一种汽车轮毂打磨抛光装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109986429A(43)申请公布日2019.07.09(21)申请号201711490831.1(22)申请日2017.12.30(71)申请人林炜地址350001福建省福州市鼓楼区白马北路315号(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B24B9/04(2006.01)B24B41/06(2012.01)B24B47/12(2006.01)B24B41/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种汽车轮毂打磨抛光装置(57)摘要本发明公开了一种汽车轮毂打磨抛光装置，包括支撑架、上固定架、打磨机、下固定架、滑轨、托板、升降架、调节钮、功能板、切割片、卡环、电机、连接柱、旋钮座、套环和轴承。本发明的有益效果是：打磨机设置有卡环，卡环可在圆形的滑轨上移动，对汽车轮毂各部位进行打磨，整体结构稳定，且移动打磨过程操作简单；托板底部设置升降架，升降架可通过调节钮调节高度，可在打磨轮滚表面和边缘时对轮毂进行固定，操作简单，固定效果好；上固定架设置有连接柱和套环，套环可通过旋钮座内的螺纹调节高度，在进行表面打磨时旋钮至悬空状态，而进行边缘打磨时则可以向下旋钮，实现配合固定的作用。CN109986429ACN109986429A权利要求书1/1页1.一种汽车轮毂打磨抛光装置，包括支撑架（1）、打磨机（3）和下固定架（4），其特征在于：所述支撑架（1）顶部设置有上固定架（2），所述上固定架（2）通过连接柱（13）和套环（15）构成，所述连接柱（13）外侧设置旋钮座（14），所述上固定架（2）下方设置下固定架（4），所述下固定架（4）包括有功能板（9）和托板（6），所述功能板（9）中部设置滑轨（5），所述滑轨（5）内侧设置托板（6），所述托板（6）底部设置升降架（7），所述升降架（7）一侧设置调节钮（8），所述下固定架（4）一侧设置打磨机（3），所述打磨机（3）通过电机（12）和切割片（10）构成，所述切割片（10）通过轴承（16）连接电机（12），所述轴承（16）中部设置卡环（11）。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂打磨抛光装置，其特征在于：所述轴承（16）中部设置有两个卡环（11），且两个所述卡环（11）分别位于功能板（9）的上方和下方。3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂打磨抛光装置，其特征在于：所述旋钮座（14）内侧和连接柱（13）表侧均设置为螺纹结构。4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂打磨抛光装置，其特征在于：所述支撑架（1）的顶部和中部均设置有功能板（9）。5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂打磨抛光装置，其特征在于：所述调节钮（8）的横向长度和升降架（7）直径之和小于托板（6）的直径。6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂打磨抛光装置，其特征在于：所述升降架（7）底部固定连接功能板（9）内侧中部。2CN109986429A说明书1/3页一种汽车轮毂打磨抛光装置技术领域[0001]本发明涉及一种打磨装置，具体为一种汽车轮毂打磨抛光装置，属于零件加工机械领域。背景技术[0002]汽车是一种本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶的车辆，汽车具有良好的舒适和安全性，并在社会高速发展的情况下，越来越多的进入到人们的日常生活，汽车轮毂作为重要组成部分，人们对其的关注越来越多。汽车轮毂作为金属制品，其本身具有良好的美观性，如果对其进行打磨抛光，则会更加凸显其美观性，现有的轮毂打磨抛光装置大都是对轮毂的两侧进行压紧来起到固定的效果或通过卡住轮毂的边缘来进行固定，这些方式具有极大的局限性，不适合时刻调节轮毂的打磨处，而且进行表面打磨和边缘打磨需要对轮毂进行翻折或搬运，极其麻烦。发明内容[0003]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车轮毂打磨抛光装置。[0004]本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种汽车轮毂打磨抛光装置，包括支撑架、打磨机和下固定架，所述支撑架顶部设置有上固定架，所述上固定架通过连接柱和套环构成，所述连接柱外侧设置旋钮座，所述上固定架下方设置下固定架，所述下固定架包括有功能板和托板，所述功能板中部设置滑轨，所述滑轨内侧设置托板，所述托板底部设置升降架，所述升降架一侧设置调节钮，所述下固定架一侧设置打磨机，所述打磨机通过电机和切割片构成，所述切割片通过轴承连接电机，所述轴承中部设置卡环。[0005]优选的，为了使卡住的同时便于移动，所述轴承中部设置有两个卡环，且两个所述卡环分别位于功能板的上方和下方。[0006]优选的，为了使调节高度操作简便，所述旋钮座内侧和连接柱表侧均设置为螺纹结构。[0007]优选的，为了使功能板起到配合固定作用，所述支撑架的顶部和中部均设置有功能板。[000