一种船用镗排直线度测量装置及测量方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110207624A(43)申请公布日2019.09.06(21)申请号201910624906.3(22)申请日2019.07.11(71)申请人江南造船（集团）有限责任公司地址201913上海市崇明区长兴江南大道988号(72)发明人张建龙花伟强陈志农杨瑞杰陈冲胡菊程建国肖亮(74)专利代理机构上海光华专利事务所(普通合伙)31219代理人王华英(51)Int.Cl.G01B11/27(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图7页(54)发明名称一种船用镗排直线度测量装置及测量方法(57)摘要本发明提出一种船用镗排直线度测量装置，包括：激光器，设置在镗排支撑板上，所述激光器用于发射激光；接收器，设置在镗杆上，所述镗杆上包括多个测量点，所述接收器用于接收所述多个测量上的激光；处理器，连接所述接收器，并记录所述多个测量点的数据，所述处理器根据所述多个测量点的数据，以调整镗杆支撑架。本发明提出的船用镗排直线度测量装置工作效率高，测量精度高，本发明还提出一种船用镗排直线度测量方法。CN110207624ACN110207624A权利要求书1/1页1.一种船用镗排直线度测量装置，其特征在于，包括：激光器，设置在镗排支撑板上，所述激光器用于发射激光；接收器，设置在镗杆上，所述镗杆上包括多个测量点，所述接收器用于接收所述多个测量上的激光；处理器，连接所述接收器，并记录所述多个测量点的数据，所述处理器根据所述多个测量点的数据，以调整镗杆支撑架。2.根据权利要求1所述的船用镗排直线度测量装置，其特征在于，所述激光器包括：激光器本体，用于发射所述激光；跨接板，连接所述激光器本体；磁吸座，连接所述跨接板，所述磁吸座设置在所述镗排支撑板。3.根据权利要求1所述的船用镗排直线度测量装置，其特征在于，所述接收器包括：接收器本体，用于接收所述激光；多个螺杆，连接所述接收器本体；支架，连接所述螺杆，所述支架设置在所述镗杆上。4.根据权利要求3所述的船用镗排直线度测量装置，其特征在于：所述镗杆上包括一镗杆凹槽，所述支架卡合在所述镗杆凹槽内。5.根据权利要求3所述的船用镗排直线度测量装置，其特征在于：所述接收器本体包括多个通孔，所述多个螺杆设置在所述多个通孔内。6.根据权利要求5所述的船用镗排直线度测量装置，其特征在于：通过锁紧旋钮固定所述螺杆。7.根据权利要求2所述的船用镗排直线度测量装置，其特征在于：所述激光器包括多个调节旋钮，所述多个调节旋钮用于调节所述激光的角度。8.根据权利要求3所述的船用镗排直线度测量装置，其特征在于：所述接收器包括多个调节旋钮，所述多个调节旋钮用于调节接收窗口的位置，所述接收窗口位于所述接收器本体上。9.一种船用镗排直线度测量方法，其特征在于，包括：将激光器设置在镗排支撑板上，所述激光器用于发射激光；测量第一测量点及第二测量点距离镗杆凹槽的距离，以保证所述第一测量点及第二测量点的激光距离所述镗杆凹槽的距离相等；将接收器设置在镗杆上，以接收所述激光；将处理器连接所述接收器，并将所述第一测量点及第二测量点的数据设为基准点，根据所述基准点，计算第三测量点的偏移量；根据所述偏移量，调整镗杆支撑架，将所述偏移量控制在设定的范围内。10.根据权利要求9所述的船用镗排直线度测量方法，其特征在于：所述第一测量点，第二测量点及第三测量点位于所述镗杆上，所述第三测量点位于所述第一测量点及第三测量点之间，所述第一测量点靠近所述激光器，所述第二测量点远离所述激光器。2CN110207624A说明书1/5页一种船用镗排直线度测量装置及测量方法技术领域[0001]本发明涉及船舶建造技术领域，特别涉及一种船用镗排直线度测量装置及测量方法。背景技术[0002]镗排设备广泛应用于船舶轴舵系、大型桥梁、大型水电、石油化工和大型系列钢结构镗孔加工。船舶轴系镗孔时，需仔细对镗排镗杆校正处理，主要通过调节前后主支撑螺栓，用内径千分尺测量镗杆外表面距被镗削内壁上下左右四点尺寸，调整支撑螺栓直至上述四个尺寸相同，确保镗孔直线度。随着船舶建造吨位的增加，船舶轴系增长加大，轴支撑架变长，轴支撑架镗削长度增加，传统的前后主支撑调整不能满足镗排直线度，镗杆中间位置需增加中间支撑减小镗杆挠度引起的下垂量。前后主支撑和中间支撑三点一线直线度，由于轴支撑架内孔空间有限和镗排设备占用空间大，用传统内径千分尺测量调节费时费力；还可能影响轴支撑架镗孔尺寸,镗孔尺寸超差时，加工偏心轴承需定制专用夹具，影响施工进度。[0003]如上所述，船舶建造市场竞争压力越来越大，轴系镗孔精度要求越高越好，传统的轴系校排方法，很难同时满足前后主支撑和中间支撑三个点距被镗削内壁上下左右四点尺寸相等，镗排镗杆直线度难以测量调整。[00