一种不锈钢管自动扩口装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109332508A(43)申请公布日2019.02.15(21)申请号201811495210.7(22)申请日2018.12.11(71)申请人罗雅丽地址430074湖北省武汉市东湖高新区汤逊湖社区97栋三单元101室(72)发明人罗雅丽(51)Int.Cl.B21D41/02(2006.01)B21D43/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种不锈钢管自动扩口装置(57)摘要本发明公开了一种不锈钢管自动扩口装置，控制箱安装在支撑箱的一侧边，滑轨机构、旋转盘机构和压装机构均分别安装在支撑架的上端，旋转盘机构夹持在滑轨机构与压装机构之间，减速机构安装在支撑架的底下部，驱动电机与控制箱电连接，减速机构包括减速箱，减速箱的一侧边设置有第一皮带轮，减速箱的另一侧边设置有第一齿轮，驱动电机的输出端连接第二皮带轮。本发明的有益效果：本发明设置有驱动电机、减速机构、控制箱、滑轨机构、旋转盘机构和压装机构，驱动电机为旋转盘机构提供动力，减速机构可以实现调速传动作用，控制箱用于控制驱动电机和气泵的工作，滑轨机构实现滑轨扩口，旋转盘机构实现工件转运工作。CN109332508ACN109332508A权利要求书1/1页1.一种不锈钢管自动扩口装置，其特征在于：包括支撑架、驱动电机、减速机构、控制箱、滑轨机构、旋转盘机构和压装机构，所述驱动电机安装在支撑架的一侧边，所述控制箱安装在支撑箱的一侧边，所述滑轨机构、旋转盘机构和压装机构均分别安装在支撑架的上端，所述旋转盘机构夹持在滑轨机构与压装机构之间，所述减速机构安装在支撑架的底下部，所述驱动电机与控制箱电连接，所述减速机构包括减速箱，所述减速箱的一侧边设置有第一皮带轮，所述减速箱的另一侧边设置有第一齿轮，所述驱动电机的输出端连接第二皮带轮，所述第二皮带轮通过皮带连接第一皮带轮。2.如权利要求1所述的一种不锈钢管自动扩口装置，其特征在于：所述旋转盘机构包括旋转盘、旋转轴和第二齿轮，所述旋转盘通过旋转轴与第二齿轮连接，所述第二齿轮通过链条与第一齿轮连接。3.如权利要求2所述的一种不锈钢管自动扩口装置，其特征在于：所述滑轨机构包括第一基板、第一立板、第一滑板、第二滑板、第一伸缩气缸和第二伸缩气缸。4.如权利要求3所述的一种不锈钢管自动扩口装置，其特征在于：所述第一立板连接第一基板的一侧边，所述第一基板的上端设置有第一滑轨，所述第一滑板与第一滑轨滑动连接，所述第一伸缩气缸固定连接第一立板，所述第一伸缩气缸的输出轴连接第一滑板。5.如权利要求4所述的一种不锈钢管自动扩口装置，其特征在于：所述第一滑板的上端设置有第二滑轨，所述第二滑板与第二滑轨滑动连接，所述第二伸缩气缸固定连接第一立板，所述第二伸缩气缸的输出轴连接第二滑板。6.如权利要求5所述的一种不锈钢管自动扩口装置，其特征在于：所述压装机构包括第二基板、底板、第二立板、横板和第三伸缩气缸，所述第二基板上设置有第三滑轨，所述底板与第三滑轨滑动连接，所述第一立板固定连接在底板上，所述横板连接在第二立板上，所述第三伸缩气缸安装在横板上，所述第三伸缩气缸的输出轴连接压装头。7.如权利要求6所述的一种不锈钢管自动扩口装置，其特征在于：所述第一伸缩气缸、第二伸缩气缸和第三伸缩气缸均连接气泵，所述气泵连接控制箱。2CN109332508A说明书1/3页一种不锈钢管自动扩口装置技术领域[0001]本发明涉及钢管生产技术领域,尤其是一种不锈钢管自动扩口装置。背景技术[0002]随着人们生活水平的不断提高，人们对不锈钢的使用也来也广泛，而不锈钢常见形态大多为圆形，而随着不锈钢的用途不一，对不锈钢钢管的加工越来越重要，不锈钢钢管的扩口也变得尤为关键，现有的不锈钢扩口装置的扩口效果不是很理想，往往在进行扩口的过程中对钢管扩口口径把握不够，因此容易产生不合格品，降低了工作效率，对不锈钢造成了浪费，而且长期的使用，容易降低装置的使用寿命。[0003]因此，对于上述问题有必要提出一种不锈钢管自动扩口装置。发明内容[0004]针对上述现有技术中存在的不足，本发明的目的在于提供一种不锈钢管自动扩口装置，可以解决上述问题。[0005]一种不锈钢管自动扩口装置，包括支撑架、驱动电机、减速机构、控制箱、滑轨机构、旋转盘机构和压装机构，所述驱动电机安装在支撑架的一侧边，所述控制箱安装在支撑箱的一侧边，所述滑轨机构、旋转盘机构和压装机构均分别安装在支撑架的上端，所述旋转盘机构夹持在滑轨机构与压装机构之间，所述减速机构安装在支撑架的底下部，所述驱动电机与控制箱电连接，所述减速机构包括减速箱，所述减速箱的一侧边设置有第一皮带轮，所述减速箱的另一侧边设置有第一齿轮，所述驱动电机的输出端连接