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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110836925A(43)申请公布日2020.02.25(21)申请号201810930489.0(22)申请日2018.08.15(71)申请人天津市业洪检测技术发展有限公司地址300401天津市北辰区天津医药医疗器械工业园富华路33号(72)发明人杨凤张洪国王闽吴炫瑩(74)专利代理机构天津合正知识产权代理有限公司12229代理人郭乐(51)Int.Cl.G01N29/04(2006.01)G01N29/265(2006.01)G01N29/32(2006.01)H02J7/35(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种新型道路桥梁混凝土结构实时检测装置(57)摘要本发明公开了一种新型道路桥梁混凝土结构实时检测装置,包括车体,所述车体下端中心位置固接设置有超声波检测装置,所述车体上端垂直固接设置有支撑架,所述车体上端中心位置固接设置有第一固定块,所述车体上端,第一固定块两侧固接设置有卡杆,左侧所述第一固定块中心位置开设有穿孔,所述第一固定块外侧中心位置垂直固接设置有转轴,所述转轴自由端固接设置有操作杆,所述操作杆上端固接设置有把手。本发明握住把手转动操作杆,使操作杆卡接在相对应的卡杆上端固定,从而使装置前端变为后端,同时压缩第二弹簧,从而缩短伸缩杆,转动主机使得主机上端向上,然后松开伸缩杆,第二弹簧复位,使压板重新固定主机,从而方便装置的掉头。CN110836925ACN110836925A权利要求书1/1页1.一种新型道路桥梁混凝土结构实时检测装置,包括车体(1),其特征在于:所述车体(1)下端中心位置固接设置有超声波检测装置(11),所述车体(1)上端垂直固接设置有支撑架(5),所述车体(1)上端中心位置固接设置有第一固定块(9),所述车体(1)上端,第一固定块(9)两侧固接设置有卡杆(8),左侧所述第一固定块(9)中心位置开设有穿孔,所述第一固定块(9)外侧中心位置垂直固接设置有转轴(12),所述转轴(12)自由端固接设置有操作杆(10),所述操作杆(10)上端固接设置有把手(14),左端所述操作杆(10)右端固接设置有限位块(13),所述操作杆(10)上端之间连接设置有第二固定块(15),所述第二固定块(15)中心位置转盘(16),所述转盘(16)中心位置设置有孔洞(17),所述转盘(16)上下前端固接设置有第三固定块(18),所述第三固定块(18)之间活动安装设置有主机(21),所述主机(21)与超声波检测装置(11)之间连接设置有传输线(23),传输线(23)穿过第一固定块(9)中心穿孔与限位块(13)中心位置。2.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述车体(1)两侧垂直固接设置有活动杆(3),所述活动杆(3)外侧,车体(1)上端环绕设置有第一弹簧(4),所述活动杆(3)下端固接设置有万向轮(2)。3.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述支撑架(5)内部,车体(1)上端固接设置有储蓄电池(7),所述支撑架(5)上端固接设置有太阳能电池板(6),所述太阳能电池板(6)与储蓄电池(7)电路连接。4.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述第二固定块(15)中心设置有凹槽。5.根据权利要求1所述的一种新型道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述第二固定块(15)前端两侧固接设置有伸缩杆(19),所述伸缩杆(19)内部设置有第二弹簧(20),所述伸缩杆(19)自由端固接设置有压板(22),所述压板(22)外侧覆盖设置有软垫。2CN110836925A说明书1/3页一种新型道路桥梁混凝土结构实时检测装置技术领域[0001]本发明涉及混凝土检测设备领域,具体为一种新型道路桥梁混凝土结构实时检测装置。背景技术[0002]目前,道路桥梁混凝土的结构强度是道路桥梁工程质量检测的最重要内容之一,因为混凝土结构主要是用来承受荷载和各种作用力的,所以道路桥梁的混凝土结构检测是需要对混凝土结构的强度和完整性进行检测,现有设备在工作时需要蹲着操作,对于大面积的道路桥梁工作起来十分疲劳,并且由于装置一直在室外工作,一但供应电源断裂会影响工程进度,降低工作效率,同时由于车身笨重导致装置在掉头时十分困难,所以急需要一种装置来解决上述问题。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种新型道路桥梁混凝土结构实时检测装置,以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种新型道路桥梁混凝土结构实时检测装置,包括车体,所述车体下端中心位置固接设置有超声波检测装置,所述车体上端垂直固接设置有