一种多功能电动汽车充电装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109372301A(43)申请公布日2019.02.22(21)申请号201811236198.8(22)申请日2018.10.23(71)申请人郭子瑞地址150001黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号哈尔滨工业大学(72)发明人郭子瑞(51)Int.Cl.E04H6/16(2006.01)B60L53/00(2019.01)权利要求书2页说明书7页附图6页(54)发明名称一种多功能电动汽车充电装置(57)摘要本发明涉及一种破碎装置，更具体的说是一种多功能电动汽车充电装置,可以为电动汽车进行充电，该充电装置是半地下的旋转圆盘式的停车装置，在有限的占地面积可以安装多个这样分充电装置，所以可以提供大量的充电位置，充电完毕或者急着有事先走的车辆可以控制圆盘转动，让停车装置和地面水平即可将车开走，装置的主框架是拼接成，既可以保证装置的轻度还可以减轻装置的重量，方便工厂的加工，节约成本和提高稳定性等功能，转动动力装置安装在固支撑架上，承重安装轴安装在加固支撑架上，旋转装置安装在承重安装轴上，停车装置辅助装置安装在旋转装置上，停车装置安装在旋转装置上。CN109372301ACN109372301A权利要求书1/2页1.一种多功能电动汽车充电装置，包括加固支撑架(1)、转动动力装置(2)、旋转装置(3)、停车装置辅助装置(4)、停车装置(5)、承重安装轴(6)，其特征在于：加固支撑架(1)是由安装底框架(1-1)、支撑承重框架(1-2)、加固钢管(1-3)、承重轴套(1-4)构成，支撑承重框架(1-2)安装在安装底框架(1-1)上，加固钢管(1-3)安装在安装底框架(1-1)上，加固钢管(1-3)安装在支撑承重框架(1-2)上，承重轴套(1-4)安装在支撑承重框架(1-2)上；转动动力装置(2)是由电机安装加固座(2-1)、电机(2-2)、齿轮(2-3)构成，电机(2-2)安装在电机安装加固座(2-1)上，齿轮(2-3)安装在电机(2-2)上；旋转装置(3)是由转动圆筒(3-1)、连接杆安装座A(3-2)、连接杆A(3-3)、连接杆B(3-4)、连接杆加固座(3-5)、连接杆C(3-6)、停车装置安装座A(3-7)、连接杆D(3-8)、停车装置安装座B(3-9)、连接杆E(3-10)、连接杆F(3-11)、连接杆安装座B(3-12)、组装外环(3-13)、组装外环连接板(3-14)、隔离板(3-15)、内齿环(3-16)构成，连接杆安装座A(3-2)栓安装在转动圆筒(3-1)上，连接杆A(3-3)安装在连接杆安装座A(3-2)上，连接杆A(3-3)和连接杆安装座A(3-2)间隙配合，连接杆B(3-4)安装在连接杆安装座A(3-2)上，连接杆B(3-4)和连接杆安装座A(3-2)间隙配合，连接杆加固座(3-5)安装在连接杆B(3-4)上，连接杆加固座(3-5)和连接杆B(3-4)间隙配合，连接杆C(3-6)安装在连接杆加固座(3-5)上，连接杆C(3-6)和连接杆加固座(3-5)间隙配合，停车装置安装座A(3-7)安装在连接杆A(3-3)上，停车装置安装座A(3-7)和连接杆A(3-3)间隙配合，停车装置安装座A(3-7)安装在连接杆C(3-6)上，停车装置安装座A(3-7)和连接杆C(3-6)间隙配合，连接杆D(3-8)安装在连接杆加固座(3-5)上，连接杆D(3-8)和连接杆加固座(3-5)间隙配合，连接杆D(3-8)安装在停车装置安装座A(3-7)上，连接杆D(3-8)和停车装置安装座A(3-7)间隙配合，停车装置安装座B(3-9)安装在连接杆D(3-8)上，停车装置安装座B(3-9)和连接杆D(3-8)间隙配合，连接杆E(3-10)安装在停车装置安装座B(3-9)上，连接杆E(3-10)和停车装置安装座B(3-9)间隙配合，连接杆F(3-11)安装在停车装置安装座B(3-9)上，连接杆F(3-11)和停车装置安装座B(3-9)间隙配合，连接杆安装座B(3-12)安装在连接杆F(3-11)上，连接杆安装座B(3-12)和连接杆F(3-11)间隙配合，组装外环(3-13)安装在连接杆安装座B(3-12)上，组装外环连接板(3-14)安装在组装外环(3-13)上，隔离板(3-15)安装在组装外环(3-13)上，内齿环(3-16)安装在组装外环(3-13)上；停车装置安装座B(3-9)是由连接杆套筒(3-9-1)、安装圆柱(3-9-2)、轴承(3-9-3)、安装轴(3-9-4)构成，连接杆套筒(3-9-1)安装在安装圆柱(3-9-2)上，安装轴(3-9-4)安装在安装圆柱(3-9-2)上，轴承(3-9-3)安装在安装轴(3-9-4)上，轴承(3-9-3)和安装