一种新能源汽车发动机舱保养辅助装置.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115978969A(43)申请公布日2023.04.18(21)申请号202211500455.0B60S5/00(2006.01)(22)申请日2022.11.28(71)申请人江铃汽车股份有限公司地址330000江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号(72)发明人杨琨明王功博魏广杰李海牧林玉敏(74)专利代理机构南昌大牛知识产权代理事务所(普通合伙)36135专利代理师刘华(51)Int.Cl.F26B21/00(2006.01)F26B25/02(2006.01)F26B25/00(2006.01)F26B25/18(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图9页(54)发明名称一种新能源汽车发动机舱保养辅助装置(57)摘要本发明涉及一种新能源汽车发动机舱保养辅助装置，尤其涉及一种新能源汽车发动机舱保养辅助装置。包括有转动架、导风管、热风排气口、排管机构和往复机构，移动底座上转动式连接有转动架，热风机的出风口处连通有两根导风管，转动架上滑动式连接有用于将热风传输至发动机舱内的热风排气口，导风管远离热风机的一端均与热风排气口连通，移动底座上设有用于对导风管进行收放的排管机构，转动架上设有用于驱动热风排气口左右往复运动的往复机构。本发明通过热风排气口能够将热风吹至新能源汽车的发动机舱内，同时，通过伺服电机能够驱动热风排气口左右往复运动，从而能够自动对发动机舱内进行全面烘干，提高工作效率。CN115978969ACN115978969A权利要求书1/1页1.一种新能源汽车发动机舱保养辅助装置，包括有移动底座和热风机，移动底座上连接有热风机，其特征是，还包括有转动架、导风管、热风排气口、排管机构和往复机构，移动底座上转动式连接有转动架，热风机的出风口处连通有两根导风管，转动架上滑动式连接有用于将热风传输至发动机舱内的热风排气口，导风管远离热风机的一端均与热风排气口连通，移动底座上设有用于对导风管进行收放的排管机构，转动架上设有用于驱动热风排气口左右往复运动的往复机构。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车发动机舱保养辅助装置，其特征是，排管机构包括有第一固定杆、升降架、弹簧和滑轮，移动底座上连接有两根第一固定杆，两根第一固定杆之间滑动式连接有升降架，弹簧连接升降架和移动底座，弹簧套在第一固定杆外侧，升降架上转动式连接有两组滑轮，每组滑轮的数量为二，导风管穿过同一组的两个滑轮之间。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车发动机舱保养辅助装置，其特征是，往复机构包括有驱动组件和往复丝杆，转动架上转动式连接有往复丝杆，热风排气口与往复丝杆螺纹连接，驱动组件用于驱动往复丝杆转动。4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车发动机舱保养辅助装置，其特征是，驱动组件包括有伺服电机和第一齿轮，转动架上连接有伺服电机，伺服电机的输出轴上和往复丝杆上均连接有第一齿轮，两个第一齿轮相互啮合。5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车发动机舱保养辅助装置，其特征是，还包括有用于对转动架进行支撑的支撑机构，支撑机构包括有移动支撑座、伸缩架和电动推杆，移动支撑座位于移动底座右侧，移动支撑座与移动底座之间转动式连接有伸缩架，移动支撑座和移动底座上均开有滑槽，伸缩架的上端在滑槽内滑动，移动支撑座和移动底座上均连接有电动推杆，电动推杆的伸缩杆均与伸缩架的上部接触。6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车发动机舱保养辅助装置，其特征是，还包括有用于驱动转动架转动的转动机构，转动机构包括有第一固定座、齿条架和第二齿轮，移动支撑座上连接有两个第一固定座，第一固定座上均连接有齿条架，转动架的前后两侧均连接有第二齿轮，齿条架往左运动会与第二齿轮啮合。7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车发动机舱保养辅助装置，其特征是，还包括有用于稳定转动架的稳固机构，稳固机构包括有第二固定座和卡块，移动底座上连接有第二固定座，第二固定座上滑动式连接有两个卡块。8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车发动机舱保养辅助装置，其特征是，还包括有用于稳定移动支撑座的连接机构，连接机构包括有限位组件、转动卡杆和第二固定杆，移动底座上转动式连接有转动卡杆，移动支撑座上连接有第二固定杆，转动卡杆转动可卡住第二固定杆，限位组件用于对转动卡杆进行限位。9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车发动机舱保养辅助装置，其特征是，限位组件包括有支撑件，移动底座上连接有支撑件，支撑件挡住转动卡杆底部。10.根据权利要求7所述的一种新能源汽车发动机舱保养辅助装置，其特征是，卡块为U形。2CN115978969A说明书1/4页一种新能源汽车发动机舱保养辅助装置技术领域[0001]本发明涉及一种保养辅助装置，尤其涉及一种新能源汽车发动机舱保养辅助装置。背景技术[0002