第二气动调节阀、所