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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115973247A(43)申请公布日2023.04.18(21)申请号202111196406.8(22)申请日2021.10.14(71)申请人宁波聚明软件科技有限公司地址315502浙江省宁波市奉化区岳林街道金峰路南段131号复旦科技园1207-7室(72)发明人张秀珠(51)Int.Cl.B62B3/02(2006.01)B62B3/04(2006.01)B62B5/00(2006.01)B62B5/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称一种物流仓储用运输装置(57)摘要本发明公开了一种物流仓储用运输装置,涉及物流运输技术领域,包括车架和运输物,所述车架的表面开设有驱动槽,所述车架的相对侧均开设有传动槽,所述传动槽的内壁转动连接有螺纹杆,所述驱动槽与两个所述传动槽的连接处均开设有通孔,所述螺纹杆通过通孔与所述车架转动连接,两个所述传动槽的相对侧均开设有孔洞,所述传动槽通过孔洞滑动连接有齿条排,所述螺纹杆的杆臂固定连接有齿轮,所述齿轮与所述齿条排的齿牙相啮合,两个所述齿条排的相对侧均固定连接有推板,本发明通过上述结构之间的相互配合,具备了对运输过程中的物体进行有效的保护,提高运输效率的效果,解决了无法在运输的过程中对物体进行有效保护的问题。CN115973247ACN115973247A权利要求书1/1页1.一种物流仓储用运输装置,包括车架(1)和运输物(2),其特征在于:所述车架(1)的表面开设有驱动槽(3),所述车架的相对侧均开设有传动槽(4),所述传动槽(4)的内壁转动连接有螺纹杆(5),所述驱动槽(3)与两个所述传动槽(4)的连接处均开设有通孔,所述螺纹杆(5)通过通孔与所述车架(1)转动连接,两个所述传动槽(4)的相对侧均开设有孔洞,所述传动槽(4)通过孔洞滑动连接有齿条排(6),所述螺纹杆(5)的杆臂固定连接有齿轮(7),所述齿轮(7)与所述齿条排(6)的齿牙相啮合,两个所述齿条排(6)的相对侧均固定连接有推板(8),所述驱动槽(3)内设置有用于驱动两个所述螺纹杆(5)旋转的驱动机构,所述推板(8)的上方设置有用于对运输物(2)进行保护的保护机构,所述保护机构通过传动部件与所述螺纹杆(5)传动。2.根据权利要求1所述的物流仓储用运输装置,其特征在于:所述驱动机构包括双头电机(9),所述双头电机(9)固定连接在所述驱动槽(3)的槽壁,所述双头电机(9)的两个输出端均固定连接有驱动杆(10),两个所述驱动杆(10)的杆臂均固定连接有锥形齿轮一(11),两个所述螺纹杆(5)的杆臂均固定连接有锥形齿轮二(12),两个所述锥形齿轮一(11)的齿牙分别与两个所述锥形齿轮二(12)的齿牙相啮合。3.根据权利要求2所述的物流仓储用运输装置,其特征在于:所述保护机构包括两个滑块(15),两个所述推板(8)的表面均开设有滑动槽(14),两个所述滑块(15)分别滑动连接在两个所述滑动槽(14)的槽壁,两个所述滑块(15)的顶面均固定连接有连接杆(16),两个所述连接杆(16)的相对侧均固定连接有保护框(17)。4.根据权利要求3所述的物流仓储用运输装置,其特征在于:所述传动部件包括两个传动块(18),两个传动块(18)的内壁均开设有螺纹孔,两个传动块(18)分别通过螺纹孔与两个所述螺纹杆(5)的杆臂螺纹连接,两个所述传动块(18)的表面均固定连接有伸缩杆(19),两个所述传动槽(4)的表面分别开设有供两个所述伸缩杆(19)穿过并与之滑动连接的滑动孔,两个所述伸缩杆(19)的杆头分别与两个所述滑块(15)的表面固定连接。5.根据权利要求1所述的物流仓储用运输装置,其特征在于:所述车架(1)的底面固定连接有滚轮(20),所述滚轮(20)的数量为两个。6.根据权利要求5所述的物流仓储用运输装置,其特征在于:所述车架(1)的底面分别开设有供两个所述螺纹杆(5)穿过并与之转动连接的通口,两个所述螺纹杆(5)的底端均固定连接有传动齿轮(13),所述车架(1)的底面分别固定连接有两个限位板(21),两个所述限位板(21)的表面均开设有穿口,两个所述限位板(21)均通过穿口滑动连接有传杆(23),两个所述传杆(23)的相背侧均固定连接有齿条板(22),两个所述齿条板(22)分别与两个所述传动齿轮(13)的齿牙相啮合,两个所述传杆(23)的相对侧均固定连接有刹板(24)。7.根据权利要求2所述的物流仓储用运输装置,其特征在于:两个所述推板(8)的相对侧分别固定连接有两个弹簧(25),两个所述弹簧(25)的端部共同固定连接有保护板(26)。8.根据权利要求3所述的物流仓储用运输装置,其特征在于:两个所述保护框(17)的相对侧均固定连接有橡胶垫(27),两个