一种变速箱齿轮生产加工用的夹持配件.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110480537A(43)申请公布日2019.11.22(21)申请号201910716927.8(22)申请日2019.08.05(71)申请人盐城瑞升齿轮有限公司地址224015江苏省盐城市盐都区张庄工业园区内成庄村四组(72)发明人张海东徐英珍(74)专利代理机构南京天华专利代理有限责任公司32218代理人闫世巍(51)Int.Cl.B25B11/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种变速箱齿轮生产加工用的夹持配件(57)摘要本发明公开了一种变速箱齿轮生产加工用的夹持配件，包括支撑架和齿轮，所述支撑架呈“L”形块状结构，所述支撑架的侧壁焊接有定位块，所述定位块远离支撑架的一端焊接有芯轴，所述芯轴的侧壁贯穿开设有转槽，所述转槽的内壁螺纹连接有转轴，所述转轴的周向侧壁螺纹连接有转板。本装置中，由顶块的设计，通过转动转轴使其向转槽内壁移动，并逐步的推动顶块向滑槽外部移动，使得顶块能够与齿轮接触并且由于顶块的滑出距离相同，使得齿轮与芯轴各个位置的间隙均相等，使得齿轮安装后与芯轴同一轴心，保证齿轮的安装精度，提高加工效果。CN110480537ACN110480537A权利要求书1/1页1.一种变速箱齿轮生产加工用的夹持配件，包括支撑架（1）和齿轮（4），其特征在于，所述支撑架（1）呈“L”形块状结构，所述支撑架（1）的侧壁焊接有定位块（2），所述定位块（2）远离支撑架（1）的一端焊接有芯轴（3），所述芯轴（3）的侧壁贯穿开设有转槽（8），所述转槽（8）的内壁螺纹连接有转轴（5），所述转轴（5）的周向侧壁螺纹连接有转板（6），所述转板（6）靠近齿轮（4）的一端焊接有压紧筒（7），所述齿轮（4）套接在芯轴（3）上，所述芯轴（3）的内部设有用于加强齿轮（4）定位精度的顶出机构，所述顶出机构包括多个顶块（10），所述芯轴（3）的外壁开设有多个与转槽（8）连通的滑槽（9），多个所述顶块（10）与多个滑槽（9）一一对应，每个所述顶块（10）均与对应滑槽（9）内壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮生产加工用的夹持配件，其特征在于，每个所述顶块（10）的侧壁均开设有顶槽（11），每个所述滑槽（9）的内壁均焊接有限位杆（12），多个所述限位杆（12）与多个顶槽（11）一一对应。3.根据权利要求2所述的一种变速箱齿轮生产加工用的夹持配件，其特征在于，每个所述限位杆（12）均与对应顶槽（11）的内壁滑动连接，每个所述限位杆（12）的侧壁均与顶槽（12）靠近转槽（8）的一侧内壁共同焊接有限位弹簧（13）。4.根据权利要求3所述的一种变速箱齿轮生产加工用的夹持配件，其特征在于，每个所述顶块（10）靠近转槽（8）的一端均为斜面，所述转轴（5）靠近齿轮（4）的一端呈尖锥状。5.根据权利要求1所述的一种变速箱齿轮生产加工用的夹持配件，其特征在于，所述芯轴（3）的周向侧壁套设有贴片（14），所述贴片（14）使用弹性橡胶材料制成。2CN110480537A说明书1/3页一种变速箱齿轮生产加工用的夹持配件技术领域[0001]本发明涉及变速箱技术领域，尤其涉及一种变速箱齿轮生产加工用的夹持配件。背景技术[0002]变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。变速箱的性能与其齿轮的精度由很大的关系，而现有的变速箱齿轮在实际的生产过程中，大多使用芯轴直接定位，在面对不同种精度的齿轮加工时需要不断的更换定位芯轴，操作较为繁琐，并且定位的精度程度很依赖芯轴的制造精度，容易造成齿轮加工定位不准确，影响齿轮的加工质量。发明内容[0003]本发明的目的是为了解决现有技术中存在定位精度不高的缺点，而提出的一种变速箱齿轮生产加工用的夹持配件。[0004]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种变速箱齿轮生产加工用的夹持配件，包括支撑架和齿轮，所述支撑架呈“L”形块状结构，所述支撑架的侧壁焊接有定位块，所述定位块远离支撑架的一端焊接有芯轴，所述芯轴的侧壁贯穿开设有转槽，所述转槽的内壁螺纹连接有转轴，所述转轴的周向侧壁螺纹连接有转板，所述转板靠近齿轮的一端焊接有压紧筒，所述齿轮套接在芯轴上，所述芯轴的内部设有用于加强齿轮定位精度的顶出机构，所述顶出机构包括多个顶块，所述芯轴的外壁开设有多个与转槽连通的滑槽，多个所述顶块与多个滑槽一一对应，每个所述顶块均与对应滑槽内壁滑动连接。[0005]优选地，每个所述顶块的侧壁均开设有顶槽，每个所述滑槽的内壁均焊接有限位杆，多个所述限位杆与多个顶槽一一对应。[0006]优选地，每个