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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109436791A(43)申请公布日2019.03.08(21)申请号201811225205.4(22)申请日2018.10.20(71)申请人沈靖林地址315300浙江省宁波市慈溪市观海卫镇沈师桥村高店跟塘下新村1弄11号(72)发明人沈靖林(51)Int.Cl.B65G47/91(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种物流运输用集装箱移动装卸夹具(57)摘要本发明主要涉及一种物流运输用集装箱移动装卸夹具,包括固定支撑架,固定支撑架的中部设置有固定输送槽,固定支撑架上安装有两个起重作业框,固定支撑架上对称设置有吊装孔,两个起重作业框对称位于固定输送槽的左右两侧,起重作业框的前后两侧对称安装有起重锁紧机构。本发明可以解决现有集装箱在吊运移动过程中存在的需要人工借助绳索等工具对集装箱进行固定,人工固定集装箱稳定性差,移动过程中存在安全隐患,危及工作人员的生命安全等难题,可以实现集装箱稳定吊运移动的功能,无需人工操作,且具有操作简单与稳定性好等优点。CN109436791ACN109436791A权利要求书1/2页1.一种物流运输用集装箱移动装卸夹具,包括固定支撑架(3),其特征在于:固定支撑架(3)的中部设置有固定输送槽,固定支撑架(3)上对称设置有吊装孔,固定支撑架(3)上安装有两个起重作业框(5),两个起重作业框(5)对称位于固定输送槽的左右两侧,起重作业框(5)的前后两侧对称安装有起重锁紧机构(6);所述起重锁紧机构(6)包括安装在起重作业框(5)上的锁紧安装架(61),锁紧安装架(61)的内壁上通过轴承安装有锁紧转动电机(62),锁紧转动电机(62)的输出轴上安装有锁紧旋转轴(63),锁紧旋转轴(63)的下端通过轴承安装在固定支撑架(3)上,锁紧旋转轴(63)上安装有锁紧作业臂(64),锁紧作业臂(64)的内侧安装有锁紧气缸(65),锁紧气缸(65)的顶端通过法兰安装在锁紧执行板(66)上,锁紧执行板(66)上均匀设置有锁紧吸盘(67);位于所述固定支撑架(3)左端的锁紧作业臂(64)上安装有锁紧调节气缸(68),锁紧调节气缸(68)的顶端通过法兰安装在锁紧固定架(69)上,锁紧固定架(69)上设置有锁紧固定槽;位于所述固定支撑架(3)右端的锁紧作业臂(64)上安装有锁紧定位架(610)上,锁紧定位架(610)上设置有锁紧插紧槽,锁紧定位架(610)上安装有锁紧定位气缸(611),锁紧定位气缸(611)的顶端通过法兰安装有锁紧插块(612),锁紧插块(612)位于锁紧插紧槽内;所述锁紧安装架(61)的上端安装有锁紧限位气缸(613),锁紧限位气缸(613)的顶端通过法兰安装在锁紧限位架(614)上,锁紧限位架(614)呈倒U型结构,且锁紧限位架(614)的下端为从内往外的倾斜结构。2.根据权利要求1所述的一种物流运输用集装箱移动装卸夹具,其特征在于:所述起重作业框(5)为空心矩形结构,起重作业框(5)内壁的前后两侧对称设置有起重抵靠孔,起重抵靠孔内通过滑动配合方式设置有起重抵靠杆(51),起重抵靠杆(51)位于起重抵靠孔内侧的一端安装在抵靠作业板(52)上,位于抵靠作业板(52)与起重作业框(5)之间的起重抵靠杆(51)上套设有抵靠复位弹簧(53),起重抵靠杆(51)位于起重抵靠孔外侧的一端安装在抵靠执行板(54)上,抵靠执行板(54)的外壁上设置有抵靠执行块(55),抵靠执行块(55)由橡胶材质组成,起重作业框(5)的内壁上通过电机座安装有起重驱动电机(56),起重驱动电机(56)的输出轴通过联轴器与起重驱动辊(57)的一端相连,起重驱动辊(57)的另一端通过轴承安装在起重作业框(5)的内壁上。3.根据权利要求1所述的一种物流运输用集装箱移动装卸夹具,其特征在于:所述起重作业框(5)的下端安装有支撑调节气缸(58),支撑调节气缸(58)的顶端通过法兰安装在支撑升降架(59)上,支撑升降架(59)上从前往后等间距的设置有起重支撑槽,起重支撑槽内通过销轴安装有支撑工作架(510),支撑工作架(510)呈L型结构,支撑工作架(510)的上端通过销轴与支撑工作气缸(511)的顶端相连,支撑工作气缸(511)的底端通过轴承安装在支撑升降架(59)上。4.根据权利要求2所述的一种物流运输用集装箱移动装卸夹具,其特征在于:所述起重驱动辊(57)为椭圆形结构,且起重驱动辊(57)的外壁抵靠在抵靠作业板(52)上。5.根据权利要求1所述的一种物流运输用集装箱移动装卸夹具,其特征在于:所述锁紧限位架(614)内壁之间的宽度大于锁紧作业臂(64)的宽度,且锁紧限位架(614)与锁紧作业臂(64)之间相互配合运动。6.根据权利要求1