运架梁安全技术交底.doc

运架梁安全技术交底运架梁安全技术交底运架梁安全技术交底安全技术交底记录工程名称中铁十四局集团有限公司青荣城际铁路工程施工指挥部第五项目部交底时间年月日分项工程名称提、运、架梁施工交底内容：1．坚持“安全第一、预防为主”的方针，严格按照经审批的“架梁施工方案”组织施工，架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。2、运梁安全防护措施有运梁任务前，应及时检查胎压是否符合标准值（6.5＋0.5bar）。提梁机开始提梁时，启动运梁车，预热10分钟左右，根据显示屏上自动导航线的偏差情况调节车体位置，并检查驮梁小车是否在装梁要求位置。提梁机提梁在运梁车上方对位完毕后，运梁车起升走行轮伸缩油缸将箱梁顶起，并根据驾驶室内控制显示屏上油缸组压力数据（⊿p不大于5%）观察梁体居中放置，并将显示数据予以记录。提梁机吊具移除后，启动运梁车导航系统，使运梁车沿梁中心线前进。（梁面较干燥时，运梁车以3~4km/h的平均速度前行，当梁面较滑时，以2km/h的平均速度前行）运梁车载梁接近架桥机时转为爬行档进入架桥机腹部，行驶至距离中车5m时停止，将1#驾驶室旋转90度；用遥控器操作运梁车前进至距架桥机中车30cm时自动停止。运梁车将前后4个支撑油缸升起支撑在梁面上，起升转向架起升油缸，使运梁车与中车高度基本相同。支顶完毕后，关闭发动机。待架桥机2#天车起升一定高度后，启动发动机，并连接同步信号线，运梁车和架桥机彼此发送并接收信号，将运梁车操作手柄拨到自动档位。指挥员检查核实后，指挥架桥机2#天车前进。（同步喂梁过程中，架桥机最好使用2档走行，因为运梁车接收同步信号时采用的是信号采样的方式，1档前进时速度较慢，采样信号不连续，运梁车驮梁小车同步跟随也不连续）同步完成后，解除同步信号，并收起同步信号连接线。待架桥机1#天车将梁体起吊一定高度后，收起支腿，并降下转向架油缸组。驾驶运梁车后退5m左右时停止，旋转1#驾驶室，并插入销卡。将驾驶室选择开关打至2#驾驶室，驾驶员在2#驾驶室内操作运梁车将其驶回装梁点。根据显示屏显示数据将驮梁小车后退至规定位置。3．架梁施工有关要求：1）架梁前应对架桥机的走行、液压、提升、制动系统和电气设备进行全面检查，符合要求后方可使用。架梁人员高空作业处所均应安装防护栏杆、系安全带、安装安全网。操作人员上岗前必须经过培训取得上岗证后方能上岗，在进行架梁前必须阅读操作说明严格遵守各项规定，熟悉架桥机的操作、保养及日常维修。2）在架梁作业中必须集中精力，严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹及从事与工作无关的事情。禁止串岗、擅离职守、班前严禁饮酒。工作中必须佩戴安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应采取保暖防冻措施。作业现场必须有专人指挥，指挥信号统一，多岗位人员分工必须明确。4）大雪、大雨、大雾、六级及以上大风等恶劣气候严禁架梁。4、架梁安全注意事项：禁止无关人员进入施工现场，禁止在架桥机主梁上方、导梁上往下随意抛物品。禁止对起吊程序进行修改，禁止随意改变或调整安全设备。禁止不按照说明书任意维修设备，禁止对部件功能进行修改。禁止天气超过规定的气候下使用架桥机，禁止在道路滑溜时运行架桥机。禁止照明条件不具备、能见度低的情况下进行架梁作业。禁止用不正确的方式操作、关机和使用安全装置。遵守现场设备和司机室上的所有安全警示。遵守所有装配、使用、保养手册中的指令，以便能安全有效的控制零部件和设备功能。不允许使限位开关长时间处于自动关闭状态。设备各功能正常时才可使用架桥机。对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等重要安全设备应有专人进行监控，定期填写报告表。架桥机组装、解体、运行、架梁、过孔、变跨都必须严格遵守操作规程和工法规定。所有架梁作业人员均需戴安全帽，高空作业人员须系安全带；架梁时桥下禁止行人车辆通过。架梁前，应对架桥机进行全面检查，发现问题及时处理，严禁架桥机带病作业。架梁作业应由专人统一指挥，统一信号；对紧急停车信号，不论任何人发出，都应立即执行。闭合主电源前，应使所有的控制器手柄置于零位。工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检查架桥机动作是否正常。大雨天或六级以上大风天禁止架梁作业，超过八级风应将架桥机锚定。经常对架桥机上机电设备、钢丝绳、吊具、主梁节点、液压系统、电气系统等重要部位按规定进行保养检查，使架桥机处于良好的工作状态。司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁；如有未消除的故障，应通知接班司机。5、高空作业的安全措施在进行高处作业项目施工时，必须制定可靠的安全防护措施。高空作业安全设施必须进行严格的设计检算，严格按设计进行安装，并符合铁路道有关的安全管理规定。高空作业者必须系安全带，设置防护网等防落设施。从事高空作业的人员要定期或随时体检，发现有