一种海洋悬浮杂质拒止装置、凸出船底的气层减阻装置及船舶.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115959252A(43)申请公布日2023.04.14(21)申请号202310017063.7(22)申请日2023.01.06(71)申请人江南造船（集团）有限责任公司地址201913上海市崇明区长兴江南大道988号(72)发明人王小龙蔡乾亚樊涛(74)专利代理机构上海光华专利事务所(普通合伙)31219专利代理师雷绍宁(51)Int.Cl.B63B59/04(2006.01)B63B1/38(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种海洋悬浮杂质拒止装置、凸出船底的气层减阻装置及船舶(57)摘要本申请公开了一种海洋悬浮杂质拒止装置，通过在流体通道中设置两块弹性瓣片，每块所述瓣片包括瓣片根部、瓣片躯干、瓣片颈部和瓣片头部，所述流体通道向外喷出流体时，两块所述瓣片头部被流体冲击分开，当流体通道未向外喷出流体时或外部物体欲进入所述流体通道时，两块所述瓣片头部相贴以阻止海洋悬浮杂质进入流体通道内侧以及更深入的船舶内部管道系统，以防止堵塞以及腐蚀现象发生，该装置结构简单，组装便捷。本申请还公开了具有所述海洋悬浮杂质拒止装置的凸出船底的气层减阻装置和船舶，完善了船舶气层减阻技术。CN115959252ACN115959252A权利要求书1/1页1.一种海洋悬浮杂质拒止装置，设置于流体通道(5)中,其特征在于：包括两块弹性瓣片(6)，每块所述瓣片(6)包括瓣片根部(61)、瓣片躯干(62)、瓣片颈部(63)和瓣片头部(64)；所述瓣片根部(61)迎着流体喷出的方向与流体通道壁(51)固定连接，并沿所述流体通道壁(51)的外侧延伸；所述瓣片躯干(62)由所述瓣片根部(61)沿流体喷出的方向延伸预定长度；所述瓣片颈部(63)呈圆弧形，与所述瓣片躯干(62)相切连接；所述瓣片头部(64)与所述瓣片颈部(63)的另一端相切连接；两块所述瓣片(6)的瓣片头部(64)相贴设置；所述流体通道(5)向外喷出流体时，两块所述瓣片头部(64)被流体冲击分开；当流体通道(5)未向外喷出流体时或外部物体欲进入所述流体通道(5)时，两块所述瓣片头部(64)相贴以阻止外物进入。2.根据权利要求1所述的海洋悬浮杂质拒止装置，其特征在于：所述瓣片根部(61)为第一直板段，所述瓣片躯干(62)为第二直板段，所述瓣片颈部(63)为圆弧形板，所述瓣片头部(64)为第三直板段，所述第一直板段与第二直板段共线相连，所述第三直板段为非等厚度板。3.根据权利要求1所述的海洋悬浮杂质拒止装置，其特征在于：所述瓣片头部(64)的厚度沿着流体流动的方向先增大、后减小，且所述瓣片头部(64)在流体流出的一端进行倒圆边处理。4.根据权利要求1所述的海洋悬浮杂质拒止装置，其特征在于：两块所述瓣片头部(64)设置有可使两者相吸的磁性装置，所述磁性装置布置在厚度最大处。5.根据权利要求1所述的海洋悬浮杂质拒止装置，其特征在于：所述瓣片根部(61)沿所述流体通道壁(51)的外侧延伸的方向与流体喷出方向的夹角为锐角。6.根据权利要求1所述的海洋悬浮杂质拒止装置，其特征在于：所述流体通道(5)未向外喷出流体时或外部物体欲进入所述流体通道(5)时，两块所述瓣片头部(64)相贴于所述流体通道(5)的中轴线处。7.根据权利要求1所述的海洋悬浮杂质拒止装置，其特征在于：所述瓣片根部(61)与所述流体通道壁(51)通过螺钉或榫卯连接。8.根据权利要求1‑7中任一项所述的海洋悬浮杂质拒止装置，其特征在于：流体通道(5)内的流体为气体。9.一种凸出船底的气层减阻装置，包括多个流体通道(5)，其特征在于：每个所述流体通道(5)内都设置有如权利要求1‑8中任一项所述海洋悬浮杂质拒止装置。10.一种船舶，包括船体和船底，其特征在于，所述船底安装有如权利要求9所述的凸出船底的气层减阻装置。2CN115959252A说明书1/4页一种海洋悬浮杂质拒止装置、凸出船底的气层减阻装置及船舶技术领域[0001]本发明涉及船舶与海洋工程相关技术领域，尤其是涉及一种海洋悬浮杂质拒止装置、凸出船底的气层减阻装置及船。背景技术[0002]船舶气层减阻装置是指通过在船体与水之间注入气体，在船底表面形成气膜层或者气泡层，降低船底附近流体的粘性，抑制湍流现象的发生，以减小船体与水之间的摩擦，从而降低船舶所受摩擦阻力的装置。[0003]在应用船舶气层减阻装置时，气体通过减阻装置进入海底，海水中的泥土、沙粒、海洋垃圾、吸附于船体表面的贝类、藻类生物等悬浮杂质也可能通过船舶气层减阻装置进入船体系统，堵塞通道，影响减阻装置的使用，甚至腐蚀减阻装置及船体内部管道系统，破坏船体水密性能，影响船舶总体稳性以及结构安全。[0004]一般来说，与减阻装置相连的管道系统装有