用于组装汽车遮阳板上卡簧的压合工装.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110977416A(43)申请公布日2020.04.10(21)申请号202010014016.3(22)申请日2020.01.07(71)申请人巴士麦普科技（武汉）有限公司地址430120湖北省武汉市蔡甸区常福工业园光大塑胶5号厂房(72)发明人杨建明(74)专利代理机构广州市红荔专利代理有限公司44214代理人李彦孚(51)Int.Cl.B23P19/027(2006.01)B23P19/04(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图2页(54)发明名称用于组装汽车遮阳板上卡簧的压合工装(57)摘要本发明公开了一种用于组装汽车遮阳板上卡簧的压合工装，包括底座，所述底座作为电气控制箱使用，在底座上设有一个用于放置零件的移动式载物平台和一个支撑架，且底座在载物平台的运行轨迹两边设有锁紧机构，所述支撑架由固定在底座上位于载物台两侧的两根导柱、通过两只导套安装在导柱上的活动板、以及安装在导柱顶部的固定板构成，在支撑架固定板上安装有用于推动活动板上下移动的气缸组件，在支撑架活动板的底面设有用于压装零件的压合块；所述底座上还设有两个控制按钮用于控制气缸的运行和一个紧急按钮用于应对紧急突发情况。采用本发明进行压合作业，能够使卡簧零件一次压合到位，具有组装效率高、速度快、组装牢固的优点。CN110977416ACN110977416A权利要求书1/1页1.一种用于组装汽车遮阳板上卡簧的压合工装，其特征在于：包括底座，所述底座作为电气控制箱使用，在底座上设有一个用于放置零件的移动式载物平台和一个支撑架，且底座在载物平台的运行轨迹两边设有锁紧机构，所述支撑架由固定在底座上位于载物台两侧的两根导柱、通过两只导套安装在导柱上的活动板、以及安装在导柱顶部的固定板构成，在支撑架固定板上安装有用于推动活动板上下移动的气缸组件，在支撑架活动板的底面设有用于压装零件的压合块；所述底座上还设有两个控制按钮用于控制气缸的运行和一个紧急按钮用于应对紧急突发情况。2.根据权利要求1所述的压合工装，其特征在于：所述气缸组件由安装在支撑架固定板上的气缸和用于连接气缸活塞杆与支撑架活动板的连接头组成。3.根据权利要求1所述的压合工装，其特征在于：所述移动式载物平台包括固定在底座上的一对导轨、滑动安装在导轨上的两个滑块、与滑块连接的带凹槽置物台、以及设置在置物台前端面上的操作手柄。4.根据权利要求3所述的压合工装，其特征在于：所述锁紧机构采用波珠螺丝对载物平台进行锁紧固定，波珠螺丝通过安装板设于两导轨的侧旁。5.根据权利要求3所述的压合工装，其特征在于：所述底座在载物平台的运行轨迹上还设有限位机构。6.根据权利要求5所述的压合工装，其特征在于：所述限位机构包括从置物台底部延伸插入底座内的限位块、安装在底座前、后端板上的两个机械限位触点、以及安装在底座底板上的一个光纤限位触点。2CN110977416A说明书1/2页用于组装汽车遮阳板上卡簧的压合工装技术领域[0001]本发明涉及一种压合工装，更具体地说，尤其涉及一种用于组装汽车遮阳板上卡簧的压合工装。背景技术[0002]随着人们对汽车性能的要求越来越高，良好的驾驶操作性能、舒适的驾乘环境渐渐成为现代汽车的重要标志。作为汽车内饰件之一的遮阳板，由于在驾驶员驾车过程中使用频繁，所以遮阳板的易操作性和重复操作性显得尤为突出，在整车布置时，遮阳板的安装需要在轴组件上加装卡簧，以防止遮阳板在使用时发生轴向运动，现有用于组装压簧的压合工装，操作繁琐，组装速度慢、效率低，还存在压合不到位的情况。发明内容[0003]本发明的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种用于组装汽车遮阳板上卡簧的压合工装，提高组装效率，杜绝压合不到位的情况发生。[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种用于组装汽车遮阳板上卡簧的压合工装，包括底座，所述底座作为电气控制箱使用，在底座上设有一个用于放置零件的移动式载物平台和一个支撑架，且底座在载物平台的运行轨迹两边设有锁紧机构，所述支撑架由固定在底座上位于载物台两侧的两根导柱、通过两只导套安装在导柱上的活动板、以及安装在导柱顶部的固定板构成，在支撑架固定板上安装有用于推动活动板上下移动的气缸组件，在支撑架活动板的底面设有用于压装零件的压合块；所述底座上还设有两个控制按钮用于控制气缸的运行和一个紧急按钮用于应对紧急突发情况。[0005]当采用本发明压合组装汽车遮阳板上的卡簧时，在零件放置完毕后，只需同时按下底座上的两个控制按钮即可，操作简单方便，一次压合到位，而且可以同时压合组装两个卡簧零件，效率高、速度快、组装牢固。附图说明[0006]图1是本发明的结构示意图；图2是图1中底座的内部结构示意图。[0007]图中：1－底