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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109850539A(43)申请公布日2019.06.07(21)申请号201910250796.9(22)申请日2019.03.29(71)申请人宁波市奉化高信康博液压有限公司地址315500浙江省宁波市奉化区溪口镇诚信路16-1号(72)发明人李助业(74)专利代理机构宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙)33268代理人洪松(51)Int.Cl.B65G47/256(2006.01)B65G47/82(2006.01)B65G47/88(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图9页(54)发明名称一种液压管接头送料装置(57)摘要本发明涉及管接头生产领域,具体涉及一种液压管接头送料装置,包括支撑台,传送带、上料机构、推送机构和止料机构,推送机构包括第一气缸、L型推料板、L型挡板、移料道和第二气缸,移料道平行且贴合设置于传送带的末端一侧,L型推料板与第一气缸的输出轴相连,L型挡板固定设置与L型推料板靠近移料道的一侧,第二气缸水平设置于移料道的外侧,第二气缸的输出轴平行于传送带并且朝向上料机构设置,第二气缸的输出轴连接有一个水平的推杆,推杆位于移料道内,传动带的两侧分别设置有侧支撑架和侧支撑板,本发明的一种液压管接头送料装置,能够将传送带上的管接头零件逐一送入后续加工工序中,省时省力,有效的提高了生产效率。CN109850539ACN109850539A权利要求书1/1页1.一种液压管接头送料装置,其特征在于,包括支撑台(1),传送带(2)、上料机构(3)、推送机构和止料机构,传送带(2)呈水平状态固定设置于支撑台(1)的顶部,上料机构(3)位于传送带(2)的始端一侧,推送机构位于传送带(2)的末端,止料机构位于传送带(2)的末端上方并且靠近推送机构设置,止料机构位于推送机构和上料机构(3)之间,推送机构包括第一气缸(4)、L型推料板(5)、L型挡板(6)、移料道(7)和第二气缸(8),移料道(7)平行且贴合设置于传送带(2)的末端一侧,第一气缸(4)水平设置与传送带(2)末端远离移料道(7)的一侧,第一气缸(4)的输出轴垂直朝向传送带(2)设置,L型推料板(5)与第一气缸(4)的输出轴相连,L型挡板(6)固定设置与L型推料板(5)靠近移料道(7)的一侧,第二气缸(8)水平设置于移料道(7)的外侧,第二气缸(8)的输出轴平行于传送带(2)并且朝向上料机构(3)设置,第二气缸(8)的输出轴连接有一个水平的推杆(9),推杆(9)位于移料道(7)内,传动带的两侧分别设置有侧支撑架(10)和侧支撑板(11),侧支撑板(11)位于移料道(7)和上料机构(3)之间,止料机构设置于侧支撑板(11)靠近移料道(7)的一端顶部。2.根据权利要求1所述的一种液压管接头送料装置,其特征在于,第一气缸(4)通过一个侧支撑座(12)设置于传送带(2)的末端一侧,侧支撑座(12)呈水平与传送带(2)的侧壁固定连接,侧支撑座(12)的上端面与传送带(2)的上端面齐平,第一气缸(4)呈水平状态固定设置与侧支撑座(12)的顶部,L型推料板(5)和L型挡板(6)均由一个长板和一个短板组成,第一气缸(4)的输出轴与L型推料板(5)的长板固定连接,L型挡板(6)位于L型推料板(5)远离第一气缸(4)的一侧,并且L型挡板(6)的长边与L型推料板(5)的长边固定连接,L型挡板(6)的短板位于自身长边远离第一气缸(4)的一侧并且该短板延伸至传动带的顶部,侧支撑架(10)与侧支撑板(11)二者远离上料机构(3)的一端齐平,L型挡板(6)与侧支撑架(10)端部之间的最小距离等于单个管接头的长度。3.根据权利要求1所述的一种液压管接头送料装置,其特征在于,移料道(7)的顶部设有一个向下凹陷的料槽(13),料槽(13)的长度方向与传送带(2)的长度方向平行,第二气缸(8)与移料道(7)的外侧固定连接,推杆(9)呈水平状态设置于料槽(13)内,推杆(9)与第二气缸(8)平行并且二者通过一个连接板(14)固定连接,移料道(7)靠近上料机构(3)的一端固定设置有一个竖直的限位板(15),推杆(9)滑动贯穿限位板(15)的上半部,推杆(9)远离连接板(14)的一端固定套设有一个用于推动料槽(13)内管接头的推环(16)。4.根据权利要求2所述的一种液压管接头送料装置,其特征在于,L型挡板(6)的长板上设有一个水平的条形孔(17),L型挡板(6)通过两个螺栓穿过条形孔(17)并与L型推料板(5)的长板固定连接。5.根据权利要求1所述的一种液压管接头送料装置,其特征在于,料槽(13)的槽底设有若干个圆形漏孔(18),移料道(7)的底部设有一个矩形漏孔(19),所有圆形漏孔(18)均位于矩形漏孔(19)的正