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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110886172A(43)申请公布日2020.03.17(21)申请号201911187902.X(22)申请日2019.11.28(71)申请人三一汽车制造有限公司地址410100湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城(72)发明人夏锦阳梁颂斌张勇(74)专利代理机构北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343代理人尚志峰(51)Int.Cl.E01C19/12(2006.01)权利要求书2页说明书10页附图7页(54)发明名称链轮箱及摊铺机(57)摘要本发明涉及摊铺设备技术领域,具体提供了一种链轮箱及摊铺机,链轮箱包括:箱体;支撑架,支撑架位于箱体内,支撑架与箱体连接,支撑架包括支撑套;第一从动链轮,部分伸入支撑套的内部;第二从动链轮,与第一从动链轮相对设置,且第二从动链轮部分伸入支撑套的内部;其中,支撑套支撑第一从动链轮和所述第二从动链轮,且第一从动链轮和所述第二从动链轮与支撑套转动连接。本发明通过在箱体内设置支撑套以同时支撑两个从动链轮,既使得每侧的从动链轮相互独立,且两个驱动链条可以按最小的距离接近,从而减少了箱体的宽度尺寸,改善了箱体处的离析现象,提高了摊铺质量。CN110886172ACN110886172A权利要求书1/2页1.一种链轮箱,其特征在于,包括:箱体;支撑架位于所述箱体内,所述支撑架与所述箱体连接,所述支撑架包括支撑套;第一从动链轮,部分伸入所述支撑套的内部;第二从动链轮,与所述第一从动链轮相对设置,且所述第二从动链轮部分伸入所述支撑套的内部;其中,所述支撑套支撑所述第一从动链轮和所述第二从动链轮,且所述第一从动链轮和所述第二从动链轮与所述支撑套转动连接。2.根据权利要求1所述的链轮箱,其特征在于,所述支撑套包括:环状本体;第一轴承配合孔,设于所述环状本体上;第二轴承配合孔,设于所述环状本体上,且与所述第一轴承配合孔相对设置;其中,所述第一从动链轮延伸至所述第一轴承配合孔的内部,所述第二从动链轮延伸至所述第二轴承配合孔的内部。3.根据权利要求2所述的链轮箱,其特征在于,还包括:第一内轴承,设于所述第一从动链轮和所述环状本体之间,并具有第一轴承内圈和第一轴承外圈;第二内轴承,设于所述第二从动链轮和所述环状本体之间,并具有第二轴承内圈和第二轴承外圈;其中,所述第一轴承内圈与所述第一从动链轮连接,所述第一轴承外圈与所述环状本体连接;所述第二轴承内圈与所述第二从动链轮连接,所述二轴承外圈与所述环状本体连接。4.根据权利要求3所述的链轮箱,其特征在于,所述支撑套还包括:分隔环,凸出于所述环状本体的内壁,且设于所述第一轴承配合孔和第二轴承配合孔之间,以分隔所述第一轴承外圈和第二轴承外圈。5.根据权利要求2所述的链轮箱,其特征在于,所述箱体包括:相对设置的两个侧壁;两个安装孔,分别设于两个所述侧壁上;其中,一侧的所述安装孔和所述第一轴承配合孔同轴设置,另一侧的所述安装孔和所述第二轴承配合孔同轴设置,且所述第一从动链轮的一部分或所述第二从动链轮的一部分支撑于安装孔内。6.根据权利要求5所述的链轮箱,其特征在于,还包括:第一轴承座,设于所述安装孔内;第一外轴承,设于所述第一轴承座内,并具有第三轴承内圈和第三轴承外圈,且与所述第一从动链轮连接;第二轴承座,设于所述安装孔内;第二外轴承,设于所述第二轴承座内,并具有第四轴承内圈和第四轴承外圈,且与所述第二从动链轮连接。7.根据权利要求1至6中任一项所述的链轮箱,其特征在于,所述支撑架包括:2CN110886172A权利要求书2/2页连接管,两端分别与所述箱体连接;吊杆,一端与所述连接管的中部连接,另一端与所述支撑套连接。8.根据权利要求1至6中任一项所述的链轮箱,其特征在于,还包括:第一动力输入装置、第二动力输入装置以及与所述第一动力输入装置相连接的第一输入轴和与所述第二动力输入装置相连接的第二输入轴,所述第一动力输入装置设置在所述箱体的一外侧,所述第二动力输入装置设置在所述箱体的另一外侧,所述第一输入轴和所述第二输入轴分别伸入所述箱体内,所述箱体内设有第一主动链轮和第二主动链轮,所述第一主动链轮套设在所述第一输入轴上,所述第二主动链轮套设在所述第二输入轴上,所述箱体内还设有第一从动轴和第二从动轴,所述第一从动轴和所述第二从动轴间隔设置,所述第一从动链轮套设在所述第一从动轴上,所述第二从动链轮套设在所述第二从动轴上,所述第一主动链轮与所述第一从动链轮通过第一链条连接,所述第二主动链轮与所述第二从动链轮通过第二链条连接。9.根据权利要求8所述的链轮箱,其特征在于,还包括:轴端板,设于所述第一从动轴或第二从动轴在所述箱体内的端面上,所述轴端板的边缘与所述第一从动链轮或所述第二从动链轮连接,以限定