一种物流用多功能装配车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109910974A(43)申请公布日2019.06.21(21)申请号201711322069.6(22)申请日2017.12.12(71)申请人西安东嘉贸易有限公司地址710075陕西省西安市高新区沣惠南路36号橡树街区1号楼20201室(72)发明人宋作东(74)专利代理机构西安吉顺和知识产权代理有限公司61238代理人邱志贤(51)Int.Cl.B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)B62D63/02(2006.01)B60P7/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种物流用多功能装配车(57)摘要本发明公开了一种物流用多功能装配车，包括推手，所述推手一侧设置有支撑板，所述支撑板一侧设置有记录板，所述记录板一侧设置有连接孔，所述连接孔一侧设置有支撑架，所述支撑架一侧设置有底座，所述底座一侧设置有电磁装置，所述电磁装置一侧设置有导向轮，所述导向轮一侧设置有刹车装置，所述刹车装置一侧设置有中央处理器，所述中央处理器一侧设置有车载传感系统，所述车载传感系统一侧设置有调速器，所述调速器一侧设置有电机，所述电机一侧设置有电源，所述电源一侧设置有障碍物感应器，所述障碍物感应器一侧设置有GPS；该种物流用多功能装配车通过中央处理器与GPS的作用，提高了装配车的工作效率，节约了大量成本，适合推广使用。CN109910974ACN109910974A权利要求书1/1页1.一种物流用多功能装配车，包括推手（1），其特征在于，所述推手（1）一侧设置有支撑板（2），所述支撑板（2）一侧设置有记录板（3），所述记录板（3）一侧设置有连接孔（4），所述记录板（3）通过连接孔（4）与螺丝固定在支撑板（2）的表面，且所述记录板（3）可通过螺丝进行圆周转动，所述连接孔（4）一侧设置有支撑架（5），所述支撑架（5）一侧设置有底座（6），所述底座（6）一侧设置有电磁装置（7），所述电磁装置（7）一侧设置有导向轮（8），所述导向轮（8）一侧设置有刹车装置（9），所述导向轮（8）的数量为四个，而所述刹车装置（9）的数量为两个，设置在同一侧，所述电磁装置（7）的数量为两个，分别设置在同侧导向轮（8）上端，所述刹车装置（9）一侧设置有中央处理器（10），所述中央处理器（10）一侧设置有车载传感系统（11），所述车载传感系统（11）一侧设置有调速器（12），所述调速器（12）一侧设置有电机（13），中央处理器（10）设置在电机（13）的表面，所述支撑架（5）内部为空心，而所述车载传感系统（11）设置在支撑架（5）内部，所述电机（13）一侧设置有电源（14），所述电源（14）一侧设置有障碍物感应器（15），所述障碍物感应器（15）一侧设置有GPS（16）。2.根据权利要求1所述的一种物流用多功能装配车，其特征在于，所述调速器（12）、所述电源（14）与所述支撑架（5）通过螺丝螺母相连接。3.根据权利要求1所述的一种物流用多功能装配车，其特征在于，所述电源（14）与所述电磁装置（7）、所述刹车装置（9）、所述中央处理器（10）、所述车载传感系统（11）、所述调速器（12）、所述障碍物感应器（15）、所述GPS（16）电性相连。4.根据权利要求1所述的一种物流用多功能装配车，其特征在于，所述电机（13）与所述导向轮（8）通过联轴器相连接。5.根据权利要求1所述的一种物流用多功能装配车，其特征在于，所述电机（13）自带有电机控制器，所述中央处理器（10）与所述电磁装置（7）、所述车载传感系统（11）、所述调速器（12）、所述障碍物感应器（15）、电机控制器、所述GPS（16）信号相连。2CN109910974A说明书1/3页一种物流用多功能装配车技术领域[0001]本发明涉及一种装配车，特别涉及一种物流用多功能装配车，属于物流应用技术领域。背景技术[0002]物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转，而一般的物流车无法达到自动送货的目的，需要人工操作，费时费力，因此，一种物流用多功能装配车必将拥有良好的市场前景。发明内容[0003]本发明要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种物流用多功能装配车，使用方便，节约了大量的成本。[0004]为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：本发明提供一种物流用多功能装配车，包括推手，所述推手一侧设置有支撑板，所述支撑板一侧设置有记录板，所述记录板一侧设置有连接孔，所述记录板通过连接孔与螺丝固定在支撑板的表面，且所述记录板可通过螺丝进行圆周转动，所述连接孔一侧设置有支撑架，所述支撑架一侧设置有底座，所述底座一侧设置有电磁装